《求是》发表习近平在十九届政治局第35次集体学习（建设特社法治体系）上讲话。

《求是》习近平在上讲话。习近平指，特社法治体系必须是扎根中国文化、立足中国国情、解决中国问题的法治体系，不能被西方错误思潮所误导。习近平说，对人民群众反映强烈的电信网络诈骗、新型毒品犯罪和“邪教式”追星、“饭圈”乱象、“阴阳合同”等娱乐圈突出问题，要从完善法律入手进行规制，补齐监管漏洞和短板，决不能放任不管；这些年来资本无序扩张问题比较突出，一些平台经济、数字经济野蛮生长、缺乏监管，带来了很多问题。要加快推进反垄断法、反不正当竞争法等修订工作，加快完善相关法律制度。习近平说，世界进入动荡变革期，国际竞争越来越体现为制度、规则、法律之争，必须加强涉外法律法规体系建设，提升涉外执法司法效能，坚决维护国家主权安全发展利益。（）

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椒盐糖饼:https://jandan.net/t/5581414OO:422XX:20蛋友24cbe9cf40d4:我也还没到那种境界，可以理解娶知名女优结婚的人OO:313,XX:9蛋友16fd9cda9b712:其实娱乐圈和诶微圈差不多的，只是没有掀开给人看而已。OO:154,XX:4汤万:讨厌算不上，大概只是从社会结构上多数人没法跨越这个身份带来的影响，所以没办法，但是从情感上讲，多数成人女演员因为工作一直处于“低敏”的冷静状态，反而更符合事业上升期男性理想伴侣的需求OO:141,XX:14切记纯娱乐:职业女性本身生活就放后边了OO:107,XX:4秋柔嫣姬:@蛋友8fb0b6ba2970d4纱仓真菜OO:68,XX:0天天爱运动:其实日本男人很多都不在乎，反倒是这些女优算半个艺人，不是精英级别的根本搞不到手OO:67,XX:3工作细胞:话不要说得这么早，我马上来OO:40,XX:0IMHH:我的短发NO.1女神OO:22,XX:0猫爪子长:作为一个男人，我觉得和女优恋爱结婚至少有很多好处，至少我知道她和哪些人睡过，而且她的健康状况绝对不是开盲盒OO:19,XX:3素锦:如果你没有那么出名，反而容易些OO:9,XX:1

马来西亚云顶时隔21年再度竞投澳门赌牌

马来西亚云顶时隔21年再度竞投澳门赌牌澳门新赌牌公开竞投星期三（9月14日）结束，除现有六大博彩企业外，马来西亚云顶集团时隔21年，以GMM股份名义递交标书，令澳门赌牌掀“7争6”战局。综合香港《信报》《明报》《星岛日报》等报道，澳门新赌牌公开竞投14日下午5时45分截标，除永利澳门在星期二（13日）率先投递标书外，另五家博企金沙中国、新濠、澳博、美高梅中国和银河娱乐14日也通过旗下公司投递标书。其中，银河娱乐副主席吕耀东、澳博主席何超凤、联席主席“四太”梁安琪、新濠主席兼行政总裁何猷龙、美高梅中国联席董事长何超琼和金沙中国总裁王英伟，均亲自到场递交标书。澳门这次赌牌公开竞投将批出六个赌牌，期限为10年，预计今年底前能批出新赌牌，并自2023年1月1日起生效。澳门在21年前首次公开竞投赌牌时，吸引多达21家公司提交标书。虽然这次投递标书公司远较当年少，但也非绝无竞争性。在六家现有博企相继入标后，马来西亚云顶集团由同系公司GMM的代表到场递交标书。翻查澳门商业登记资料显示，GMM的三名行政管理人员包括云顶集团主席林国泰、云顶马来西亚总裁李忠仁和云顶马来西亚财务总监许佩蓉（KohPoyYong，音译），注册资本为100万澳门元（约17万3928新元）。GMM代表陈姓女子在递交标书后称，林国泰过去两年曾到澳门实地考察，这次原定亲自到澳门投递标书，但因隔离政策和公务安排而未能成行。GMM对宏观环境具有信心，希望通过竞投赌牌，为澳门的赌业带来新冲击。澳门博彩业目前是“六分天下”的格局，赌牌正牌牌照分别由澳博控股、永利澳门以及银河娱乐持有，这三家正牌牌主各自转批给美高梅中国、新濠及金沙中国三个副牌牌主。2022年，澳门博彩业迎来近20年最大变革，旧的《博彩法》已实施近20年，六大博企的博彩批给经营合同原定于6月26日到期，目前已获澳门特区政府延长至今年底，2023年1月1日起将按照新《博彩法》进行新的博彩行为。新《博彩法》规定，新一轮赌牌批给上限六个，禁止转批给，批给期不多于10年，最多可延长三年。发布：2022年9月15日9:40AM

