谢展寰指传统燃料将淘汰　要于不同地方试验氢能以制定守则

谢展寰指传统燃料将淘汰要于不同地方试验氢能以制定守则政府日前发表《香港氢能发展策略》，明年上半年向立法会提交修例建议，为氢气的生产、储存、运送、使用、供应等提供法律基础。环境及生态局局长谢展寰说，香港地方少，难以大规模制造氢，但本港的机遇是背靠祖国，内地有很多氢产品，本港可作为窗口，成为向国际示范、推广的基地，有关产品亦可在香港融资，因此氢能产业发展除了可达至碳中和，亦可增加商机。谢展寰在本台节目《千禧年代》表示，氢能成本仍相当贵，价钱是目前最大挑战，短期内未必大规模使用，但长远来说，传统燃料将慢慢淘汰，因此要在不同地方试验，例如巴士、洗街车等重型车、港铁轻轨、地盘、货柜码头等，目的是确定使用场景，并制定守则，找出哪些行业符合成本效应，然后鼓励再壮大。至于是否可家居应用氢能，谢展寰表示，现时本港使用的煤气其实不是煤造，大部分是天然气制造，当中有一半是氢气，现时有管道贯通香港可供应氢气，是本港的优势，若日后慢慢在家居应用，比较大可能是抽出氢气注入燃料电池发电，令家居可以氢能发电，但市场要有适合产品，目前已有大型发电机在地盘试行，将来若有小型发电机应用在家居或商业楼宇，相信亦可试验。2024-06-1909:36:15

谢展寰今展开北京行程　到访大兴国际氢能示范区

谢展寰今展开北京行程到访大兴国际氢能示范区环境及生态局局长谢展寰今日展开北京访问行程，早上到访大兴国际氢能示范区，参观区内设施包括燃料电池生产车间、加氢站和不同类型氢能车辆等，了解内地氢能产业最新发展。他随后到访国家生态环境部，与部长黄润秋会面。谢展寰表示，国家主席习近平在去年二十大讲话中，充分强调推进绿色低碳发展、环境污染防治，以及提升生态系统多样性、稳定性、持续性的重要性。特区政府环境及生态局希望能更好的融入国家发展大局，共同推进建设粤港澳大湾区生态文明。他说，会持续加强各个环境范畴的工作，包括提升生物多样性、持续推动粤港澳大湾区环保合作、应对气候变化等等。会后，环境保护署署长徐浩光与生态环境部国家海洋环境监测中心主任王菊英签署《关于开展海洋生态环境保护工作的合作安排》。谢展寰今晚返抵香港。2023-06-1619:19:19

谢展寰称氢能未来发展取于经济效益会否高于其他绿色低碳技术

谢展寰称氢能未来发展取于经济效益会否高于其他绿色低碳技术环境及生态局局长谢展寰说，氢能项目不能太过急进，氢能应用在国际上现时仍然处于发展初期，未来发展的规模及速度，仍取决于经济效益会否高于其他绿色低碳技术，所以在制订本地氢能发展的策略时，必须要为未来发展的规模及速度保留弹性。谢展寰在网志表示，当局已经听取了不少业界及专家们的意见，期望可在下个月发表《香港氢能发展策略》，为将来氢能的更广泛应用及早作出准备，让香港可以抓住氢能发展可能带来的种种机遇。他指出，香港很多资源及产品都要倚靠进口，在氢能的发展和使用上，不能追求像国家一样全面及规模，但在克服香港发展氢能需要面对的各项挑战上，国家的氢能产业发展基本原则总体上是很好的参照，当局正参考这些基本原则，按香港本身的情况制定氢能发展的策略。谢展寰说，氢能源跨部门工作小组早前举行会议，探索氢能在香港的发展和未来方向，市面上已经有一辆氢能双层巴士在路上行驶，公用加氢站也在建设中，未来会有更多氢能项目在香港推出。2024-05-1512:51:35

