不是小弟不更新，实在是老爸看的太严了，我现在怀疑老爸是不是有绿帽癖，有几次很明显我在卧室门口走动，他就是不关门，抱着老妈使劲的干

不是小弟不更新，实在是老爸看的太严了，我现在怀疑老爸是不是有绿帽癖，有几次很明显我在卧室门口走动，他就是不关门，抱着老妈使劲的干，看得我下面硬邦邦的，难道这是在宣示主权？还是在追求刺激？憋了好久，今天终于让我逮到机会了，而且还是强上，被打被踢都无所谓，主要妈妈说心理压力大，担心被家人知道，但是老爸已经知道了啊。。。最后就是不让内射了，妈妈总担心危险期怕怀上，前几次虽然不是危险期每次都吃后悔药，情绪也感觉有点影响了，最后射嘴里全吞下去了

我和大姐26昨晚去大姐家，虽然没有操！但是给她弄的生不如死！昨晚由于有事快九点了去的大姐家！开门进屋我就开始摸，亲她！很明显大姐

我和大姐26昨晚去大姐家，虽然没有操！但是给她弄的生不如死！昨晚由于有事快九点了去的大姐家！开门进屋我就开始摸，亲她！很明显大姐很饥渴！跟自己的亲弟弟这样，不是跟一般人偷情能比的，虽然没有操上，但是光挑逗她，我都感觉她都已经生不如死了！大姐哀求我插她，但是来月经了，我不喜欢这样做！原因是以前玩过一个女的，干的血止不住了，那次吓坏了，以为大出血了！！！妻不如妾，妾不如偷，更何况是偷自己的大姐！乱伦的快感，只有自己亲身经历了才知道！！！分享一波仔细看大姐的衣服，让我舔的都湿了！哈哈！就让她想要还得不到的这种效果！以后才能心甘情愿的随时随地干她！！！合集点#大姐的娇喘看更多海角完整版海角作品导航页群友交流求片申请

三代必出精品 大疆刚发的无人机堪称超级水桶

三代必出精品大疆刚发的无人机堪称超级水桶每次一有新无人机发布，我们总会在网上看到有一堆机主发帖吐槽说什么: 大疆不讲武德啦、这么香的功能怎么到了这一代才安排上、昨天还是小甜甜，新品一出立马就变了牛夫人、敢情老用户就是妥妥的大冤种。欸，咱就是说不管买啥数码产品，被背刺只是时间早晚的问题。如果我没记错，上一代Air2S是2021年4月份发布：大疆整整隔了两年多才发布这台Air3，我想屏幕前的各位老用户这会儿应该情绪还算比较稳定吧？实际上这台无人机怎么说呢？说它背刺到老用户其实只能算是90%贴切，因为相比Air2S，Air3虽然升级了很多，但也还是有着一点点小刀的，还算是照顾老用户情绪。首先从这台无人机的外观我们不难发现，这次Air3最明显的升级，就在于它的云台额外多出来了一颗摄像头，乍一看看还挺唬人的。上下一大一小两颗摄像头，分别是一颗1/1.3英寸、光圈f/1.7的广角镜头和一颗1/1.3英寸、光圈f/2.8的3倍中长焦镜头。两颗摄像头CMOS尺寸相同，并且都是4800万像素。要知道在此之前，多摄是Mavic旗舰系列才有的待遇，这还是大疆首次给Air系列的无人机支持上双摄。然而如果你了解过上一代的话，应该就会知道Air2S上面的那颗单摄镜头，用的可是1英寸的大底。单从传感器尺寸上来看Air3是退步的，难免会让人觉得大疆倒吸了一波牙膏。另外如果你进到官网仔细对比。甚至还会发现Air3上的这颗广角镜头，不管是传感器尺寸，还是光圈大小又或者是有效像素，几乎跟mini3Pro上的这颗单摄镜头一模一样：而它的3倍中长焦镜头则跟Mavic3Pro上的那颗中长焦基本一致：好你个浓眉大眼的大疆，搁这玩排列组合呢？！但是话说回来，Air3的传感器尺寸缩小归缩小，从它的实际表现来看其实并没有让我们失望太多。白天没啥好说的，由于光线比较充足，画面该有的细节都有得到保留：而到了晚上，得益于大疆给Air3的广角镜头使用了全新一代堆栈式传感器，再加上它的光圈也比较大，Air3拍出来的夜景表现还算可以。