验证码越来越抽象，我快不能证明自己是人类了

验证码越来越抽象，我快不能证明自己是人类了一般来说，要是简单的识别文字，滑动滑块完成拼图，大伙倒还能接受。但很多时候，验证码大军并不仅有这两个兵种，它们上天入地，各显神通，搞你心态。有的跟你讲了一百字的故事，然后问你一共有几个人去踏青。看着像小学数学暑假作业，难是不难，但是烦。还有的干脆给你画6个迷宫。每个迷宫都有老鼠和奶酪，让你找到那个吃不到奶酪的老鼠。迷宫倒也不难，但丫是真耽误时间。更有甚者，你都不知道你得回答什么。比如图里明明写着“太极和猴子哪个不是动物”。结果你提交“太极”，显示错误。因为这些奇葩验证码层出不穷，以至于后来出现的一些离谱截图，都让人难以分辨真假。比如你是个脸盲，就被判处为非人类。你不是娱乐圈顶级粉丝，八卦爱好者，明星绯闻通，那也肯定是个机器人。也许这些图都是网友整活，但它既然能在网络上传播，不就是因为大伙儿被折磨多了，觉得足够真实，合情合理么。更恐怖的是，这些年验证码还一直在进化，世超就时不时能发现一些新的验证形式，越来越抽象。它们就像把我们放在案板上，不停切换着姿势鞭打我们，让我们遵循它的规则证明自己的人类身份。有网友遇到这么一个验证码，它告诉你一段话：不错，很厚穿上很舒服，给老妈也买了，她很喜欢。请问下面选项哪个是买家的点赞的？这道题属于阅读理解了，根据世超多年当人的经验，答案应是买家点赞“保暖性”。从理解规则到思考完毕到选对答案，我足足花了半分钟。还有人遇到一个验证码，让他用最短线连接褐色。问题是不难，但第一次遇到谁都会有点懵逼，等你搞清楚游戏规则了，开始连线了，结果显示验证失败。因为连的太慢。不是，现在反应慢点，都不能证明自己是人类了吗？而且反应慢，更应能证明我是真人才对吧。更搞的还有，在注册某社交软件时，你要不断调整方向，直到圈内有2个箭头是朝上的。这么看感觉还行，但，它需要你成功10次。10次？你们产品运营是没有新用户KPI吗？还有这种图形验证码，通过点击图片交换位置，让图恢复原状。哥们只是来注册账号的，不是来练脑子的……看到这些验证码我就想啊，是不是因为AI变强了，为了能对抗机器人，验证码也要跟着做更复杂？比如之前GPT-4可以看懂一张梗图表达的信息，并能解释这张梗图为什么好笑；Meta的SegmentAnything，它能帮你识别出来任何你输入的物体。如果脚本机器人接入了这些AI，那么那些传统验证码，似乎确实不管用了。所以说，验证码本身就是一场博弈，黑产们不停突破过时验证码，我们也在不停制造新的验证码。但我觉得这并不是一个终极解决办法。AI发展速度很快，他的判断能力有时跟人类几乎没有差别，单纯在一些语义理解，逻辑思维上加难度，已经渐渐行不通了。一个很困难的数学问题，AI比人类回答得更快更准。上面我花了半分钟通过的[衣服很厚]验证码，我把问题发给ChatGPT，它一秒就给出了正确答案。以后能有效拦截机器人的，肯定不是越来越离谱的验证码问题，而应当是另一种层面上的“验证”。就比如行为验证。前面说的那个连线验证码，“连接过慢”这种事情不就应该会发生在人类身上嘛。所以当有这种“行为”发生时，系统应当可以结合其他因素，来判别这是个真实的人类。我们知危编辑部曾经采访过的极验公司，他们的滑块验证码时就会结合人类的行为判定。真人用鼠标滑动时，轨迹往往不会是一条直线。