第二艘国产大型邮轮2026年年底前命名交付

第二艘国产大型邮轮2026年年底前命名交付第二艘国产大型邮轮的建造交付时间表确定。新华社报道，邮轮的详细设计出图、生产设计建模及模型平衡工作已基本完成，预料4月中入坞，开始连续搭载，明年5月初第一次起浮，2026年3月底出坞，同年6月开始试航，并于同年年底前命名交付。由上海外高桥造船有限公司建造的第二艘国产邮轮，在首艘国产邮轮「爱达·魔都号」的基础上进行一系列优化，总吨位约14万2千吨，总长341米，拥有2144间客房。总吨位比「爱达·魔都号」增加6700吨，总长度多17.4米，客房数量增加19间，总建造工时预计较「爱达·魔都号」减少20%。船上配置高达16层的生活娱乐区域，满足乘客更丰富的生活和娱乐需求。2024-02-2818:46:36

零件数是复兴号13倍 中国首艘国产大型邮轮取名“魔都” 年底交付

零件数是复兴号13倍中国首艘国产大型邮轮取名“魔都”年底交付为何将取名“魔都”？该船名彰显了其“上海设计”“上海制造”的身份，同时也凸显了首艘国产大型邮轮在产品设计、艺术设计、体验设计上的完美追求。据悉，“爱达·魔都号”将于2023年年底交付。“爱达·魔都号”船长323.6米，高度70米，差不多有24层楼高，自重约6.5万吨，满员时邮轮可容纳6500多人，邮轮住宿和休闲娱乐区共有14层甲板，超过4万平方米的公共区域面积配置了多个餐厅、剧院、购物区、水上乐园、健身房、篮球场等休闲娱乐设施。全船安装的零件数量超2500万个，是C919大飞机的5倍、“复兴”号高铁的13倍，建造难度相当之大。快科技注：在没有空中交通工具出现之前，运送书信及包裹等邮件物品主要靠大型轮船来运输，因此使用了邮政的“邮”字。大型邮轮的吨位大，航行线路长，一般都是跨国及跨海航行。而使用“旅游”的游字的轮船，一般都在内河航行，航行距离和时间都比较短。因为载客量和航行距离的不同，两者从设计上有着很大的区别。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1360577.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1360577.htm

首艘国产大型邮轮成功起浮 最快年底交付

首艘国产大型邮轮成功起浮最快年底交付作为首艘国产大型邮轮，“爱达·魔都”号全长323.6米，宽约37米，高约70米，总吨位13万余吨，在海上如“巨无霸”一般，共有2826间舱室，可容纳5246人。据了解，“爱达·魔都”号在正式出坞前将会面临三大考验，分别为倾斜试验、冲水试验、救生艇脱钩巡游试验。针对邮轮稳定性、水密性、安全性等开展一系列测试，这些测试结果相当重要，因为将决定“爱达·魔都”号是否能如期出坞。据央视新闻介绍，目前，大型邮轮是中国造船工业唯一尚未完成的高技术、高附加值船舶产品。能够制造出完全符合国际标准的大型邮轮，意味着我国造船技术的一个新的飞跃，将让中国成为继德国、法国、意大利、芬兰后，全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1362861.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1362861.htm