广东梅大高速塌方事故 施工期间曾多次冒顶、塌方

广东梅大高速塌方事故施工期间曾多次冒顶、塌方5月1日凌晨，广东梅大高速大埔茶阳路段发生重大塌方，造成23台车陷落，48人遇难。中国国家主席习近平指示地方政府全力救援，并强调必须确保社会大局稳定。梅州市应急管理局党委书记温勇登在发布会上透露，事故现场的车辆大多被泥土深埋，部分车辆甚至起火，救援难度大。事件引发了广泛关注，特别是发生在五一劳动节假期期间。根据中媒报道，此次事故地段建成不到十年，施工期间频繁发生冒顶、塌方等高风险情况。专家指出，此类灾害通常有明显预兆，但监测和预警措施显然未做到位。《南华早报》报道公众对事件的愤怒和无奈，有网民质疑是自然灾害还是施工和监管失职导致的悲剧，要求彻查原因。看鉴帮你加鸡腿：原文链接《财新网》《界面新闻》《香港01》《南华早报》

广东成立梅大高速塌方灾害调查评估组

广东成立梅大高速塌方灾害调查评估组梅大高速塌方发生后，中国广东省成立了灾害调查评估组。据南方+报道，记者星期六（5月4日）获悉，梅大高速茶阳路段塌方灾害发生后，广东省政府即成立了以省长为组长的灾害调查评估组，目前灾害原因正在调查评估中。受连续强降雨影响，广东梅州市的梅大高速公路大铺茶阳路段5月1日凌晨2时许发生路面塌陷，导致多辆汽车陷落，已造成48人遇难。2024年5月5日7:49AM