提升机械工程师的核心竞争力 ——

提升机械工程师的核心竞争力——这本2021年的新书是为那些想要写出好的应用程序以解决棘手工程问题的中级程序员编写的——和您一起从头开始学习。如果您能用Python编程解决具有挑战性的工程问题会怎样？通过这本书的方法，您将学会如何使用线性代数、几何学和物理学从头开始编写解决方案，以编写自定义库、绘制基元和构建应用程序。ÁngelSolaOrbaiceta涵盖了机械工程师的核心编程技术，重点是制作高质量的代码和利用自动化单元测试来实现无误差的实现。您将开发一个几何工具箱，用线条和形状来描绘工程问题；为机械模拟创建矢量图形和动画；并编写算法代码来进行复杂计算。作为毕业设计，您将结合这些课程建立一个完整的结构分析应用程序，以解决您在现场可能遇到的二维桁架问题。您将学习到如何：-使用正则表达式来优雅地解析文件输入-用单元测试、封装和描述性名称来完善您的代码-使用Tkinter的Canvas部件在屏幕上绘制图像并创建动画-使用Cholesky分解算法解决线性方程组的问题-构建一个可视化的桁架结构应力和应变的应用程序不要再依赖第三方软件了，在通往熟练的道路上没有捷径。通过这本书，您将可以磨练您的编程技巧，每次都能得到正确的结果。

德国大众高管：核心品牌大众“不再具有竞争力”

德国大众高管：核心品牌大众“不再具有竞争力”大众发言人表示，公司一直在努力改善大众品牌的财务表现。母公司大众集团正在朝着生产更多电动汽车的方向转型，这个过程尤为重要。大众汽车品牌诞生于1937年。大众集团旗下还有保时捷、奥迪等多个汽车品牌。一份公司简报显示，大众集团旗下的主流品牌有大众、捷克斯科达和西班牙西雅特。到目前为止，大众品牌汽车销量最高，但今年前三个月的运营利润率却最低。根据一份投资者简报，大众集团希望到2026年将大众品牌的销售回报率从去年的3.6%提高到6.5%。大众在公开演讲中表示，公司正在努力改善旗下所有主流品牌的表现，其中包括提升各个品牌之间的差异性，以及削减不必要支出。在本周一举行的会议上，大众集团人力资源委员会成员贡纳尔·基利安(GunnarKilian)表示：“我们最终需要足够的坦诚和勇气去抛弃那些在公司内部被重复的东西，抛弃那些不会带来好结果的重担。”作为全球最大的汽车制造商之一，大众集团正在与公司劳资委员会就一项削减大众品牌成本的计划进行谈判，这是整个集团在向电动汽车转型过程中提高效率的第一步。大众集团高管们周一还告诉员工，公司总额100亿欧元（合109亿美元）的节约计划将包括裁员等举措。大众集团此前曾表示，计划利用“人口曲线”来减少劳动力。基利安解释说，这主要与部分员工达成半退休或提前退休的协议。基利安还补充说，100亿欧元节约计划中的大部分是通过裁员以外的措施来实现，全部实施细节将在年底前确定。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1400309.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1400309.htm

锦江航运：全面夯实核心竞争力 锻造经营效益 “稳定器”

锦江航运：全面夯实核心竞争力锻造经营效益“稳定器”3月29日晚间，锦江航运发布年报。报告期内，公司实现营业收入52.66亿元，归母净利润约7.43亿元。在过去的一年里，全球经济增速放缓、供需格局转换等多重因素致使整体航运市场承压的背景下，作为凭借服务品牌勇立市场潮头的综合性航运公司，锦江航运通过做深做实精品服务、完善航线运力布局、前瞻“三化”转型，深化核心竞争力，实现稳健“航行”。