ISO800画质完全能接受，到了1600画面才会有比较明显的噪点：根据大疆自己的说法，Air3的最终成像效果甚至夜景效果要好于Air2S。可惜我们编辑部那台Air2S找不着了，可能是被哪个摄制组给薅走了——一百五十个人的编辑部经常找不到东西——暂时没法给大家上对比~在视频录制规格上，虽然这次Air3无法录制5.4K/30fps的视频，但是它的两颗摄像头都支持4K/60fps的HDR视频拍摄：至于慢动作则最高支持到1080P/200fps或者4K/100fps：需要强调的是以上规格均无裁切。考虑到Air2S在拍4K/60fps的时候并不支持HDR，同时画面还会被裁切掉一部分，这部分Air3确实有进步。另外Air3还给我们提供了一个2.7K/60帧竖拍的选项，只不过我发现它的这个竖拍，不像mini3Pro那样是通过物理旋转镜头来实现的无损竖拍：它是直接在画面上裁了个竖拍比列的视频出来，由于视角变得更窄了，导致画面看上去并没有啥太大的冲击力。当然了，如果前面这些升级让你觉得感知不是很强的话，那么这颗3倍中长焦在Air系列上的加入，则可以说是直接让Air3的可玩性提升了整整一个台阶。3倍焦段带来的空间压缩给人的感觉就是跟广角完全不一样，不管拍人还是拍风景，拍出来的画面都极具视觉冲击力：而且由于这颗中长焦的各项素质基本跟广角齐平，只是进光量少了些，所以也不用担心这两颗镜头拍出来的画面会拉开太大差距。也难怪那些买了Mavic3和Mavic 3Classic的用户心里会不平衡了。除了这颗新增的中长焦，这台Air3更实用的一个升级点是，它这次总算支持了上下左右全方位避障——新飞手绝对狂喜的功能，毫无疑问。我们测试下来，Air3的避障效果非常不错，和它的哥哥爸爸们一脉相承。不得不说在避障这块大疆确实有点东西，据说人家甚至还跨界做了汽车的驾驶辅助系统，这对其它刚入局的同行多少有点降维打击的意思~扯远了，让我们重新说回这台机子。其实Air系列在大疆无人机中的定位有点偏向智能手机中的次旗舰，原本我以为大疆只会选择性的把Mavic系列上的功能下放到Air系列。但是没想到，它这次竟然率先让Air3支持上了全新的O4图传，图传距离从原先最大12公里一下子提升到了最大20公里，这点着实让人有些意外。图传升级之后，确实能够明显感觉到它的图传信号变好了很多。之前从我们公司阳台飞无人机到咱们这边的AUX大楼，由于那边信号干扰较多，基本每次飞到半路都会丢图传，但Air3就没有，体验简直不要好太多。包括它的续航也是。续航从原来的31分钟提升到现在的46分钟后，我们拿无人机拍个日落延时啥的就可以多拍一会儿，不用每次拍个十几二十分钟就急着飞回来。总的来说，虽然Air3没有延续1英寸底让人觉得有点可惜。但是考虑到它给了我们可玩性更高的双摄、更加全面的避障、更远距离的图传以及更长时间的续航，这些恰恰就是我们这帮无人机玩家所需要的。所以在我看来，大疆这次发布的这台无人机依旧带着满满的诚意。说起来在数码圈，一直流传着一个广为人知的规律，叫做“三代定律”。大概意思是说，当一款产品出到第三代的时候，无论是它的综合性能还是实际体验，都会达到一个非常均衡的状态。而DJIAir3，可以说就是这样一台均衡的无人机。它6999的起售价虽然比上代贵了500，但是对比Mavic系列还是便宜，而且拥有着相对强大的性能和便携的体积，来满足那些进阶用户对于记录和创作的需要。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1373083.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1373083.htm

