:原来去年懂车帝实测就发现了问界M7车门打不开的问题,当时一堆华为KOL洗地说懂车帝收钱黑华为,此事后面不了了之。https:/

None

相关推荐

封面图片

原来去年懂车帝实测就发现了问界M7车门打不开的问题,当时一堆华为KOL洗地说懂车帝收钱黑华为,此事后面不了了之。

封面图片

以前懂车帝实测就发现了问界M7车门打不开的问题,当时一堆华为孝子洗地说懂车帝收钱黑华为,此事后面不了了之。By:匿名投稿

封面图片

华为问界M7新车出严重事故3人罹难2人被烧焦民众:为何车门打不开epochtim.es/BNWEMU

封面图片

问界M7车主东北低温实测:纯电续航达成率远超懂车帝

问界M7车主东北低温实测:纯电续航达成率远超懂车帝此次测试为全程直播状态,所以不大容易动手脚,可信度势必要比一些拍摄剪辑的视频强。测试地点是哈尔滨,室外气温为-22℃,车内空调温度设定在20-22℃之间,参与测试的人员包括3位东北大汉和1位东北美女,总重量达到了600斤。为了模拟实际使用情况,让电池在寒冷环境中进行自我适应和调整,车辆充满电后,静置了6小时,可以说非常严谨了。测试采用纯电优先模式,最终增程器在20%介入时完成测试,测试车速为45公里/时,模拟城市道路行驶的平均车速。测试开始后,纯电续航里程55公里时(到达懂车帝测出来的续航),电量从100%掉到了42%,消耗了58%的电量,如此可计算出其续航达成率为54%,随着行驶距离的增加,当跑到76公里时,增程器启动,表显电量掉到20%,共消耗了80%,再次反算,此时的续航达成率仍然是54%,远高于懂车帝测出来的是31%。可能有朋友觉得这个成绩也并不高,其实事实就是如此,极寒天气里电车续航里程打对折是再正常不过的了,如果能打7折那就是非常拔尖的了,超过80%,目前可以说是外星科技。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1403757.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1403757.htm

封面图片

懂车帝回应冬测标准遭质疑:无区别对待12月11日,华为、长城汽车、吉利等方均质疑懂车帝冬测规则。懂车帝回应称,本次测试为-20℃

封面图片

国产电动车最大的问题是:1、自燃2、自燃打不开车门3、自燃打不开车门无法逃生

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人