中国C919大型客机六架试飞机完成试飞任务

中国C919大型客机六架试飞机完成试飞任务中国C919大型客机六架试飞机完成全部试飞任务。中国商飞公司官方微信公众号“大飞机”星期六（7月23日）发布消息，C919大型客机试飞现场联合指挥部阎良战区星期二（19日）在陕西渭南机场召开总结大会。会议强调，C919六架试飞机完成全部试飞任务，标志著C919取证工作正式进入收官阶段。会议也说，这是C919大型客机项目研制取得的至关重要的阶段性胜利，是中国工信部、民航局、气象局等国家有关部委，上海、陕西、甘肃、山东、江西、内蒙古等地方政府全力支持的结果等。C919是中国首款自主研制的单信道大型喷气式干线客机，由中国商飞公司研发，座级158至168座，航程4075至5555公里，2017年5月在上海浦东国际机场完成首飞。据《人民日报》、中新社等5月报道，中国东航或是C919全球首家启动用户，去年3月与中国商飞签署了C919购机合同，首批引进五架。除东航外，中国国航、南方航空、工银租赁等都是意向客户。发布：2022年7月24日7:40AM

中国商飞宣布C919完成取证试飞

中国商飞宣布C919完成取证试飞中国商用飞机公司宣布，公司旗下的C919大型客机已经完成取证试飞。中国商飞星期一（8月1日）在微信上公布了这一则信息。所谓的“取证试飞”，指的是为了取得由中国民航局下发的航空器适航证，而进行的试飞工作。公司在上个月19日召开的会议上说，C919六架试飞机完成全部试飞任务，标志着C919取证工作正式进入收官阶段。评论员吴蔚曾告诉深圳卫视旗下新闻平台“直新闻”，C919领证后，就能正式在中国国内投入运营飞行。据中国《人民日报》报道，C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，2015年11月完成总装下线，2017年5月成功首飞，目前拥有28家客户的815架订单。发布：2022年8月1日8:57AM

Harbour Air成功完成全电动飞机的首次点对点试飞

HarbourAir成功完成全电动飞机的首次点对点试飞水上飞机航空公司HarbourAir在加拿大成功地完成了第一次点对点试飞，继续在使其整个机队电动化方面取得进展。eBeaver电动飞机飞行了45英里，降落时还有大量的备用电力。HarbourAir公司于1982年开始运营，当时有两架小型水上飞机为加拿大不列颠哥伦比亚省的林业部门提供服务，现在该公司已成为北美最大的水上飞机航空公司。该公司目前拥有40多架飞机，每天完成多达300个定期航班，包括加拿大和美国西海岸的风景旅游和私人包机。HarbourAir的电气化之旅始于2019年，当时它与电力推进系统制造商magniX合作开发eBeaver--其六座DHC-2deHavillandBeaver飞机的电动化版本，配备了750马力（560千瓦）magni500推进系统。它的首航被证明是成功的，拉开了HarbourAir成为第一家完全碳中和航空公司的序幕。2021年，航空认证的模块化电池存储和电池管理系统专家H55加入团队，为港湾航空和magniX提供模块化电池技术，以扩大eBeaver的平衡重量比和旅行续航能力。当时，这三个团队表示他们将继续共同开发技术，同时用电动飞机进行试飞，以寻求商业用途的认证。最近，HarborAir已经完成了eBeaver电动飞机的最新里程碑。HarborAir最近在一份新闻稿中分享了其最新的电动飞机壮举，详细介绍了eBeaver的最新旅程的进展。这架历史悠久的DeHavillandBeaver飞机的电动化版本从温哥华国际机场（YVR）附近的菲沙河码头出发，在维多利亚国际机场（YYJ）附近的帕特湾成功着陆，并留下了"充足的备用动力"。据HarborAir称，这架飞机在24分钟内行驶了45英里的距离。这次旅行标志着电动飞机的首次直接、点对点的试飞。HarborAir的飞行运营副总裁和试飞员KoryPaul表示：我很高兴地报告，这次电动飞机的历史性飞行完全按计划进行。我们的团队以及MagniX和加拿大交通部的团队一直在密切监测飞机的性能，今天的飞行进一步证明了我们所建立的安全性和可靠性。这次最新的成功测试使HarborAir更接近于完成美国联邦航空管理局（FAA）和加拿大交通部的认证和批准程序，并帮助实现全电动商用飞机的可能性。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1309099.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1309099.htm