货拉拉的案子，对于我而言，有几个记忆：

货拉拉的案子，对于我而言，有几个记忆：1.货拉拉的案子发生以前，有另一个让广大女性留下来心理阴影甚至应激的案子，就是滴滴顺风车空姐被害案。2.我们从几个方面探讨了逝者的生存和经济状况：搬家只有女孩一个人。无人帮忙。没有帮着看守物品的人，不敢在司机到来照看之前把物品搬下来放在外面。为了节约那一点搬家费，忍受司机的抱怨，往返15趟赶在限时收费前搬完。当时我有一个朋友感叹过，大学毕业后的那一两年，是真穷啊。工作刚刚开始，要租房，要象个社会人一样衣食住行，又不好意思象学生时代一样找家里要钱，只能咬牙拼命死扛。3.我们同时也分析了货拉拉司机的生存和经济状况如果网约车也有鄙视链的话，货拉拉的司机几乎是在鄙视链的最底层了。他们的工作是搬运+司机，纯粹的苦力活，如果是人到中年还在养家糊口的话，那就只能说，他们会加倍珍惜努力争取每一个能够多赚哪怕是一块钱的机会。失去可以多赚一块钱的机会，对于他们而言，都是让人沮丧的挫折。我不知道别人是怎么讨论这个案子的，我和朋友们的讨论是，麻绳细处断。普通人艰难生活，不偷不抢，合理利用规则，不应该承受小气，刻薄，脾气不好之类的责难。恰恰相反，那些高高在上指指点点的人，才是真正的不道德。在这个悲剧里，司机无论是能够预见的刑事责任，还是不能预见的意外事故，是公检法包括律师搜集整理证据的过程，他们看到的证据比我们普通人看到的更全面，更有发言权，本应更严格地遵循法定程序，本应出具更有说服力的判决书。另外，至今仍然迷惑的点在于：货拉拉事件发生在滴滴顺风车空姐遇害案之后，当时的社交媒体在广泛探讨，在保障网约车乘客，尤其是女性乘客生命财产安全方面，所必须要采取的措施，所必须要承担的责任，从滴滴到货拉拉，这些网约车平台有没有做到，有没有过错，有没有责任。顺便，当时还有另外一件事，美团饿了吗对外卖骑手的管理争议。但是，所有那些争议和讨论，在小仙女杀人犯女拳男权之类的词语大量出现之后，在把两个底层当事人用放大镜显微镜无数次测评之后，在各种绘声绘色的传言之后，在男女对立互相谩骂之后，几乎是完美的隐身了。【网评】是的，包括这次讨论也依然是这样，一群人忙着扣各种帽子的时候，把真正的问题本身给掩盖了。我们许多人是被动的渐渐忽略了重点，而有些人，我直接说，这是故意的，故意模糊重点，甚至不止一批人，形形色色的既得利益者用尽了办法让人忘记这些。