他们通过大量数据建立人类行为轨迹模型，这样就能更智能化更多维去判断，此时在操作的是不是一个真人。就好比网上有个梗说，如果有一篇文章标点符号完全正确，也没有错别字，那它基本就是AI写的。因为人就是不完美的，这是机器很难模仿的。的确，企业用验证码确定访问者的人类身份，是很有必要。有数据表明，互联网上正常流量只占38.5%，大部分流量都由机器人或者脚本产生的。如果企业不做点防护措施拦截机器人，一旦被黑产找到漏洞后就产生大量损失。但是现在，随着AI不断进步，单纯地加大验证问题的难度并不是一个可持续性方案。如果能换个思路，找到简单高效的验证办法，能在拦截机器人的同时，也能照顾用户体验，那就是最好了。毕竟真的有很多网友，都被验证码劝退过。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368619.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1368619.htm

中国汽车再洗牌，谁会下牌桌？

中国汽车再洗牌，谁会下牌桌？就以2019年至今的国家统计局“汽车制造业”经营状况统计值（经过相应的年化滚动值处理，凸显变化趋势）为例，汽车制造业的营收和利润持续表现为相反的变化趋势。3年时间里（2019年7月和2023年7月对比），营业收入增长了23%，利润仅增长了0.6%，换算而来的利润率下滑了足足23%。如果进一步把国家统计局口径中，活得更滋润的汽车零部件行业剥离，剩下的汽车整车环节还会更惨。以国内去年乘用车市场总体占比超50%的6家头部车企（均为上市企业），比亚迪、吉利汽车、长城汽车、上汽集团、长安汽车、广汽集团的合并经营状况为例。从2018年至今，其营收规模增长了超过30%，利润反而下降了37%，相当于利润率下滑了42%。抛开中国汽车产业近些年来“新能源转型最快”、“出口销量与日俱增”的光鲜外表，基础面中糟糕的商业价值趋势，正在将整个产业拖入“最动荡的年代”。对于普通消费者而言，这一转变甚至还能带来更多实惠，但对于投资者而言，风险正在不断累积、显现。无论是否已经买入了汽车整车标的，还是未来打算继续关注这个板块，投资者都必须提前做好预期。中国汽车产业，只会越来越“坏”？作为重资产行业中最典型的代表，汽车制造业先天就存在对于较高“合理利润”的诉求。毕竟一个汽车品牌动辄数百上千亿的起始投资，后续还要在技术研发、产品创新、经销网络、推广宣传等环节上不断投入。利润率一旦过低，赔本就会成为大概率事件。可从整车行业头部企业近几年的经营状况来看，其实从2019年年中开始，整个行业的净利润率就已经开始维持极低的水平（长期低于4%）。完全不符合重资产行业回报期望的利润水平，不仅仅给企业增加了经营压力，还让很多企业和品牌已经开始退出市场。造成这种现象的核心，就是“卷”，而且是往死里“卷”。一个最典型的例子，就是当下汽车市场激烈的“价格战”。2023年3月，在湖北当地的政策扶持下，东风雪铁龙的B级中型轿车C6，直接获得了9万元的高额补贴，原本起步价21.7万元的车，只要不到13万就能够直接提车，一度在全国范围内掀起了“去湖北买C6”的热潮。如果说小批量的C6“打骨折”还是一个偶然事件，那么现如今中国汽车市场整体的“物美价极廉”或许更能说明问题：不到10万就能买主流插混轿车（合资车型需要接近20万，海外要超过20万）；22万的新势力就能有800V供电架构（海外目前只有保时捷100万级别产品实现了量产）；进一步电池配置拉满到100度（标称续航大约600公里+）、还有双电机、运动定位的旗舰轿跑，也无需30万元。在国内竞争激烈，价格被迫不断下降的爆款产品，一旦引向海外，定价就会出现非常直接的“跃升”。