【华西村人均负债1300万】【最终以低价卖给国企】曾经是中国「天下第一村」的华西村，近年出现财政危机后，政府迟迟没有处理，

【华西村人均负债1300万】【最终以低价卖给国企】曾经是中国「天下第一村」的华西村，近年出现财政危机后，政府迟迟没有处理，股票一直属于垃圾股状态，华西村平均每名村民负债达到1300万人民币。今年6月，华西股票出现异动，最后以低价转让给国企。有财经界人士认为，有人在这次交易中从中获利。大多数散户直到9月23日周六的这一天，才看到了华西股份的公告，从而得知华西村村委会，以一元钱的价格，将其持有的80%的华西股份的股权，转让给了江阴市国资委旗下的联华优化调整产业投资合伙企业（以下简称「联华基金」）。坊间流传了十余年的江苏官方为华西村托底、力保「天下第一村」这个政治符号的传闻，似乎终于有结局。但来自财经界的资深人士认为，事实可能并非如此。要求匿名的中国社科院旗下资深的财经人士则严肃指出，6月中下旬，经营状况并无改善，甚至在持续下滑的华西股份股价从6月9日开始出现异动，从7.3元一路飙升，并在6月30日达到13.9的峰值，让人错愕。但到7月19日，华西村委会和联华基金签署联合声明，再到9月23日的公告，国资委正式接盘，基本就解释了一切。他认为，这场所谓的暴涨，明显是一场事先就知道内幕的人对民间散户进行的一场赤裸裸的抢劫。他认为，要查清这种明目张胆的的腐败很容易，调查这些大笔资金的流向就一清二楚。面对外界的批评，华西村和江阴市国资委都一直保持缄默。本台记者亦多次致电华西股份和华西村多个村办企业，但电话都被拒接。江阴市财政局和江阴市国资委，也没有回应采访请求。#华西村#天下第一村#财政危机=============@自由亚洲粤语

Mullen收购EV初创公司Bollinger Motors控股权

Mullen收购EV初创公司BollingerMotors控股权MullenAutomotive已经收购了BollingerMotors的控股权，此举旨在加强这两家EV公司在快速增长的电动运动型多用途车和商用车市场中的地位。MullenCEO兼董事长DavidMichery在一份声明中表示，周四宣布的1.482亿美元收购交易使公司获得了Bollinger60%的控股权，另外还有机会扩展到高需求的商业EV领域。BollingerMotros是一家位于密歇根州的初创公司，于2015年启动，其生产3至6级的全电动商业车辆。该公司计划生产BollingerB1和B2越野电动皮卡，但在今年早些时候推迟了开发。Mullen则于去年在跟NetElement的合并中上市，但尚未推出汽车。它计划在2024年推出其首款电动跨界车--MullenFIVE。据这家初创公司介绍称，这项投资将有助于快速开发布Bollinger的商用电动卡车，包括预计明年推出的4级车并恢复其消费者卡车项目。Mullen和Bollinger将继续发展团队、开发全电动商业平台、利用彼此的资源--包括Mullen的固态电池技术。RobertBollinger将继续担任CEO。“将Bollinger的车辆跟我们现有的1级和2级电动货运车项目相结合使我们有机会主导整个1-6级商用轻型和中型卡车领域，”他说道。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1314139.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1314139.htm

路透：中国官方要求中国平安取得碧桂园控股权

路透：中国官方要求中国平安取得碧桂园控股权四名知情人士透露，中国官方已要求保险公司中国平安取得房地产开发商碧桂园的控股权。路透社星期三（11月8日）引述两名知情人士说，中国国务院已指示上述两家企业所在地的广东省政府，协助安排这项由中国平安对碧桂园的救助计划。根据澎湃新闻，中国平安就此发布声明称，路透社报道完全与事实不符，该公司从未收到任何有关政府部门或机构的相关要求。“此前，该公司在收到相关问询时，已书面向路透社作出澄清，但路透社仍执意发布相关的不实报道，中国平安对此深表遗憾。”截止星期三下午3时12分，中国平安在香港上市的股票下跌4.67%。至于碧桂园股价则上涨6.76%。2023年11月8日3:37PM