羽田机场重启跑道 照明设备仍未修复!停飞1450架航班影响22万人

羽田机场重启跑道照明设备仍未修复!停飞1450架航班影响22万人日本东京羽田机场2日发生日航JAL516航班与日本海上保安厅编号MA722定翼机相撞事故,事后相关人员已对现场进行调查,并且拆除机体残骸与跑道路面修缮,如今作业完成,机场宣布于8日重新开放因事故受损的C跑道,但照明设备仍未完全修复。https://www.sinchew.com.my/?p=5262905

相关推荐

封面图片

东京羽田机场两客机“相接触” 关闭一跑道

东京羽田机场两客机“相接触”关闭一跑道两架飞机在日本东京羽田机场可能“相接触”,机场关闭了一条跑道。路透社引述日本放送协会(NHK)报道,日本交通部说,星期六(6月10日)上午11时左右(新加坡时间星期六上午10时左右),两架客机在羽田机场跑道上可能相接触,机场因此关闭一条跑道。NHK播放的画面显示,一架长荣航空飞机和一架泰国航空飞机停在关闭的跑道上。两架飞机的机身没有明显损坏痕迹。羽田机场共有四条跑道。

封面图片

受羽田机场事故影响 日航及全日空今天续有近百航班取消

受羽田机场事故影响日航及全日空今天续有近百航班取消日本航空一架空中巴士客机昨日傍晚在东京羽田机场著陆时,与海上保安厅一架定翼机相撞,引发的大火凌晨被扑灭,事故造成定翼机上5人死亡,机长受重伤。而日航客机就有14人受伤,无生命危险。除了发生事故的跑道外,羽田机场其他跑道已经重开,但日航和全日空今天仍有合共约100个航班取消,主要是内陆航班,预计1万9千名旅客受影响。日本运输安全委员会正调查事件。日本传媒报道,警方正循业务过失导致伤亡的方向调查事件。来自空中巴士公司和法国航空事故调查局的鉴证专家小组今天将抵达日本协助调查事件。2024-01-0305:25:10

封面图片

香港快运航空5班往返香港与东京羽田机场航班延迟起飞

香港快运航空5班往返香港与东京羽田机场航班延迟起飞因应东京羽田机场飞机事故,香港快运航空旗下有5班往返两地的航班需延迟起飞。受影响航班包括UO622、UO628、UO624、UO623及UO629。原定于1月3日早上6时35分,由东京羽田出发前往香港的UO625航班,将照原定时间起飞。香港快运表示,其余来往香港及东京羽田的航班暂时维持不变,但有关安排可能会根据羽田机场的实际情况,或因应日本有关当局要求而进行调整。2024-01-0222:19:34

封面图片

日媒:羽田机场飞机相撞事故中的日航客机上至少17人受伤

日媒:羽田机场飞机相撞事故中的日航客机上至少17人受伤日本航空一架客机在东京羽田机场跑道,与一架海上保安厅定翼机相撞后起火。日航表示,机上379名乘客和机组人员全部疏散,消防指至少17人受伤。日本传媒引述警方说,定翼机上5人死亡,机长亦受重伤。事发在当地傍晚6时前,载著367名乘客和12名机组人员、编号JL516的空中巴士A350型客机,从北海道札幌的新千岁机场飞抵东京羽田机场,降落后在跑道与海上保安厅的定翼机相撞,随即冒烟起火,当局出动超过70辆消防车和其他车辆扑救,但火势仍然蔓延至全机。海上保安厅说,定翼机当时准备前往新潟基地,向受大地震影响的灾民运送物资。受事件影响,羽田机场所有跑道关闭。2024-01-0219:58:53

封面图片

日本国土交通省确认,羽田机场事故发生前,管制许可日航客机进入跑道,并指示海保厅机在跑道外等待。

日本国土交通省确认,羽田机场事故发生前,机场管制许可日航客机进入跑道,并指示海保厅机在跑道外等待。日航方面亦在听取了机组成员的说法后表示,“机组成员在确认了管制的着陆许可后进行了复述,随后进入跑道,实施着陆操作”“(机长)无法确认海保厅机的存在”。而海保厅关系人士则表示,海保厅机机长称其已取得管制的起飞许可。运输安全委员会3日就此事展开调查,警视厅亦设置了搜查本部以“业务过失致死”嫌疑展开调查。受事故影响,羽田机场3日取消了超过一百架次的航班。(NHK,,,,视频:)

封面图片

录音显示日航客机在控制塔批准后才降落羽田机场跑道

录音显示日航客机在控制塔批准后才降落羽田机场跑道根据航空交通网站LiveATC发布的一段录音,在的日本航空公司客机,是在机场控制塔批准后才降落在跑道上。彭博社报道,羽田机场控制塔人员于星期二(1月2日)下午5时43分,通知日航这架516航班的机长继续朝羽田机场方向飞行。LiveATC.net的追踪机场通讯录音显示,516航班在约一分半钟后获准降落,不到三分钟后,这架日航客机就撞上日本海岸警卫队的一架小型飞机,载有379人的客机迅速陷入一片火海中。录音中可听到一身份不明的人说:“我们在34R跑道上着火了。”发生在34R跑道(也称C跑道)上的撞击引发一团火球,视频显示这架宽体飞机在跑道上滑行时瞬间起火,最后完全停止在跑道上。当时虽然机舱里烟雾弥漫,但客机停下来后几乎立即启动疏散乘客,367名乘客和12名机组人员在不到20分钟内就全部安全下了飞机。但海岸警卫队小型飞机上的六人中只有机长一人生还,但他的伤势严重。有乘客说,他们下机后约10分钟飞机就发生爆炸。飞行专家认为,飞机起火后,火势在首90秒集中在一个地方,机组人员迅速疏散乘客,且乘客在逃生时没有带随身行李,是所有人成功逃生的关键因素。在星期二晚的新闻发布会上,日航代表说,虽然他们相信516航班是在控制塔批准下降落的,但目前仍未有结论。至于海岸警卫队的小型飞机是否获准开上跑道,目前也还不清楚。日本一名旅行与航空分析师说,航空公司、海岸警卫队或控制塔都有可能出现人为错误。2024年1月3日12:27PM

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人