以比亚迪SUV拳头产品之一的元PLUS为例，国内起售价仅为13.28万元，出口到泰国定价22.6万元起，随后就占据了泰国电动汽车销量榜的榜首；同样的车型出口到以色列，价格更是从32.3万元起，也一举成为了以色列今年头7个月的电动车销量冠军。迫使中国整车厂商，在中国大陆这一主赛场，以如此残酷的价格水平去竞争的关键，还是在于中国汽车市场，已经正式转向了存量市场。这一趋势，其实可以从很多宏观的统计数据看出。首先是中国民用汽车的保有量增长趋势，截至2022年底，国内机动车驾驶人总数达4.64亿人，对应的民用载客汽车保有量为2.77亿辆。从驾驶人人均汽车拥有量出发，近10年来已经从0.47辆/人，上升到了0.6辆/人。近30%的提升幅度，看似很乐观，但同期国内人均GDP的增幅高达113%。换言之，人们越来越富裕早已推动不了中国汽车消费市场的持续增长，有限的城市生活空间、道路资源，持续为汽车的消费构筑越来越大的阻力。结合中国汽车使用年限较低，未来出于环保目的逐步延长使用寿命的趋势，未来汽车消费只会更向刚需靠近。主要的消费年龄将愈发向大学毕业、进入社会、成家立业初期靠近。假定30岁为购车的黄金时间，将2014年以来的汽车销量，与30年前的出生人口数据重叠，我们就能得到如下一个关系图。不仅2014-2018年的曲线高度重合，就连2019年之后疫情影响，以及新能源技术革命的趋势都高度吻合。真正关键的在于未来，已知国内1992年后出生人口的持续下降，哪怕去年首次跌破1000万的出生人口数字，很可能要到2052年前后才会真正产生影响，但中国汽车本土市场向存量、总量持续萎缩模式转型的趋势已经确立。有本土自然有海外，最近几年中国汽车行业出口量增长屡次登上新闻，更是直接成为了中国制造业的新代名词。近3年整车超高速增长的华丽数字，在不少分析中已经成为了中国汽车产业的新希望，正如当年日本汽车崛起，进而横扫全球汽车市场，很多人预期国产车也能够走出这样的趋势。但如果将整体销售数字进一步拆开分析，中国汽车出口的趋势并不明朗。首先是车企本身的出口量，以自主品牌出口的车其中，只有奇瑞挤到了前三，第一的上汽主要以“国外品牌+合资生产”进行销售，第三的特斯拉直接整车出口。然后是出口的目的地，今年中国汽车出口的关键增长，来自北方的老大哥俄罗斯，因为俄乌冲突的关系，海外汽车进口大受影响，才为中国汽车的销售打开了通路。以上这些国家中，仅有英国进入了2022年全球前10大汽车市场（也是因为上汽海外主力经营的荣威、MG等均是英国品牌），剩下的国家自身体量也十分有限。相应地，美国、印度、日本、德国、法国、韩国等全球汽车主力消费市场，均有着相当强大的本土车企，并且在汽车进口的相关政策上，一直有着非常高的门槛。中国车企无论是扛着高关税、硬着头皮冲进市场，还是用漫长的时间尝试在其本土建立生产能力，都不太可能消耗掉国内汽车产业已经过度建设的产能和其他投入。已经过度到不能再过度的行业竞争，再叠加上新能源技术带来的产业大变革时期，现如今摆在车企面前的，早已不是过去那种各领风骚三五年的循环赛，而是不是你死就是我亡的淘汰赛。“动荡”将会如何出现？今年7月，行业也曾最后努力了一把：中汽协组织了16家车企，起草并且签署了汽车行业维护公平市场秩序承诺书，希望终止持续数月的价格战。但仅仅两天后，这份承诺书就因为涉嫌价格垄断，扰乱市场公平竞争秩序相关条款被紧急拿下，彻底成了一纸空文。最后措施也宣告失败之后，车企就只剩下了“继续价格战、继续行业内卷，以更剧烈的市场竞争来加速适应市场”这一选项。落实到现实中，最简单可行的策略，就是大打价格战，同时用不断扩大规模来挤占市场空间。以最近两年最风光的比亚迪为例，虽然其产品大受欢迎的原因之一，是比亚迪最好也最早地解决了插混车型的“优秀性能+超省油”动力系统。但放在市场竞争中看，“临门一脚”还是其极为残暴的定价。比亚迪A级乘用轿车“销售王”的秦PlusDM-i上市之初，起售价格仅为12万，主要的对比对象还是20万的合资车型。