广州车展全是新车 但人多的都是国产车展台

广州车展全是新车但人多的都是国产车展台毕竟又是 “ 公路高铁 ” ，又是 “ 李想跳楼车 ” 的，话题给足了，大伙儿都想看看真车到底咋样。反正我看着感觉还是挺拉风的。有人说，每生产一台MEGA，就有一辆和谐号失去头部，可能还真没说错。要考虑到空气动力学，MEGA和和谐号应该算是英雄所见略同了。按照理想的说法，MEGA的这个外观能把风阻降到 0.215，比毛豆3和Taycan都要低，所以它的百公里电耗只有15.9度，基本和纯电轿车一样，属实是MPV的天花板。现场甚至有比较着急的日本友人，干脆把卷尺掏出来了。在充电上，MEGA用的是最新研制的5C麒麟电池，12分钟能充500 公里，几乎没啥黑点。如果真按网上说的，卖50 万，那性价比算是很高的了。据说MEGA原本是不打算来车展的，后来可能是感到友商给的压力，才连忙出来露个相。这位友商，不用多说，想必是隔壁的小鹏X9。事实上，X9的造型同样也饱受争议，虽然没有MEGA做的这么激进，但咱就问好不好看吧？不过， MEGA上没有的后轮转向系统，X9给做到了，还是全系标配，这不得遥遥领先？据说X9的最小转弯直径只有10.8m，就像一个灵活的胖子，掉头的时候不用反复捯饬，有效解决了MPV车太大不好停的痛点（没错，说的就是MEGA）。另外呢，像是冰箱、彩电、音响也是该有都有，再加上800V高压SiC平台，5分钟充电200 公里，基本和MEGA打平，而且X9的预售价只要38.8万起。40 万打50 万？不管打不打得过吧，已经赢了。虽然今年理想小鹏都有大动作，但蔚来似乎是熄火了，一款新车没出，估计是手头有点紧。要不然，我还挺期待看到一台换电SUV的。不过这次做纯电MPV的，也不止理想小鹏，还有一家传统势力，那就是沃尔沃的EM90 。但它一上来就开口要80 万，网友们直接听笑了。这不就是换壳 009吗？和它这么一对比，60 万的极氪 009简直性价比爆棚。但有没有一种可能，人家沃尔沃根本就没打算开卖？说不定等到它全世界开卖以后，中国区再降价20 万也不好说。其他纯电MPV还有大众ID.BUZZ，致敬了经典车型大众T1，想必喜欢的人不少。但它还是没定要不要在中国上市，咱也就不多说了，先看看其他轿车。比如说极氪 007，这也是一款人气爆款，主要是，之前做的宣传片实在是太帅了，外界的呼声很高。要知道，极氪的调性向来是给的很足的，这次它更是打出了一个 morethansexy 的口号。只是极氪把特斯拉拍得这么帅，我还以为宣传片拍的是特斯拉呢。咳咳……其实这次的重点是，007做了一个违背祖宗的决定，完全脱离了原本的家族式外观。好消息是，蛤蟆灯终于没了，但坏消息，又多了一条灯带。大家觉得这个造型可以接受吗？不过幸好，这回的灯带应该是选装，普通版是没有的。说实话，低配看着舒服多了。本来我还在纠结这车和 001哪个更贵，但谁能想到， 007的预售价只要22.49万，是真的香，简直香透了！关键是，最大功率310kw的后驱电机竟然是标配……什么叫大后超啊？而且不止是 007，极氪 001FR 这车，我今天也终于是摸到了。有一个不算槽点的槽点，作为一台赛道级性能车，FR竟然还继承了 001的座椅加热、通风、按摩，这是什么赛道级家用车？s与此同时， 007的另一个兄弟银河E8也在车展上发布了，应该就是传说中 “ 银河之光 ” 的量产版。看下面这张图，就知道什么叫 “ 网红车 ” 了，嗯，有吉利那味了。当然E8的内饰细节做的还是不错的，现在就看价格如何了，不知道会不会和 007扭打在一起。另外，华为这边就更是堵得水泄不通，而且都是主播，看得出来华为是有多受人欢迎了。甚至还有来自俄罗斯的车评人，怕不是俄罗斯倒爷？至于智界S7和阿维塔12，前几天才刚上市，我就不用多聊了吧。当然除了轿车，还有跑车。比如这个MGCyberster，预热了大半年，就连价格网友们猜了好几遍，这回终于是上市了。诶，还真别说，这车外头的样子够帅，内饰也挺不错的，不过有个小槽点是，车里整了好几块小屏，但屏幕素质比较一般。软顶敞篷小跑车，再加上剪刀门，带个不懂车的妹子出去还真不赖，只不过要30 几万，确实比之前想的要高了。说实话，这个定价我可能会选择买MX5。而且国人开跑车是为了敞篷和剪刀门吗……嗯，有点社死。其他跑车还有昊铂SSR、仰望U9等等，人气都很高，当然价格也很高。而在SUV这边，战斗就没有这么激烈了。比亚迪海洋系列又出新款，定名为海狮，其实这个车去年就已经透露出来了，现在才上，估计是车多的排不过来。还是海洋美学，还是e平台3.0 ，还是原汁原味的比亚迪。据说价格会在20 万以上，但在这个价位已经有唐和护卫舰 07，也不知道比亚迪这越来越重叠的产品线，之后打算咋整。再来看比亚迪的老对手长城。这款坦克700Hi4-T搭载了3.0TV6双涡轮增压发动机，算是国产车里少见的大排量。但我怎么都想不到，这车能定到70 万，可以说是直逼仰望U8了。要知道这个系列小一号的坦克500Hi4-T只卖33万，中间足足差了40 万。不过目前这款还是个首发限定版，限量70 台，不知道普通的量产版会定到什么价格。那么它和2.4T+8AT的混动普拉多选一个，你会选哪个？而且不仅是普拉多，这次丰田是下定决心冷饭热炒，连皇冠、世纪也回来了，世纪还改了个名叫世极，真当我不认识你了？这次的丰田世极也是一个插电混动，搭载了3.5LV6发动机，四驱 + 后轮转向，基本上就可以当个油车来开。据说在日本卖2500 万日元，约合人名币120 万，估计只有收藏家会买吧。开车的时候估计还得套个蕾丝白手套才行。这次还有个特有意思的事，通用把他们家的大排量给带来了——搭载了5.0LV8发动机加上10 档手自一体变速箱纯油性能跑车，MustangDarkHorse。什么叫美式大V8，环保去 ** 啊？主打的就是一个反向电动化，叛逆。总之，逛完这次车展，我最大的感受就是车型的多元化又回来了。过去几年，车企们的重点都是放在SUV上，所以市场上的SUV车型一抓一大把。不可否认SUV很家用，只是轿车和MPV同样有它们不可替代的优势。编辑部一位雷车车主，在开了五六年SUV后，也是觉得SUV开久了有点没劲儿，这次一定要换台纯电的轿车。这回，厂商们也是终于发现不是所有人都喜欢SUV的。所以，咱看到MPV和轿车明显多了，国产小跑车也来了。希望下次车展，厂商们能带来更多好玩的新车。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397827.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397827.htm