谢展寰称绿氢价格相对较贵　待日后具成本效益料可大规模使用

谢展寰称绿氢价格相对较贵待日后具成本效益料可大规模使用政府发表《香港氢能发展策略》。环境及生态局局长谢展寰说，氢能是很有潜力的能源，但在今日而言价格相对较贵，尤其是「绿氢」，即透过可再生能源生产的氢气，相信日后更多生产，具有成本效益后，便能够大规模使用。他表示，目前香港会先使用灰氢，并制定相关规模、标准、人员培训等，当本港在基建成熟后，再视乎「绿氢」的价格，如果具有竞争力时，便会考虑使用。谢展寰说，现时无论内地及外国都大力增加氢气生产能力，相信日后供应并无问题，现时香港要先试验不同场景使用氢能，具有成本效益，加上价格有竞争力，届时再鼓励加大使用。他提到，大家都关注氢能的安全性，但实际上氢能不会比石油气更危险，只要有好的设计及标准，就能安全地使用。政府亦会加强宣传教育，当市民日后见到更多相关应用，担心便会减退。政府已委托机电署做研究，确定氢能巴士能行走隧道。2024-06-1717:54:10

政府发表氢能发展策略　谢展寰称倘抓住机遇可助碳中和

政府发表氢能发展策略谢展寰称倘抓住机遇可助碳中和政府发表《香港氢能发展策略》，环境及生态局局长谢展寰说，世界各国正全力推进氢能产业发展，国家拥有良好发展基础，明确将氢能定位为未来国家能源体系的重要组成部分，如香港能抓住氢能发展机遇，可助香港迈向碳中和，发展新质生产力。谢展寰说，政府在前年成立的氢能源跨部门工作小组，至今已制定在香港氢能应用的暂行标准，同意14个试验项目，其中氢能巴士已投入服务，本地首个公众加氢站正建设中，预期今年稍后可投入服务。届时食环署将启动3辆氢燃料电池洗街车的试验计划，港铁亦会以非载客形式，测试氢能源有轨电车计划，可望今年启动。他指出当局的项目涵盖多方面，亦包括培养人才。谢展寰又说，内地的氢能产业对于氢能的制备、储运、加注燃料电池等的主要技术，以及生产的工艺都有一定基础，部分甚至在全球处于领先地位，因此内地的技术可以为香港提供支援和机遇。当局亦考虑到，相对其他零碳或低碳燃料，绿氢在价格上的竞争力仍然有很大不确定性，因此在制定策略时需要为氢能未来发展的规模和速度，保留一定弹性。他说，香港亦要克服确保安全、合适技术、基础设施、成本效益、人才培训以及社会接受的六大方面挑战，并考虑香港独特情况，提出按照完善法规、制定标准、配合市场以及审慎推进四大策略，有序地营造有利本地氢能发展的环境。谢展寰表示，政府会在明年上半年向立法会提交修例建议，为氢气的生产、储存、运送、使用、供应等提供法律基础，在2027年或之前拟备对接国际氢能标准认证，并会推动区域合作、境外投资、共同开发或输入氢能，同时会发挥背靠祖国、联通世界的得天独厚优势，推动香港成为国家发展氢能源的一个示范基地，协助氢能源产业在一带一路地区的发展。2024-06-1716:54:59

政府计划修例规管氢能生产 谢展寰：咨询运输业界反应正面

#港闻【Now新闻台】政府计划明年上半年修例，规管氢能的生产、储存等。环境及生态局局长谢展寰指，已咨询交通、运输等业界意见，普遍反应正面。环境及生态局局长谢展寰：「包括交通汽车、货柜码头、建筑、电力、石油供应公司、气体供应商、设备供应商、测试认证的机构、专业团体，我们都咨询了很多，大家都很同意氢能将来的发展，见到会愈来愈多。最重要是我们将这些纳入一个标准，香港有我们自己的法规，基本上普遍都是大力支持我们这样做的。」