今年2月比亚迪首先在秦PLUSDM-i上推出“冠军版”，在产品配置基本不变的情况下，直接将价格杀到了10万元以内。在随后的几个月里，比亚迪在所有主力市售车型中，都“冠军版”了一把，官方指导价基本都下调了1~2万元，其中定位中高端性能轿车的海豹下降幅度最大，指导价降幅最高达到了夸张的4万元。“积极进取”的低价策略，为比亚迪带来了源源不断的销量，其今年1-6月的累计销量已经达到了125.6万辆，同比增幅高达95.8%。但...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392067.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392067.htm

薇娅重回台前，重心已不在直播间

薇娅重回台前，重心已不在直播间根据公开报道显示，这场活动还邀请了不少头部直播电商机构的高管参与，除了谦寻之外，辛选、遥望、粉象等也在其中。2021年12月，薇娅因触碰监管红线而遭到全网封杀，此后便彻底淡出了互联网视野，虽然由其创办的谦寻文化在近几年并未停止业务拓展的步伐，但薇娅本人却始终再未出现在台前。而随着这次薇娅罕见地出席官方活动，也不由得让人猜测，薇娅是否是在为自己的复出悄悄铺路。不过目前在各大社交媒体搜索可以看出，薇娅的个人社交媒体账号依然处于封禁状态，而参考此前娱乐圈中类似的案例来看，这一类触碰税务红线的公众人物想要重新回归台前，也不是件容易的事。1薇娅过去这三年时间拨回到2021年12月，浙江省杭州市税务部门发布的一纸公告，震惊了整个直播电商行业。公告显示，经税收大数据分析发现网络主播黄薇（薇娅真名）涉嫌偷逃税款，在2019年至2020年期间，黄薇通过隐匿个人收入、虚构业务转换收入性质虚假申报等方式偷逃税款6.43亿元，其他少缴税款0.6亿元。在税务调查过程中，黄薇主动补缴税款5亿元，同时主动报告税务机关尚未掌握的涉税违法行为。综合考虑上述情况，国家税务总局杭州市税务局稽查局依法对黄薇追缴税款、加收滞纳金并处罚款，共计13.41亿元。随后，薇娅发布声明向公众致歉，并表示“愿意为我的错误承担一切后果”。经此事件之后，薇娅的直播带货事业戛然而止，各大平台的社交媒体账号也迅速遭到封禁。由于薇娅“头部主播”的身份太过引人注目，此事件也就此拉开了直播行业合规整顿的序幕，在薇娅之后，又有多位主播因为税务问题遭到点名封禁。虽然薇娅个人的带货生涯就此终止，但薇娅背后的运营公司谦寻文化却并没有就此放弃直播电商行业，并在其后迅速转型成为MCN机构，并再度孵化出了不少业绩出众的电商直播间。2022年2月起，薇娅以前的助播团队分别推出了“蜜蜂惊喜社”、“蜜蜂欢乐社”、“蜜蜂心愿社”三个直播账号，在淘宝重新开始直播，而这三个直播账号的主播成员均由薇娅团队原班人马参与。截止到今年6月，蜜蜂惊喜社已经成为了淘宝站内“王者主播总榜”TOP级直播间，粉丝数量超过1260万。此外，薇娅曾经的助播琦儿也在薇娅被封禁后转战抖音开播，目前其在抖音的粉丝数也已经超过700万。根据飞瓜数据显示，在今年的6.18大促中，琦儿的首场直播斩获了1292.3万元的销售额。目前，薇娅的老公董海锋仍担任着谦寻文化的董事长和法人，目前该公司旗下业务涵盖直播服务、数智供应链、全域营销、品牌孵化、IP商业化、人才培训、AI数字人、直播出海等。除了自身孵化出的优秀直播IP之外，谦寻还签约了林依轮、李响、李艾等明星主播。2大主播的日子不好过尽管距离薇娅被封杀过去还不到三年，但对于整个直播电商行业来说，这三年间却已经发生了诸多改变行业进程的重要变化。尤其是对于超头部的一线主播而言，虽然大多数仍能保持骄人的带货业绩，但是面临的压力却比三年前上升了N个级别。