美国空军部长将试乘 AI 自动驾驶的 F-16 战斗机

美国空军部长将试乘AI自动驾驶的F-16战斗机美国空军部长FrankKendall周二向美国参议院成员表示，他将在不久后亲自乘坐一架完全由AI驾驶的F16战机升空，有一名作为旁观者的保险飞行员陪同。美国空军还在推动采购超过1000架AI自主无人机。这种由洛马高度改装的F16被称为X-62A或VISTA，曾在2022年底测试了来自约翰斯·霍普金斯大学应用物理实验室、EpiSci、PhysicsAI和ShieldAI的四种AI算法。它不像常规自动驾驶系统那样使用GPS航路点导航或耦合ILS起飞着陆，而是可以自主进行实时起飞和降落，甚至执行缠斗等模拟作战任务。线索：@ZaiHuabot投稿：@TNSubmbot频道：@TestFlightCN

美国空军确认首次基于AI的战斗机空中格斗成功进行

美国空军确认首次基于AI的战斗机空中格斗成功进行作为空战进化（ACE）计划的一部分，DARPA于2022年12月开始尝试人工智能应用。它致力于开发一种能够自主驾驶战斗机的人工智能系统，同时还要遵守空军的安全协议。在使用人工智能飞行员进行了斗犬模拟后，DARPA将人工智能系统安装在其实验性X-62A飞机上，对其工作进行了测试。这使它能够在加利福尼亚州爱德华兹空军基地将人工智能控制的飞行器送上天空，并称它于2023年9月在那里首次成功进行了与人类的狗斗测试。X-62A上的人类飞行员可以控制人工智能系统，但DARPA称飞行员"在任何时候"都不需要使用安全开关。X-62A与完全由人类飞行员控制的F-16进行了对抗，两架飞机都展示了"高视角机头对机头交战"，并以每小时1200英里的速度接近到2000英尺。不过，DARPA并未透露哪架飞机赢得了战斗。空军试飞员学校首席试飞员比尔-格雷（BillGray）在一份声明中说："狗斗模式是我们要解决的问题，这样我们才能开始在空中测试自主人工智能系统。我们学到的每一课都适用于可以交给自主系统的每一项任务。"迄今为止，该机构共进行了21次试飞，并表示测试将持续到2024年。人工智能的快速发展引起了人们对军方如何使用这些系统的担忧。据《华尔街日报》去年报道，五角大楼正在寻求开发用于国防的人工智能系统，并加强其无人机机队。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1427826.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1427826.htm

美国空军部长测试由AI驾驶的战斗机，未来AI战机将超1,000架

美国空军部长测试由AI驾驶的战斗机，未来AI战机将超1,000架在正午的骄阳下，一架实验性的橙白色F-16战斗机带着熟悉的轰鸣声升空，这是美国空中力量的标志。但接下来的空战却与其他空战不同：这架F-16是由人工智能而非人类飞行员控制的。坐在前座的是空军部长弗兰克·肯德尔。人工智能标志着自20世纪90年代初引入隐形技术以来军用航空领域最大的进步之一，空军也积极投入其中。尽管该技术尚未完全开发出来，但空军正在规划一支由人工智能支持的机队超过1,000架无人驾驶战机，其中第一架将于2028年投入使用。——

美国空军确认首次成功的 AI 空战

美国空军正在将AI置于飞行员的位置上。在周四的更新中，美国国防高级研究计划局（DARPA）透露，去年进行的一次空中缠斗测试中，一架AI控制的喷气式飞机成功与一名人类飞行员对峙。作为空战进化（ACE）计划的一部分，DARPA于2022年12月开始试验AI应用。它致力于开发一种能够自主驾驶战斗机的AI系统，同时遵守空军的安全协议。在使用AI飞行员进行缠斗模拟后，DARPA通过在其实验性X-62A飞机内安装人工智能系统来测试其工作。这使得它能够将AI控制的飞行器带到加利福尼亚州爱德华兹空军基地的空中，并表示它于2023年9月在那里进行了首次成功的与人类的空战测试。X-62A上的人类飞行员可以通过控制装置禁用AI系统，但DARPA表示，飞行员“在任何时候”都不需要使用安全开关。X-62A与仅由人类飞行员控制的F-16进行了对抗，两架飞机都展示了“高位面近距离交战”，并以1,200英里/小时的速度接近2,000英尺。不过，DARPA并未透露哪架飞机赢得了这场缠斗。标签:#AI频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

