小米首款车型确认搭载激光雷达 售价或超30万

小米首款车型确认搭载激光雷达售价或超30万小米官宣造车以来，可以说是牵动着业内外的心，但凡有些风吹草动，都会引起关注。近日消息，据《晚点Auto》报道，小米的第一款车已确定激光雷达供应商为禾赛科技，售价上限超过30万元，并且是款轿车。报道指出，小米首款车型的具体激光雷达配置是以1颗禾赛混合固态雷达AT128为主雷达，以数颗禾赛全固态雷达作为补盲雷达，这也就是说，小米首车将用上不止一颗激光雷达，所以售价高于30万似乎也在情理之中了。那么禾赛科技是何来历，为何会被小米相中呢？可能普通消费者对禾赛科技会感到陌生，但它提供的激光雷达已经开始装车，最典型的就是理想L9，同时百度造车旗下的集度汽车也将使用禾赛激光雷达。值得注意的是，小米正在通过投资布局自动驾驶芯片、激光雷达等供应链企业。官宣造车以来，小米集团投资了禾赛科技；小米长江产业基金两次领投自动驾驶芯片公司黑芝麻智能，今年领投了激光雷达公司速腾聚创，此外，雷军成立小米之前创立的顺为资本，先后投资了激光雷达公司北醒光子和图达通。而小鹏G9使用的正是速腾聚创提供的激光雷达，图达通则是蔚来ET5、ET7的雷达供应商，也就是说，小米通过投资布局了给“蔚小理”三家提供激光雷达的供应商。那么你觉得30万的小米汽车，真的能够一炮而红吗？PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1311599.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1311599.htm

Luminar宣布裁员20%并将激光雷达生产外包

Luminar宣布裁员20%并将激光雷达生产外包"今天，我们站在两个现实的十字路口：我们的核心业务在技术、产品、产业化和商业化方面从未如此强大；但与此同时，资本市场对我们公司的看法也从未如此具有挑战性，"亿万富翁创始人兼首席执行官奥斯汀-罗素（AustinRussell）在Luminar网站上发布的一封信中说道。"使我们能够取得这一领先地位的商业模式和成本结构已不再适合公司的需要"。罗素在信中写道，重组将使Luminar能够更快地将产品推向市场，"大幅降低"成本，并使公司更好地实现盈利。该公司在一份监管文件中说，这些变化将使运营成本"每年减少5000万至6500万美元"。该公司还将"通过分租部分或全部设施"来减少其全球足迹。据发言人MilinMehta称，Luminar将继续运营其在佛罗里达州的工厂，用于开发、测试和研发。Luminar于今年4月宣布，它已开始向沃尔沃交付激光雷达传感器，用于该公司的EX90豪华SUV。该公司还宣布了深化与台湾合同制造公司宸鸿光电科技合作关系的计划。罗素在信中写道，宸鸿已"承诺与Luminar建立独家合作关系"。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1429562.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1429562.htm