美国一机场两架飞机险些相撞 停下时相距约 100 米

美国一机场两架飞机险些相撞停下时相距约100米据美联社当地时间19日报道，美国联邦航空管理局（FAA）表示，18日上午7时41分左右，美国弗吉尼亚州罗纳德・里根华盛顿国家机场一架捷蓝航空的航班在跑道上起飞时，空中交通管制员指示西南航空的一架航班穿过同一条跑道，导致捷蓝航空的航班中止起飞。另据美媒报道，有知情人士表示，两架飞机最终停止时的距离不到400英尺（约合121米）。

两架波音飞机在美国芝加哥机场相撞 美国联邦航管局展开调查

两架波音飞机在美国芝加哥机场相撞美国联邦航管局展开调查据美联社当地时间1月15日报道，美国联邦航空管理局（FAA）当日表示，日本全日空航空公司旗下一架波音777飞机于14日晚在美国芝加哥奥黑尔国际机场进行起飞滑行时，与美国达美航空公司旗下一架波音717飞机相撞。报道称，事故中没有人员伤亡的报告，美国联邦航空管理局将对事故进行调查。目前尚不清楚事故是否与波音飞机制造缺陷有关。此前，美国飞机制造商波音公司因一系列事故而遭到部分机型停飞及严格审查。——、

世界上第一架载人液氢飞机起飞

世界上第一架载人液氢飞机起飞今年夏天，在斯洛文尼亚马里博尔的一个小而不起眼的机场，德国氢推进初创公司H2FLY悄然建立了零排放航空的一个重要里程碑。所有的努力都得到了回报，成功完成了世界上首次载人液氢动力飞行。演示飞行持续了大约10分钟，而几天前，HY4及其两名飞行员在空中停留了3小时零1分钟，这一壮举需要10公斤氢气。如果用完飞机24公斤的全部储物能力，可以续航8小时。H2FLY的推进系统由储氢装置、120kW燃料电池能量转换器和电动机组成。总而言之，今年夏天是H2FLY的八次试飞活动。氢电HY4自2016年以来一直在飞行，但今年夏天的突破在于使用液态氢而不是气体氢来操作飞机。HY4由玻璃纤维和碳纤维制成，不会投入商业生产。H2FLY的下一步是将燃料电池系统扩展到兆瓦容量。H2F-175系统不仅可以实现更远的航程，而且可以达到高达27,000英尺的高度。两家公司与德意志飞机公司合作，打算用H2FLY氢电燃料电池改造一架30座的多尼尔328验证机，并在2025年开始试飞。来源：投稿：@ZaiHuaBot频道：@TestFlightCN