人工智能控制战斗机飞行超过17小时 这在世界范围内尚属首次

人工智能控制战斗机飞行超过17小时这在世界范围内尚属首次现代作战飞机的一个令人沮丧的问题是开发它们需要多长时间。二战时期传说中的苏伯曼喷火战斗机只花了三年时间就投入使用，而F-35闪电II则花了20年时间，尽管订单积压，但第一批交付的飞机都已经过时了。还有一个问题就是训练飞行员驾驶不同变化的高性能飞机。由于建造和维护战斗机的天文数字成本，今天的空军比过去规模要小得多，所以很难腾出足够的这些飞行纯种飞机用于训练。随着人工智能的发展，工程师们现在有了一种工具，可谓一石二鸟。由洛克希德-马丁公司的臭鼬工厂机密研究设施与卡尔斯潘公司合作开发的可变飞行模拟测试飞机（VISTA）正在爱德华兹的美国空军试飞员学校用于模仿各种飞机的飞行特性。它也正在能够自主地运行。VISTAX-62A是一架改进的F-16DBlock30PeaceMarbleIl战斗机，它安装了Block40航空电子设备。最初被指定为NF-16D，并被宣布为美国国家资产，并在2021年6月被重新命名为X-62A。尽管它可能看起来像带有华丽涂装的F-16，但VISTAX-62A在其受力的铝合金皮肤下隐藏着一些高度先进的能力。其中最主要的是Calspan公司开发的VISTA仿真系统（VSS），以及洛克希德-马丁公司的模型跟踪算法（MFA）和仿真自主控制系统（SACS）。后两者整合在一起，赋予飞机新的能力，使其成为自主性和人工智能的飞行试验台。SACS系统具有臭鼬工厂的全企业开放系统架构（E-OSA），运行企业任务计算机第2版（EMC2），也被称为爱因斯坦盒子，其目的是允许旧系统连接在一起，以便在所有领域共享数据。这架飞机还拥有先进的传感器和驾驶舱前部和后部的Getac平板显示器。据洛克希德公司称，VISTAX-62A不仅有改进的能力，它还可以处理对其软件的快速修改，以加速开发以及增加试飞次数。VISTAX-62A目前正在接受检查，之后它将恢复飞行。"VISTA将使我们能够将尖端人工智能技术的开发和测试与新的无人驾驶飞行器设计并行起来，"美国M.ChristopherCotting博士说。美国空军试飞员学校研究主任M.ChristopherCotting博士说。"这种方法，结合对新载具系统生产时的重点测试，将使无人驾驶平台的自主性迅速成熟，并使我们能够向我们的作战人员提供战术上的相关能力。"...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1344229.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1344229.htm

美国空军首架 T-7A 红鹰教练机升空

美国空军首架T-7A红鹰教练机升空在红鹰全面生产之前，这五架EMD飞机将由空军航空教育和训练司令部使用进行进一步测试。T-7A红鹰由波音和萨博根据价值92亿美元的合同开发，是美国最大的单一国防项目之一。它将用351架新飞机以及46台模拟器和地面支持服务取代空军久负盛名的T-38喷气式教练机。此外，这种教练机还可以转变为轻型战斗机改型，用于出口市场。它的红色尾巴是向第二次世界大战中的非裔美国塔斯基吉飞行员致敬，它是一种先进的飞行员培训系统，结合了实时和虚拟飞行系统，为学生提供真实的飞行体验。除了不断发展的威胁和技术之外，其开放式架构和数字电传操纵系统还使其不仅可以模拟战斗机，还可以模拟轰炸机。美国空军T-7A红鹰项目经理KirtCassell上校表示：“对于整个团队来说，这是一个激动人心的时刻。红鹰的数字设计集成了先进的训练功能，将极大地改善下一代战斗机和战斗机的飞行员训练。”轰炸机飞行员。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1368221.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1368221.htm