中国最长跨市地铁即将开通运营

中国最长跨市地铁即将开通运营中国广佛南环与佛莞城际即将开通运营，与已开通的佛肇城际、莞惠城际四线联通，联通广州、佛山、肇庆、东莞、惠州五城，形成中国最长的跨市地铁。据“广州地铁”微信公众号星期四（5月16日）发布消息，广佛南环（佛山西站-番禺站）、佛莞城际铁路（番禺站-东莞西站）即将开通运营，并将与已开通的佛肇城际（佛山西站-肇庆站）、莞惠城际铁路（东莞西站-小金口站）相连，实现“四线贯通”运营。据介绍，四条城际线路全长258公里，为东西走向，列车最高运行时速200公里，开通后将加快形成粤港澳大湾区一小时通勤圈。四线贯通后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，全线快车停靠站点将达到14个。据“香港01”报道，与传统高铁不同、搭乘城际铁路无需提前购票，可以像搭乘地铁一样使用交通卡。目前，广深铁路、广清城际、广州东环城际此前就已采用地铁化运营模式。高铁、城际铁路等铁路网络与地铁、有轨电车等城市轨道交通系统是不同的体系。两种系统的融合说明都市圈以同城化为标志，城市群以一体化为目标。2024年5月16日5:13PM

中国最长跨市地铁已开通运营

中国最长跨市地铁已开通运营被称为“湾区大号地铁”的广佛南环、佛莞城际正式开通运营，与此前已开通的两条线一起形成中国最长的跨市地铁。综合澎湃新闻和《广州日报》报道，星期天（5月26日）中午12时新开的两条城际线路与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线”贯通运营，形成一条全长258公里、横跨五座城市、呈东西走向的交通脉络。报道称，“四线”将佛山、东莞中心区纳入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区纳入广州一小时通勤圈，加速形成大湾区轨道交通新格局。为满足不同旅客的出行需求，“四线”全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，执行“肇庆站—小金口站”和“佛山西站—小金口站”交路，平均行车间隔为26分钟。2024年5月26日4:18PM

从广州地铁集团获悉，经省交通运输厅批复同意，广佛南环、佛莞城际定于5月26日（本周日）12时正式开通运营。届时，新开的两条城际线

从广州地铁集团获悉，经省交通运输厅批复同意，广佛南环、佛莞城际定于5月26日（本周日）12时正式开通运营。届时，新开的两条城际线路将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线”贯通运营，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，充分发挥广州核心城市的辐射带动作用，将佛山、东莞中心区纳入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区纳入广州一小时通勤圈。“四线”贯通运营后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式，执行“肇庆站-小金口站”和“佛山西站-小金口站”交路，平均行车间隔为26分钟。（广州日报）