京广高铁武广段安全标准示范线拉通试验圆满成功

京广高铁武广段安全标准示范线拉通试验圆满成功近期，中国京广高铁武汉至广州段(以下简称京广高铁武广段)安全标准示范线建设拉通试验圆满成功，复兴号动车组列车最高试验时速达385公里，线路设备各项指标表现良好，预计6月15日起，京广高铁武广段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行。届时京广高铁将全线成为安全标准示范线，北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，沿线城市间时空距离将有效压缩，旅客出行体验进一步提升。——

昌景黄高铁全线开始试运行 设计时速350公里

昌景黄高铁全线开始试运行设计时速350公里据悉，试运行主要是按试验大纲要求，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态。对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。昌景黄高铁是杭州至南昌高铁的重要组成部分，线路起自南昌市，途经上饶市、景德镇市，经安徽省祁门县、黟县，终至黄山市。线路全长300公里（含横岗联络线），设计时速350公里。全线共设南昌南、南昌东、进贤北、余干、鄱阳、乐平北、景德镇北、浮梁东、祁门南、黟县东、黄山北11座车站，其中南昌南、景德镇北、黄山北站为既有车站改扩建，其余为新建车站。昌景黄高铁于2018年12月开工建设，于今年8月开始联调联试，检测列车、重联动车组先后上线，以不同速度等级进行往返检测试验以及全线拉通试验。联调联试期间，昌景黄高铁共开行各类试验列车4284列，检测总里程达112455公里，综合检测列车试验最高时速达385公里。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1392607.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1392607.htm

受地震影响的杭深高铁、甬广高铁（汕汕高铁）、漳龙线全线已恢复运行

受地震影响的杭深高铁、甬广高铁（汕汕高铁）、漳龙线全线已恢复运行广州铁路微博消息，4月3日，台湾花莲县海域发生7.3级地震后，为确保旅客运输安全，铁路部门第一时间启动应急预案，对受影响区段的列车采取停运措施，组织人员对杭深高铁甬广高铁、畲龙线、漳龙线、梅汕线等受地震影响区段铁路设施设备进行全面检查。截至12时50分，经铁路部门排查确认，受地震影响的杭深高铁、甬广高铁（汕汕高铁）、漳龙线全线已恢复运行，其他线路也将逐步恢复运行。恢复初期将对开行的列车采取限速运行措施，逐步恢复常速运行。

6 月 15 日起 京广高铁武广段复兴号列车按时速 350 公里运行

6月15日起京广高铁武广段复兴号列车按时速350公里运行记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，近期，京广高铁武汉至广州段安全标准示范线建设拉通试验圆满成功，复兴号动车组列车最高试验时速达385公里，线路设备各项指标表现良好，预计6月15日起，京广高铁武广段复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行。届时京广高铁将全线成为安全标准示范线，北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，沿线城市间时空距离将有效压缩，旅客出行体验进一步提升。（央视新闻）

受台湾地震影响的高铁线路已逐步恢复运行

受台湾地震影响的高铁线路已逐步恢复运行4月3日，台湾花莲县海域发生7.3级地震后，为确保旅客运输安全，铁路部门第一时间启动应急预案，对受影响区段的列车采取停运措施，组织人员对杭深高铁甬广高铁、畲龙线、漳龙线、梅汕线等受地震影响区段铁路设施设备进行全面检查。截至12时50分，经铁路部门排查确认，受地震影响的杭深高铁、甬广高铁（汕汕高铁）、漳龙线全线已恢复运行，其他线路也将逐步恢复运行。（大湾区之声）

贵南高铁全线通车：设计时速350公里 贵阳到南宁时间缩至2小时左右

贵南高铁全线通车：设计时速350公里贵阳到南宁时间缩至2小时左右贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，线路自贵阳铁路枢纽龙里北站引出，向南经贵州省黔南布依族苗族自治州，广西壮族自治区河池市、南宁市，接入南宁铁路枢纽南宁东站。线路全长482公里，设计时速350公里。贵南高铁全线设贵阳北、龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波、环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北、南宁东13座车站。其中贵阳北、南宁东为既有车站，其余为新建或改扩建车站。贵南高铁全线开通运营初期，国铁集团将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，单日最高开行动车组列车56列，南宁至贵阳、成都、重庆等多地将开行直达动车，南宁东到贵阳东旅行时间由原来的5个多小时缩短至最快2小时53分，南宁东至成都东、重庆西间最快分别6小时51分、5小时17分可达。贵南高铁穿越贵州高原、苗岭山脉，横跨清水河、澄江河、红水河等多条河流，沿线山高谷深，地形地貌复杂多变，线路桥隧比高达90%。国铁集团架设了澄江、桐子园双线特大桥等199座桥梁，建成了九万大山一号、都安隧道等107座隧道，确保了项目优质高效建成。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1380749.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1380749.htm