中国就美国电动汽车补贴政策向世界贸易组织 (WTO) 提出申诉

中国就美国电动汽车补贴政策向世界贸易组织(WTO)提出申诉中国商务部周二在其网站上发表声明称，中国就美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴等措施诉诸世界贸易组织争端解决机制。上述声明称，相关细则“以使用美国等特定地区产品作为补贴前提，针对新能源汽车等制定歧视性补贴政策，将中国等世贸组织成员产品排除在外”。根据美国总统拜登2022年8月签署生效的《通胀削减法》，从2024年开始，如果美国消费者购买的电动汽车含有来自“受关注外国实体”生产的电池组件，那么将没有资格享受7,500美元的清洁能源汽车税收抵免。中国商务部在声明中说，美方以“应对气候变化”“低碳环保”为名，实施违反世贸组织规则、扰乱全球供应链的措施。“中方坚决反对，”中国商务部称，并表示中国尊重世贸组织成员在规则框架下实施产业补贴的权利。——、

世界贸易组织部长级会议闭幕　同意延长向数码产品暂停征关税

世界贸易组织部长级会议闭幕同意延长向数码产品暂停征关税世界贸易组织部长级会议在阿联酋首都阿布扎比闭幕。会议同意暂时延长向数码产品暂停征收关税，直至下次部长级会议举行。至于在农业及渔业等领域上，未有取得任何共识。有阿联酋官员承认，在部分重要领域上，大部分成员国未能取得一致意见。世贸总干事伊维拉形容，国际政经环境不明朗，虽然有重要事项上达致成果，但亦有其他重要项事项并未有取得进展。2024-03-0209:36:06(3)

WTO 副总干事张向晨谈全球贸易：已恢复到疫情前水平，但困难挑战依然大

WTO副总干事张向晨谈全球贸易：已恢复到疫情前水平，但困难挑战依然大全球贸易已经基本恢复到了疫情前的水平，但目前所面临的困难和挑战依然很大。对此张向晨列举了四点：第一，疫情引发了政府和产业界对供应链安全的大讨论，并带来了全球供应链的调整。第二，地缘政治的紧张影响着很多国家的贸易政策，安全因素在贸易政策中的比重升高，部分产业呈现碎片化的趋势。第三，数字鸿沟、气候变化等全球性挑战的紧迫性进一步凸显，将重塑全球经贸关系。第四，能源价格、货币政策、粮食安全、债务与通胀等因素继续影响着贸易走势。（澎湃新闻）