三隧拟8月「633」收费　年底「不同时段不同收费」

三隧拟8月「633」收费年底「不同时段不同收费」政府提出三隧分流方案，建议8月2日起，西隧私家车每程收费减至60元，红隧及东隧则加至30元，目标不迟于年底实施「不同时段不同收费」，届时繁忙时段西隧私家车每程收60元，红隧及东隧则收40元，其余时间按不同时段三隧划一收费，介乎20元至30元。的士就会于8月2日起，三隧划一每程收25元。运输及物流局局长林世雄认为，建议应有助遏抑车流，希望驾驶人士考虑改变使用道路习惯。三隧分流方案下周将交予立法会首读。2023-03-2218:21:36

陈恒镔：建议不同时段不同收费模式才可改变司机习惯

陈恒镔：建议不同时段不同收费模式才可改变司机习惯政府再提出三条过海隧道分流的建议。私家车用西隧过海，收费会减至60元，红隧和东隧同样加价至30元，的士划一收25元，计划明年首季开展相关法例修订，并建议明年8月初生效。立法会交通事务委员会委员、民建联的陈恒镔认为新方案的分流作用不大，因为即使西隧减至60元，但仍属于较高价钱，而东隧及红隧「为加价而加价」后，将继续出现挤塞。陈恒镔又说，一直建议采用「不同时段不同收费」模式，在隧道用量低峰值时收取较低价钱，才可改变司机的驾驶习惯，真正纾缓挤塞情况。他预计方案会出现一定阻力，包括会引起红隧及东隧加价有何好处、为何政府收回西隧后仍要收取60元的讨论。对于的士划一收25元，汽车交通运输业总工会九龙分会副主任杜燊棠在同一节目说，如果的士回程收费减至15元，对司机会较为有利，否则乘客「过海」需支付来回隧道费共50元，成本与现时相若，乘客或会宁愿减少乘搭的士过海。但如回程隧道费减价，就可增加的士乘客量。2022-12-0109:30:55