【CDT月度人物】服毒自杀的卡车司机金德强：“我用我的死来唤醒领导对这个事情的重视”

2021年4月5日，河北沧州泊头市货车司机金德强途经唐山市丰润区超限检查站时，因北斗定位掉线，被处以扣车、罚款2000元。因不能接受此罚款，金德强服农药自杀，最终抢救无效去世。他的死掀起了舆论热潮，引发了很多人对货车司机艰难生存状态的共情，以及对“北斗”定位系统的质疑、对路政执法尺度的抨击。然而，金德强用“死谏”希望带来的系统性改变并未发生，在当地政府熟练的维稳机制下，家属妥协，官方调查报告盖棺定论，他被快速火化下葬，人们的追问不了了之。

全现在 | 割腕之后，他的卡车没有超重

在空无一人的办公室里，他拿出刀片，对准了自己的手臂——这一天，是卡车司机金德强在唐山市丰润超限站服药自杀的第八天。

【CDT周报】第12期：体系性地避免这种悲剧发生 这样的目标值得我们竭尽全力

4月5日—4月12日 这一周，河北货车司机金德强在路过检查站时因“北斗定位掉线”被扣车罚款，他最终选择在超限站写下遗书，愤而自杀。在“大概离死亡还有6个小时”的时候，他提到“我不是不值两千块钱......干运输十年了不但没有挣到钱反落下一身病，感觉自己也活不长了......我想用我的死来唤醒领导对这个事儿的重视......对人生已经看透了太没意思了”。

当技术高歌猛进的时候，我总是会记起一个叫金德强的人。

当技术高歌猛进的时候，我总是会记起一个叫金德强的人。他是一位已经自杀的卡车司机，遗书里说“……今年51岁干运输10年了不但没挣到多少钱，反落下一身病……今天在丰润区超限站说我北斗掉线，罚款2000元请问我们一个司机怎么会知道，我感觉到我也快活不长了，所以我用我的死来唤醒领导对这个事情的重示……”“重示”是金先生的typo。自杀事件像一滴水那么简单，货车北斗定位系统未在线运行，涉嫌违规要罚2000。但金先生的回答却是一个蒸汽朋克式的拷问：“请问我们一个司机怎么会知道”。是啊，一个司机怎么会知道什么掉线不掉线的事，或者北斗不北斗的事呢？科学到技术，技术到应用，应用到规章，规章到实践，这条链路如此之长，不光金先生无法知道，链路上任何一个个体，即便贵为未曾“重示”的领导也无法知道。复杂系统的困境正在于此，而这困境的怪异之处却在于somehow能被化约为一张张面值2000元的罚单。金先生对人生命题的反思是遗书的最后一句话“别学我窝窝囊囊一辈子”。在AI能干的事情越来越多的今天，似乎不少人会被金先生的遗言击中，将会窝窝囊囊一辈子。只不过，意识到窝囊和举行自杀之间有巨大的跨越。加缪说：“真正严肃的哲学命题只有一个，那便是自杀。”未经反思的人生不值得过，反思过后的结论是，嗯，确实不再值得过。这是非常纯粹的存在主义。为什么说它很纯粹，是因为金先生是有选择的。2000元的罚单于他固然不算小，但也就两箱（货车）油钱。面对一个罚单他自主选择了不再生存，同样也选择了不去追溯和搞懂北斗设备掉线的原理。他以他的方式思考了真正严肃的哲学命题，紧接着知行合一。技术仍然在高歌猛进。它很可能并不带来反思，更极少带来自杀，但它一定会带来一个金德强式的困境——“请问我们一个司机怎么会知道”。