#东京#交通堵塞#开车

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基建太差、交通堵塞......台积电日本工厂“困难重重”

基建太差、交通堵塞......台积电日本工厂“困难重重”绝佳的区位优势吸引台积电投入超1万亿日元在此兴建日本第一座工厂。然而,据报道,尴尬的是,菊阳町道路极为狭窄,除了通往周边城市的30号公路,剩下的道路主要是连接农田的乡间小道,宽度仅能让三人并行。为台积电建厂的数千名建筑工人和众多施工用的重型车辆,只能尴尬地在这些小路上龟速行进。日媒NHK此前报道称,台积电入驻菊阳町之后,前往工厂的公交站每到上班时间,都会出现近100米的排队人潮。当地官员称,修缮道路将是一项旷日持久的工程,与土地所有者进行谈判以及后续的招标都需要时间,可能得等到几年后,菊阳町的交通拥堵才能有所缓解。以吉祥物熊本熊而闻名的熊本县是日本交通状况最糟糕的地区之一。不过,尽管面临基建太差的困境,台积电仍决定在此建造日本第二座工厂。在6月6日的记者会上,台积电董事长刘德音表示,日本第二工厂用地还在征收中,预计第二工厂将主要以成熟制程为主。日本正在大力投资,以重振本国半导体产业。熊本县所在的位于日本西南一隅的九州岛,在上世纪初曾被视为代表日本发达电子产业的“硅岛”。不过,随着日本半导体产业的衰退,九州岛的半导体工厂在近10年来已日渐凋零。直到去年台积电宣布将在熊本建厂、索尼等日本企业在九州岛增加投资,“硅岛”又重现半导体热潮。据悉,台积电日本首座工厂将在明年年底投入运营,计划雇佣1700人。当地金融机构预计,这座工厂将在未来十年内为菊阳町和熊本县创造7000个就业机会和4.3万亿日元的财富。不过,高度老龄化的人口,以及类似菊阳町这样糟糕的交通系统,可能会阻碍日本的芯片雄心。一些当地居民也担忧台积电等工厂的到来,会扰乱他们平静的生活。一位名叫CallaChiu的菊阳町居民对表示:“我不知道台积电来这里做什么,这里只有稻田。”...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1364489.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1364489.htm

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卡德罗夫派在罗斯托夫入口处陷入交通堵塞。

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