9年梦想终于实现 贾跃亭的FF91正式量产下线

9年梦想终于实现贾跃亭的FF91正式量产下线贾跃亭表示，九年冒险、九年磨难、九年不屈，终于看到我们孕育了九年的梦想迎来了首台量产车下线。“这标志着FF历史上第一次走完量产流程，也标志着FF即将进入到生产、交付、用户获取及用户运营的新的阶段。FF91其实它已经不是大家想象中的FF91了。那么新FF91到底是什么呢？我们将在即将举办的终极发布会深度揭晓。”“首台车成功组装，核心软件系统运行顺畅。这标志着FF完成了其建立的生产流程，这也是FF历史上第一次完整地掌握了从造型、设计、研发、测试到工业化的整个过程，这得益于全球200多个供应商的全力支持和高质量交付，”FF全球首席执行官陈雪峰表示，“通过成功完成SOP并生产出第一台量产车，FF已成功从以项目为导向的阶段转向了以生产和交付为导向的运营阶段。”据了解，FF91的交付将分为三个阶段：第一阶段是“行业专家未来主义者产品官（FPO）共创交付”。在第一阶段，第一批行业专家FPO将全额支付FF91车辆的费用，以便预订车辆并接受车辆使用培训。行业专家FPO将在第二阶段开始拥有其预订的FF91。公司预计第一阶段将于5月底开始。FF91交付计划的第二阶段是“FPO共创交付”。在第二阶段，所有FPO将全额支付购车款并将拥有FF91。继第二阶段之后，FF91交付计划的第三阶段是“全面共创交付”。在第三阶段，公司将向所有全额支付FF91购车款的塔尖用户交付FF91汽车。FaradayFuture表示，分三阶段的交付计划为我们的制造运营和市场需求提供了最大的灵活性，同时为我们的用户提供了最好的产品。这也将有助于缓解产能相对于市场需求的短缺。性能方面，FF91Futurist拥有1,050马力、EPA认证的381英里续航里程和2.27秒的0-60英里/小时加速度，提供独特的后排智能互联网系统。最近的系统和组件升级，包括电动车领域（动力系统、电池、充电、底盘和内饰）及I.A.I.领域（计算、感知、通信、用户界面）。据悉，FF91是公司首款量产车型和旗舰车型，将在美国和中国市场上销售。 ...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355003.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1355003.htm

FF91交付推迟 贾跃亭发文回应称将加速中国落地

FF91交付推迟贾跃亭发文回应称将加速中国落地贾跃亭还表示，FF912.0FuturistAlliance第二阶段交付推迟到8月，我在此向大家表示深深的歉意，而这背后是FF团队的工业化能力不足和融资能力不足。这份公开信中，贾跃亭还罗列了公司接下来要快速推动的7个工作：下一步快速推动以下七个方面工作，进而实现FF价值全面回归，尽快达成极智科技顶奢塔尖战略目标交付和爬坡：全力以赴实现“全能aiHypercar”FF912.0FuturistAlliance8月份第二阶段交付和产能爬坡。用户获取和用户运营：持续保持用户获取能力领先产量爬坡，尽快让越来越多的FF912.0用户“无论哪里都能体验赛道上大象的极致舞步”。通过极智的用户运营，持续不断的给用户创造更高价值。“极智科技顶奢”塔尖品牌及用户口碑：通过打造FF的无敌产品力和技术力，全面树立极智科技顶奢的塔尖品牌的极致用户口碑。研发、“FF开发者共创”和“FF全球赛道征服者计划——大象极致舞步”：FF产品和研发团队与外部开发者一起共创，实现“FFaiHyper6X4Architecture2.0”和“全能aiHypercar“不断迭代升级，在动力Hyper和aiHyper能力持续增强的同时，让FF912.0这头大象一个接一个去征服包括纽北、勒芒、银石和印第安纳波利斯在内的全球所有著名赛道，不断刷新纪录，即“FF全球赛道征服者计划”。工业化能力提升：全面快速提升团队的供应链能力和生产制造能力。资金支持：我们将彻底解决融资三大技术限制，以最快速度、更低成本、及时快速融到足够资金。FF中国落地：我们正在全力推进FF中国落地项目。 ...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1366647.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1366647.htm

贾跃亭：努力每个月交付一辆FF91新车

贾跃亭：努力每个月交付一辆FF91新车贾跃亭表示，在完成战略投资者融资之前，在我们能够筹集到所需零部件资金的前提下，我们将努力每个月交付一辆新车。昨天晚些时候，贾跃亭表示，法拉第未来完成第12台车的零部件采购，而目前他们在售的只有FF91。在这样消息刺激下，美股开盘前法拉第未来公司股价也是出现了大涨。FF在财报指出，截至2023年12月31日，已经销售了4辆FF91Futurist，出租了6辆。预计在不久的将来，FF91系列将成为其在市场上唯一的生产车型。对于公司的未来，贾跃亭公开表示，坚信法拉第未来一定可以盈利。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433973.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433973.htm

贾跃亭法拉第未来FF91售价30多万美元

贾跃亭法拉第未来FF91售价30多万美元中国乐视集团创始人贾跃亭星期三（5月31日）宣布，其创办的电动车品牌法拉第未来首辆量产车FF91将进入交付阶段。FF912.0FuturistAlliance的售价为30.9万美元（约41.88万新元）。综合《中国经济周刊》和澎湃新闻报道，贾跃亭在当天举行的法拉第未来FF91&FaradayFuture2.0发布会上宣布上述消息。贾跃亭还介绍，该款车型全球限量300台，即日起接受全额付款，并重新开放线上订购。美国新用户可以交付5000美元订金，中国新用户可以交付5万元人民币订金，以加入联盟版候补等候名单。据介绍，FF912.0版本是首款量产车型，分别为FF912.0FuturistAlliance，FF912.0Futurist和FF912.0。按照FF的说法，交付分为三个阶段，首批交付是在美国时间5月31日，第三阶段才是向所有预缴全款的用户交付FF91。但贾跃亭在发布会上也表示，可交付量取决于生产爬坡情况。对于交付计划和销售模式，公司表示，在2023年底前将专注于向美国市场交付。据悉，公司将在美国市场采用轻资产的直销模式进行销售。利用在线平台，以及线下网络，包括FF体验中心，以及合作伙伴展厅。此外，还将在洛杉矶总部开设FF体验中心，用户可以在体验中心能够预约示范驾驶，并接受车辆交付。法拉第未来的总部位于洛杉矶，2014年由贾跃亭创办。贾跃亭2019年辞去法拉第未来的CEO一职，之后完成了其个人的破产申请。