澎湃新闻|亲属讲述郑州地铁五号线9位遇难者失联前最后一刻

洪水不断涌入地铁站,一场悲剧在郑州地铁5号线上发生了。部分家属讲述郑州地铁五号线9位遇难者失联前最后一刻。

相关推荐

封面图片

【CDT周报】第28期:他的妞妞,在那个郑州大雨的夜晚,永远留在了五号线

这一周,郑州地铁5号线内两名失联者(沙涛与邹德强)终被他们各自的妻子寻到,均已无生命迹象,在“头七”这天成为了新增的第13、14位遇难者。讽刺的是,此次遗体搜寻的最大功臣竟是这两位女性,面对“地铁方刻意的延缓、推诿、阻挠”,她们一方面不断敦促地铁方出面、组织救援,另一方面在微博吁请网友的持续关注,甚至连警方都配合发起了拘留传唤(地铁方负责人)的警告。最终郑州地铁行动迟缓地在23日凌晨才发起排水救援。

封面图片

国务院常务会议日前听取并审议通过了郑州地区“7·20”特大暴雨灾害调查报告,认定地铁5号线、京广快速路北隧道亡人事件是责任事

国务院常务会议日前听取并审议通过了郑州地区“7·20”特大暴雨灾害调查报告,认定郑州地铁5号线、京广快速路北隧道亡人事件是责任事件,郭家咀水库漫坝事件是违法事件;荥阳市崔庙镇王宗店村山洪灾害存在应急预案措施不当、疏散转移不及时等问题,登封电厂集团铝合金有限公司爆炸事故存在未如实报告人员死亡真实原因并违规使用灾后重建补助资金用于死亡人员家属补偿等问题;查明郑州二七区、金水区、巩义市、荥阳市、新密市、郑东新区等6个区市、10个乡镇街道,郑州市及相关区县(市)应急管理、水利、城市管理等8个系统的18个单位,以及郑州地铁集团、河南五建集团、郑州城市隧道管养中心等9个企事业单位的责任;按规定将调查报告和有关公职人员履职方面的问题线索,及时移交中央纪委国家监委追责问责审查调查组。国务院调查组认定,“7·20”是一场因极端暴雨导致严重城市内涝、河流洪水、山洪滑坡等多灾并发,造成重大人员伤亡和财产损失的特别重大自然灾害;郑州市委市政府及有关区县(市)、部门和单位风险意识不强,对这场特大灾害认识准备不足、防范组织不力、应急处置不当,存在失职渎职行为,特别是发生了地铁、隧道等本不应该发生的伤亡事件。郑州市及有关区县(市)党委、政府主要负责人对此负有领导责任,其他有关负责人和相关部门、单位有关负责人负有领导责任或直接责任。调查组查明,郑州市委市政府贯彻落实中央和河南省委、省政府部署要求不力,没有履行好党委政府防汛救灾主体责任,对极端气象灾害风险认识严重不足,没有压紧压实各级领导干部责任,灾难面前没有充分发挥统一领导作用,存在形式主义、官僚主义问题;党政主要负责人见事迟、行动慢,未有效组织开展灾前综合研判和社会动员,关键时刻统一指挥缺失,失去有力有序有效应对灾害的主动权;灾情信息报送存在迟报瞒报问题,对下级党委政府和有关部门迟报瞒报问题失察失责。()

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人