在过去几年时间里，超头主播一直是直播电商造富神话中最大的受益者，不过与财富结伴而来的，则是每天都要面临被镜头关注的窒息感，以及外界无数不怀好意的目光。尤其是从去年开始，无论是李佳琦、疯狂小杨哥、辛巴还是董宇辉，都不止一次的在直播过程中显露出疲态，甚至明确表达过对于直播带货这项工作已经产生了厌倦，只是无奈已经被捧到了这样的高度，即便萌生退意，也不得不被很多双无形的手继续推着向前走。此外，由于超级主播受到的关注度实在太高，一言一行都有可能被无限放大，去年李佳琦一句随口说出的“哪里贵了”，至今仍然是互联网上广为流传的热梗，而疯狂小杨哥自费几千万办电音节，结果却因为现场的矿泉水卖20块钱而遭到媒体的口诛笔伐。即便是大主播中文化素养相对较高的董宇辉，也仍然时不时要面临各种莫名其妙被针对的热搜话题，有统计数据显示，从最近的6月1日-18日中，董宇辉又已经“收获”了17个热搜，其中超过一半都是在表达直播卖货工作带来的压力和困扰，可谓身心俱疲。面对大主播们身不由己的现状，作为曾经的“行业一姐”，薇娅虽然以一种并不太体面的方式淡出了直播间，但也算是远离了另一种水深火热的生活。即便以后有回归直播的条件，可能薇娅也得掂量掂量，这个纷纷扰扰的行业，是否还值得再一脚踏入。从大的行业趋势看，头部的直播机构都想逐步摆脱对于超级主播的业绩依赖，而品牌方也在发力做店播和创始人IP，希望将来能够把流量掌握在自己手中。而对于薇娅背后的谦寻来说，过去几年，这家公司已经不仅仅把眼光都着眼于直播电商领域，在其他赛道也都已经初露锋芒，多元化经营应该是薇娅夫妇未来几年布局的重点。3多点开花的谦寻事实上，虽然在过去三年失去了最为重要的超级主播，但谦寻这家公司并没有因为薇娅被封杀而一蹶不振，相反在诸多领域，谦寻反倒取得了令人艳羡的成果。这其中，接连压中两家上市公司，则称得上是谦寻在后薇娅时代的最大收获。2022年1月，谦寻曾以1.68亿元认购巨子生物0.86%的股份。2022年11月4日，巨子生物正式在港交所主板挂牌上市，成为“重组胶原蛋白第一股”。去年5月18日，广东德尔玛科技股份有限公司正式登陆深圳证券交易所创业板，上市首日总市值67.62亿元。而早在2020年，谦寻（杭州）文化传媒有限公司董事长董建锋就已经出资1.5亿元成为了德尔玛的股东。值得一提的是，巨子生物和德尔玛都有一个共同点，两家都曾是谦寻的合作客户。早在2020年，德尔玛选择与薇娅进行深度合作，而巨子生物旗下多个品牌如可复美、可丽金都曾是薇娅直播间的常驻宠儿。谦寻总裁赵冉曾对媒体表示，谦寻投资这两家公司的底层逻辑是希望通过少量的持股给双方合作提供一个抓手，“通过直播间最直接的消费者需求，以此为企业未来的新品研发提供方向。”除了在投资圈崭露头角之外，近期谦寻还把触手伸向了大热的短剧赛道。今年5月，北京谦萌文化影视制作有限公司宣告成立，该公司由谦寻旗下谦越文化作为控股股东，持股高达60%，曾担任华谊兄弟经纪联席总经理的宗帅则是其合作伙伴，宗帅旗下的萌扬文化在北京谦萌持股40%。根据近期发布的海报显示，谦萌文化将于6月中下旬开拍《替身男友》、《我家来了男保姆》、《别跟弟弟谈恋爱》三部短剧，谦寻董事长董海锋的名字也出现在了这三部短剧的出品人名单之中。而在今年的618期间，谦寻旗下的蜜蜂惊喜还推出了《蜂总的37日独宠》，将短剧融合进直播带货，也赢得了不少业内人士的认可。从谦寻目前的业务形态来看，超头主播的存在已经不再是必选项，无论是供应链还是新业态，薇娅夫妇都有机会寻找到比直播电商周期更长的创业赛道，能否回归到直播间，对于薇娅来说，其实也不再是最重要的事了。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1435715.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1435715.htm