中国民航局：将 C919 飞机适航认可审定打造成为新时代中欧民航在适航审定领域合作的标杆

中国民航局：将C919飞机适航认可审定打造成为新时代中欧民航在适航审定领域合作的标杆由中国民用航空局（CAAC）和欧盟航空安全局（EASA）共同主办的第三届中欧航空安全年会5月29日在厦门召开。中国民航局副局长胡振江、欧盟航空安全局局长高级代表吕克・蒂特加特出席会议并在开幕式上致辞。胡振江就持续加强中欧民航交流合作提出了四方面倡议。持续推进中欧民航适航审定领域合作，通过双方协同配合、共同努力，将C919飞机适航认可审定打造成为新时代中欧民航在适航审定领域合作的标杆。

C919大型客机获中国民航局颁生产许可证

C919大型客机获中国民航局颁生产许可证中国民航局星期二（11月29日）向中国商飞公司颁发C919大型客机生产许可证。取得生产许可证是C919大型客机从设计研制阶段到批量生产阶段的重要里程碑，标志着C919大型客机向产业化发展迈出坚实一步。综合澎湃新闻和“大飞机”微信公号消息，生产许可证是适航当局颁发给飞机制造商的证书，允许飞机依据经批准的质量控制系统，进行持续生产。生产许可证体现一家航空制造企业的生产组织及控制、质量管理和综合管理水平。从原材料控制、供应商管理到生产环节的划分及控制、生产质量管控，再到飞机出厂测试、售后维修维护等，每个细节都必须有章可循、有据可查，航空制造企业应严格按照程序组织各个生产环节，确保安全受控。民航华东地区管理局于2019年4月1日正式受理了中国商飞公司提交的C919飞机生产许可证申请。2019年7月，C919飞机生产许可审定委员会召开首次会议，审查工作正式开启。今年11月27日，C919飞机最终生产许可审定委员会议（PCB）决议表明：C919飞机生产许可审定审查组已按照《民用航空产品和零部件合格审定规定》（CCAR-21-R4）及《生产批准和监督程序》（AP-21-AA-2022-31R1）相关要求完成了对中国商飞公司质量体系的所有审查工作，确认中国商飞公司质量系统符合CCAR-21-R4要求，同意审查组关于向中国商飞公司颁发C919飞机生产许可证的建议。此外，民航华东地区管理局消息，C919飞机是中国商飞公司研制生产的150座级国产大型客机，也是继中国商飞公司ARJ21-700飞机后第二款获得民航局生产许可证的国产喷气式客机，其总装生产设施位于上海浦东祝桥。后续，首架C919飞机将交付中国东方航空集团有限公司，更多的国产大型客机将投入航线运营。发布：2022年11月30日9:17AM

C919获民航局颁发型号合格证 将于年底交付首架飞机

C919获民航局颁发型号合格证将于年底交付首架飞机国产大飞机迎来重要里程碑。9月30日，据新华社报道，C919大型客机9月完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，于2007年立项，2017年首飞。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322693.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322693.htm

C919适航取证有多难？距离商业载客运行还远吗？

C919适航取证有多难？距离商业载客运行还远吗？9月29日，中国民航局向中国商飞颁发C919飞机型号合格证，标志着C919具备了进入市场运营的安全资质。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，C919大型客机研制成功，获得型号合格证，标志着我国具备自主研制世界一流大型客机能力。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322981.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322981.htm

东航C919春运首秀：累计运送9670人次

东航C919春运首秀：累计运送9670人次这也是C919等国产客机首次在海外“组团”亮相。据了解，C919是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，2007年立项，2017年首飞，2022年9月完成全部适航审定工作。2022年12月，中国商飞公司向东航交付全球首架C919大型客机。C919首架机交付是继C919获颁中国民航局型号合格证后，我国大飞机事业征程上的又一重要里程碑。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1419177.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1419177.htm

C919大型客机获颁型号合格证，五大焦点解读

C919大型客机获颁型号合格证，五大焦点解读2022年9月，C919大型客机完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证，将于2022年底交付首架飞机。型号合格证对于C919来说有何意义？未来大飞机还需要取得哪些“证书”？首飞至今5年来，C919的6架试飞飞机参与了哪些“考试”？新京报记者就此采访了中国商飞ARJ21原副总设计师周济生，并梳理了相关节点。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1322701.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1322701.htm