北京地铁昌平线有列车车厢分离　当局正组织救援

北京地铁昌平线有列车车厢分离当局正组织救援北京地铁昌平线有列车发生故障，两列车厢分离，当局正组织救援。事发在晚上7时左右，北京地铁在官方微博公布，昌平线一列列车的最后两节车厢，与前面车厢在西二旗至生命科学园区段分离，有乘客受伤，地铁公司救援人员第一时间抵达现场，同时联络紧急部门，目前正进行人员撤离工作，疏散的乘客陆续抵达西二旗站，现场已经准备保暖及救助物品。有民众在微博发文，指列车车厢在行驶期间突然断开，网上图片和影片显示两节车厢分离，有乘客沿路轨行走。2023-12-1420:55:46(1)

北京地铁昌平线车厢分离事故

北京地铁昌平线车厢分离事故北京市昌平线一列地铁车厢在运行中发生分离，导致乘客受伤。北京地铁称在事故发生后迅速响应，救援人员第一时间到达现场，并努力疏散乘客并提供必要的救助。有事发列车乘客称事发时列车突然停车并遭受撞击，试图破窗逃生却被工作人员制止。等候一小时后消防破门救援，其后徒步数十分钟到达疏散地点。有自媒体指责地铁方面未能有效组织乘客疏散，导致现场处于“失管”状态，反映了对乘客生命安全的漠视。有专家对事故原因提出假设，认为可能是供电轨断电或车辆故障导致，但断电故障概率极小。另有专家表示，从未听闻类似地铁车厢断裂事件，因为地铁需要定期安全监测和评估。有媒体提到城市重型轨道系统的经营和保养维护问题。原文链接《联合早报》《每日经济新闻》《财新网》《基本常识》《经济观察报》《端传媒》

北京昌平线地铁断裂，多人受伤！12月14日，# #昌平 线 #地铁 #车厢 行驶中突然 #断开，两节车厢分离，车厢连接处严重

北京昌平线地铁断裂，多人受伤！12月14日，#北京#昌平线#地铁#车厢行驶中突然#断开，两节车厢分离，车厢连接处严重变形。乘客：事发时疑似发生猛烈#撞击，现场很多人被碎玻璃扎伤。乘客不得不破窗逃出，在轨道行走逃离现场。官方通报称，接触轨无电，部分列车临时停车，部分列车延误。知情网友：下雪第三轨无电导致的滑行脱钩。北京网友：上次北京地铁发生列车分离是97年，我在那个车上。大陆网友：「大雪天里地铁还断了，在鸟不拉屎的地方走回去，什么人间疾苦。​」

北京地铁昌平线突发故障 部分列车停车、延误，有乘客受伤

北京地铁昌平线突发故障部分列车停车、延误，有乘客受伤续报：目前昌平线朱辛庄站至昌平西山口站维持区段运营，有急事的乘客请绕行其他线路或改乘其他交通工具。目前工作人员正在积极组织救援，请乘客耐心等待。初步了解昌平线为车辆故障，工作人员正在组织紧急救援和疏散，请现场乘客配合工作人员引导，注意安全。另据多位现场网友表示，事故列车上，有乘客受伤、昏迷。根据现场网友拍摄的图片，昌平线事故列车车厢接驳处发生断裂。目前官方尚未公布事故具体情况。公开信息显示，北京地铁昌平线（BeijingSubwayChangpingLine），又名“北京地铁27号线”，是中国北京市第十条建成运营的地铁线路，于2010年12月30日开通一期（西二旗站至南邵站），于2015年12月26日开通二期（南邵站至昌平西山口站），于2021年12月31日开通南延一期北段（西二旗站至清河站），于2023年2月4日开通运营南延一期南段（清河站至西土城站），标志色为粉红色。截至2023年2月，北京地铁昌平线北起昌平西山口站，南至西土城站，途经昌平区、海淀区。截至2023年2月，北京地铁昌平线全长43.1千米，共设18座车站，其中高架站6座，地下站12座；拥有十三陵景区车辆段1个车辆段和定泗路停车场1个停车场；采用6节编组B型列车。（文中国基建报林雨润）...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1404463.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1404463.htm

北京地铁指昌平线事故无人死亡　将尽力做好善后工作

北京地铁指昌平线事故无人死亡将尽力做好善后工作北京地铁昌平线有列车发生车厢脱离事故，造成30多人受伤。事发在晚上七时左右。北京地铁在官方微博公布，涉事列车最后两节车厢与前面的车厢，在西二旗至生命科学园区段分离。地铁人员、消防和急救人员其后到场，疏散车上乘客到西二旗站。北京地铁就事故致歉，表示将尽全力做好善后工作，又指在救援疏散过程中自行离开的乘客，如果后续感到身体不适，地铁公司将承担相应治疗费用。市交通部门就表示，事故中无人死亡，30多名伤者已送院治理。至于事故原因正在调查中。2023-12-1500:27:24

北京地铁事故受伤515人 坐地铁注意别站在“贯通道”

北京地铁事故受伤515人坐地铁注意别站在“贯通道”需要注意的是，此次列车追尾后，车厢出现了分离，而分离部位在地铁车厢的连接处，这个地方的专业名称叫“贯通道”。根据百科资料，贯通道是连接两节车厢的重要部分，能够起到安全防护作用，为乘客提供一个安全可靠的通道，同时起到隔声、防尘、防雨的作用。贯通道由金属框架、折棚、侧护板组成、顶板组成、脚踏板组成、下部贯通道设备、金属框架支撑等部件组成。“中国应急管理”官方发文称，搭乘地铁时不要站在贯通道。因为地铁高速运行时，尤其是转弯时，车厢会有相对运动，连接处晃动较大，加上这里没有扶手，乘客很容易站不稳或摔倒。此外，挡板也会发生挤压变形，出现缝隙，可能导致夹伤状况。相关文章:北京地铁昌平线突发故障部分列车停车、延误，有乘客受伤北京地铁事故公布初步原因：雪天导致列车追尾共515人送医院检查...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1404695.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1404695.htm