戴琪：华府应果断应对中国电动车的补贴式竞争

#两岸国际【Now新闻台】美国贸易代表戴琪表示，华府应采取果断行动应对中国电动车的补贴式竞争。戴琪出席参议院财政委员会听证会时表示，中国十年前向业界提供大量国家支持的反竞争式行为，导致太阳能电池板过度生产，令美国生产商遭受重创。目前美国在电动车领域面对类似情况，若不加以制止中国的行为，将导致美国失去生产这些商品的能力，认为华府需尽早采取果断行动。

戴琪称中国发展带来竞争压力　指世贸组织显得老化

戴琪称中国发展带来竞争压力指世贸组织显得老化美国贸易代表戴琪形容，对华贸易急剧下跌并不一定是负面，可能是双方经贸领域多元化的积极迹象。戴琪在阿联酋阿布扎比出席世贸组织部长级会议时表示，中国经济发展为全球带来很多竞争压力，又形容世贸组织已显得老化，需要进行改革，以便采取更多措施应对这些竞争压力，强调世贸组织的存在，是为了服务所有成员的利益，不论大小。中国商务部部长王文涛日前在阿布扎比与戴琪会面。商务部表示，双方就共同推动会议取得务实成果及彼此关心的多边与双边经贸议题，进行专业及深入交流；王文涛亦针对美国对华加征关税、经贸领域涉台问题等，表达中方严正关切。2024-03-0114:21:35

戴琪：美国正与盟国共同应对中国的不公平竞争

戴琪：美国正与盟国共同应对中国的不公平竞争美国贸易代表戴琪说，美国正在与盟国合作，以应对来自中国的不公平竞争，并寻求制定新协议加强美国的供应链，解决长期存在的脆弱性。彭博社报道，戴琪说，拜登政府正在采取一项贸易战略，解决美国及盟友过去未曾预想到的问题，如中国的崛起，以及中国对全球经济许多领域中的主导地位。其中一个例子是美国与欧盟正在商谈的《全球永续钢铝协议》(GlobalArrangementonSustainableSteelandAluminum)。这一协议针对中国巨额的国家补贴，美国认为补贴政策给中国带来不公平的优势，导致全球钢铝生产过剩，降低了美国生产商的价格。另一个例子是美国与亚洲13个国家正在商谈的印度-太平洋经济框架，以及最近与日本达成的重要矿物协议。戴琪星期二（4月4日）说：“‘中国公司’的现象，以及国家与经济的融合现象，是我们（美国）仍在努力应对的问题……美国正在与伙伴合作，以确保我们保有伙伴关系，而不是美国独自应对中国。”戴琪星期三（5日）将在华盛顿的美利坚大学就美国政策须“适应当今全球经济的现实”等课题发表演讲。

戴琪︰致力减轻非关税壁垒更有利美国与中国竞争能力

戴琪︰致力减轻非关税壁垒更有利美国与中国竞争能力美国贸易代表戴琪为总统拜登政府不寻求传统自由贸易协议的决定辩护，表示她致力于减轻非关税壁垒的做法，更有利于工人、供应链及美国与中国竞争的能力。戴琪出席大学演讲时表示，过去的贸易协议侧重于积极自由化和取消关税，令美国和其他国家在关键材料方面过于依赖中国。拜登政府的做法必须解决中国的经济重商主义，透过在国内进行战略投资以强化竞争，并加强与志同道合的经济体合作，为民众打造更公平和更可持续的未来。她说，这种做法是印太经济框架、美国-欧盟贸易和技术委员会等贸易协定的基础，它们关注的不是关税，而是监管、环境、食品安全、劳工和数字经济问题，这些问题已被证明是巨大的贸易壁垒。2023-04-0609:47:05

戴琪警告中国电动汽车可能借道墨西哥进入美国市场

戴琪警告中国电动汽车可能借道墨西哥进入美国市场美国白宫宣布将大幅增加中国电动汽车的关税，贸易代表戴琪警告，中国电动汽车可能借道墨西哥进入美国市场。据彭博社报道，戴琪星期二（5月14日）在白宫接受彭博电视采访时说，政府正在监控中国厂商在墨西哥的动向，并警惕任何可能利用墨西哥新工厂来进入美国汽车市场的迹象。戴琪说，人们都在关注这样一个事实，即有中国企业在第三国购买土地、建立工厂，并寻找进入美国市场的方式。中国电动汽车领军企业比亚迪正考虑在墨西哥建立一家工厂。比亚迪美洲业务负责人星期二表示，该公司正在与墨西哥的三个州进行谈判，并将在年底前确定最终建厂地点。美国白宫星期二宣布，将对价值180亿美元（近244亿新元）的中国进口货品加征关税，这些货品包括电动车、锂电池、光伏电池、关键矿产、半导体以及钢铝、港口起重机等。其中，电动车关税税率预计于今年增至原来的四倍。白宫在公告中说，加征关税旨在促使中国“消除有关技术转移、智慧财产和创新方面的不公平贸易举措”。2024年5月15日2:06PM

在全球电动车行业竞争中 特斯拉明显领先于德国汽车厂商

在全球电动车行业竞争中特斯拉明显领先于德国汽车厂商软件问题导致重要车型推迟发布，并导致销量下降，而特斯拉和比亚迪已经在电动汽车市场遥遥领先。德国汽车厂商甚至在本土市场也只能屈居次位，在德国特斯拉仍然是排名第一的电动汽车品牌。投资者本周将见到三家德国汽车公司的业绩报告，保时捷定于周三公布季度业绩，紧接着梅赛德斯-奔驰和大众汽车将于周四发布业绩。随着特斯拉通过大幅降价推动销量进一步增长，难以跟上步伐的传统汽车制造商面临着越来越大的压力。在截至6月份三个月，特斯拉电动汽车销量相对于大众汽车的领先优势进一步扩大。“特斯拉在所有主要市场都领先于德国汽车制造商，”驻汉堡附近的汽车分析师MatthiasSchmidt说。“德国汽车厂商亟需增加销量以实现电动汽车盈利所需的规模效应。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1372875.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1372875.htm