工程师称如市民观察到「路见不平」例如轻微沉降 可通知政府

工程师称如市民观察到「路见不平」例如轻微沉降可通知政府深水埗海坛街日前发生面积达8米乘12米的路陷,经抢修后,介乎钦州街与桂林街之间的海坛街快线已重开。现场有地盘工人在场视察,凹陷位置已填上大部份沙石,部分范围被掩盖,右线亦见到修复过的痕迹。有市民说政府亦修复工作做得很快,未有对日常生活造成很大影响,认为香港道路好「稳阵」;亦有市民表示,当局的修复工作效率高,快线已重开,交通大致畅顺。但亦有市民说,地陷封路令他过马路及乘搭巴士上班不便。工程师学会前会长卜国明在本台节目《千禧年代》表示,今次出现如此大面积的路陷比较少见,而现时全港道路地下有有超过5、6千公里的地下管道,不可能每天监测著,一般都是两至三年检查一次,但难保期间会出现损毁,因此鼓励市民帮忙,如果观察到「路见不平」的情况,例如出现轻微的沉降就可以打「1823热线」通知政府。卜国明说今次路陷较大机会是附近的地下管道出现裂缝或损毁,地下水将沙泥冲走,导致水土流失,初时出现细小的洞,但慢慢扩大并导致路面下陷。他又说新的填海区往往出现「剩余沉降」,增加地下喉管压力,设计上已经可以避免沉降令喉管损毁,但在早期的旧填海区就不排除会出现相关问题。2024-06-0310:23:10

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工程师估计水土流失致路陷吁市民发现路面不正常即通知当局当局继续抢修深水埗海坛街与桂林街的路陷,香港工程师学会上任会长卜国明估计,今次深水埗路陷不似涉及爆食水管,可能是地下的雨水渠、污水渠有裂缝或者穿了洞所影响,当雨水经过这些裂缝,带了一些泥土进入这些管道,造成水土流失,最终引致路陷。卜国明表示,未发生路陷之前,可以透过早前观察或检测发现,定期检测是以闭路电视伸进地底管道,检查有否损坏,如有发现则及早处理,补回裂痕。他指出,香港的地下管道甚多,即使定期检查,也未必能百分之一百避免到,他呼吁市民如果发现路面有不正常情况,如「路见不平」,应透过1823热线通知当局。2024-06-0213:36:42

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文锦渡内地口岸地面沉降有工程师估计水土流失致路陷文锦渡内地口岸地面出现沉降,口岸服务要暂停。香港工程师学会前任会长卜国明认为,由于涉事路段并无进行工程,相信并非因为挖掘引致沉降,估计可能基于水土流失,导致路陷。他指出,马路下一般有地下管道,估计今次或有雨水渠或污水渠损坏,泥土随地下水流走,当路面承受不到行车带来的重力,便会出现沉降或路陷。他又说,根据从传媒见到照片,昨晚事发至今,有关沉降范围似乎未有进一步扩大,预料最少要2至3星期修复。结构工程师倪学仁认为,可以先重舖路面,开关通行,但亦需尽快找出原因,以免同类事件再发生。2023-07-1017:31:15

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有工程师估计内地确定路陷不再扩大可让客车先通关文锦渡口岸本月9日出现地面沉降,口岸入境客、货车通关业务暂停,其中入境方向客车通关业务将于明早7时起恢复。香港工程师学会前会长卜国明认为,参考事发时的相片分析,整体需要大约三星期完全修复路陷位置,但关口是重要公用设施,暂停通关业务对市民造成不便,估计即使深圳方面未完全修复路陷位置,但由于已确定损毁范围并找到事故原因和解决方法,确定路陷位置不会再扩大,因此先开放让小型私家车等较轻型的客车,经远离路陷位置的地方使用关口,相信安全风险情况可控制。卜国明说,现时关口可恢复行车的空间有限,只可以容纳轻型车辆行驶,货车等重型车辆灵活度较低,恢复行车的话风险较大,相信要完全修复路陷情况并恢复货车业务,可能至少需要多半个月时间。2023-07-1816:26:13(1)

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