理想车主因社区账号被封导致无法开车

理想车主因社区账号被封导致无法开车近日社交网络上有一为广东理想MEGA车主爆料称，自己的账号忽然被理想社区管理员锁定，导致手机蓝牙钥匙无法解锁车辆。有博主了解下来龙去脉，原来是车主主账号授权给了车主父亲手机一个亲情账号。车主父亲经常会使用亲情账户登陆理想APP社区查看帖子，结果导致在理想APP后台触发了“非车主账号短时间关注10人以上会被识别为风险账号”，“误伤”了车主父亲。经确认理想汽车方面已经修复了这个问题。https://www.donews.com/news/detail/1/4290686.html社区功能和车控功能不分账号，又不做好权限管理，让社区管理员有能力远程锁车

为阻止自己参加“问题车展” 车主曝奇瑞远程锁车

为阻止自己参加“问题车展”车主曝奇瑞远程锁车事后，奇瑞表示经过检测，车辆的刹车系统正常，刹车的制动效果，也符合国家技术标准。但奇瑞车主并不认可奇瑞官方的说法，于是准备将车辆开去“问题车展”参展，进行维权。据车主介绍，奇瑞方面听说他要参展，就通过中间人告诉他，不要他去参展，可以协商解决此事。但车主拒绝了协调方案，之后他发现，车辆开去问题车展之后，车机被莫名锁了，车辆也无法启动，4S店后台工作人员对此也无能为力。事后，车主还贴出车辆的还贷情况，证明车辆并不存在拖欠贷款，没有理由被远程锁车。随着此事引起舆论，奇瑞官方向媒体发出了情况说明：对于“远程锁车”的言论，与事实不符，依据国家相关法律法规要求，奇瑞汽车产品没有开发远程锁车功能。该车主与经销商，已在走诉讼流程。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1423982.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1423982.htm

极氪 001 车主被锁车内 10 分钟？极氪官方回应：机械解锁功能正常

极氪001车主被锁车内10分钟？极氪官方回应：机械解锁功能正常近日有极氪001车主发布视频称，自己从车内打不开车门，被锁在车里长达十几分钟，最终从外边开门才被解救。对此极氪官方回应称，“我们检查发现车内机械解锁功能正常，无论是电动自动门还是手动门，内机械拉手拉到底均可以打开车门，用户并未接受拆解检查，所以无法准确确认事情真相。“关注频道@ZaiHuaPd频道投稿@ZaiHuabot

体验理想MEGA的车主们都开了哪些车？

体验理想MEGA的车主们都开了哪些车？3月1日的新品发布会上，理想CEO李想在发布会结尾曾呼吁，欢迎大家开着自己的丰田埃尔法、奔驰V级、别克世纪去体验理想MEGA。理想MEGA目前已抵达全国120个城市、351家零售中心，并已开放试驾，新车全国统一零售价格为55.98万元。权益方面，理想MEGA将从3月11日开启交付，3月11日前大定用户以及此前的预订用户都将获得20kw直流充电桩免费升级或六千度电的理想超充权益。而3月11日-4月30日定购的用户，将享受三千度电的理想超充权益。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422160.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422160.htm

奥迪e-tron锁电 车主打官司被4S指责恶意占用司法资源

奥迪e-tron锁电车主打官司被4S指责恶意占用司法资源作为BBA中的豪华电动车，奥迪E-Tron在国内也是属于“名车”，此前有不少车主维权，奥迪E-Tron电机故障，无奈之下，奥迪方面发起召回。不过，该车的质量可靠性，依然有车主质疑。8月11日消息，“电动汽车用户联盟”消息，河北保定的田律师，因为95度的大电池，在去年9月份购买了一台50万的奥迪etronsportback。买车时，他反复确认了车辆确实是95度的电池，而且这辆车只标注了500km的续航。基于对奥迪的信任，他乐观地认为在实际使用中应该基本可以达到这个里程，于是就选定并购买了这辆车。但是在用车的过程中，田律师对奥迪这辆电车的续航却始终不太满意，他家在河北保定，老婆娘家在邢台，两地的距离是270km左右，他预估车辆随随便便就能跑过去，电量还能剩下不少。结果到了邢台以后，电量只剩了20%，充到100%只充进了60度电。他一换算，80%的电量是60度，那么100%的电量肯定是到不了95度的。事后，他去找4S店售后负责人，他们坦然承认“锁电”的问题，电池在出厂的时候已被厂家通过软件进行锁电，用户只能使用电池容量的8%—96%即83.6度，11.4度无法使用，电池被锁电12%。车主对这样的结果不能接受，他认为无论是经销商4s店还是厂家，他们已经构成了销售欺诈，所以车主诉讼中主张退一赔三。在消费者保护法中，这是一种惩罚性赔偿，目的是为了厂家和4s店以后不要再去做这种事。不过，车主在诉讼中表示可以接受调解，他们只要通过某些方式让我可以使用被锁掉的这些电量就可以。但是4s店和厂家的态度十分强硬，不接受调解，也不解释，同时还对车主进行恶意攻击。称车主全程陷入了自己的主观臆断中不能自拔，恶意占用司法程序。而后续的一审结果，也是车主败诉。不过，车主表示会进行上诉，到二审，甚至终审。他也希望用这个案子促使相关部门出台行业标准。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303351.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1303351.htm