梅赛德斯 - 奔驰召回共计 92544 辆汽车 因蓄电池接地线接地端固定螺栓隐患等

梅赛德斯-奔驰召回共计92544辆汽车因蓄电池接地线接地端固定螺栓隐患等市场监管总局12日公布，日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年4月12日起，召回生产日期在2021年11月24日至2023年3月10日期间的部分进口E级、CLS和GT汽车，共计2790辆。召回生产日期在2023年5月3日至2023年5月10日期间的部分进口GLESUV汽车，共计79辆。召回生产日期为2023年4月5日的进口G级汽车，共计1辆。召回生产日期在2018年7月5日至2023年1月7日期间的部分进口GLESUV和GLSSUV车辆，共计89674辆。

港大学者称港灯停电事故属万幸　若连接地面或引致爆炸

港大学者称港灯停电事故属万幸若连接地面或引致爆炸上月港岛部分地区停电，港灯调查报告指出，位于数码港的电力开关站进行翻新后调试，有后备电缆电路不慎通电，275千伏的系统「三相接地」，将很大的能量流向地下，导致供电系统电压骤降，南丫岛的发电机组亦受影响。香港大学电机电子工程系高级讲师霍伟栋表示，今次事故是万幸之中的大幸，他说，275千伏的系统大约相当于家居电力系统的1千倍，幸好后备电缆连接至地下，有绝缘及密封的保护，不会接触到氧气引致明火持续焚烧，如果连接至地面，例如架空电缆，则可能引致爆炸及火灾。霍伟栋提到，今次事故涉及电路图纸标示不足，有人为错误是责无旁贷，他相信港灯日后做好设备清单等的文书工作，加上找多一个工程人员覆核，有助减低出错。对于港灯提到，事故牵涉工程人员的警觉问题，有怀疑但没有求证，港岛区民建联立法会议员梁熙表示，怀疑负责的工程人员违反《电力条例》第12条，条例列明必须做好检查及信纳安全才可通电，因此政府需要研究港灯和有关人员有否违反法例。2023-05-1520:14:21