印度北阿肯德邦一处在建隧道12日塌方,41名工人至今仍受困其中。

印度北阿肯德邦一处在建隧道12日塌方,41名工人至今仍受困其中。事发隧道是在建“查尔达姆公路”项目的一部分,该公路连接各个印度教朝圣地。12日发生的山体滑坡致使距隧道入口约200米处塌方。当局一直在试图通过钻机打通救援通道。该地区岩层异常坚硬以及碎石掉落,加之钻机损坏,救援行动17日暂停,新的钻机已于18日送达。由于担心钻机振动导致更多碎石掉落阻碍救援,专家小组18日开会讨论其他营救方法,包括从山顶垂直钻孔等。当局表示,受困工人目前安全,并可获得氧气、食物、饮水和药品,还可通过无线电进行通讯。但随着预期获救时间的不断延后,被困者家属愈发沮丧。(,)

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印度隧道坍塌第四天 40名工人仍受困隧道内

印度隧道坍塌第四天40名工人仍受困隧道内印度北部发生道路隧道坍塌事故,40名工人受困隧道的第四天,当局空运重型钻探机展开援救。综合外电报道,上星期天(11月12日),位于印度北部北阿坎德邦(Uttarakhand)山区一处长达4.5公里的隧道工程发生坍塌事故,导致40名工人受困其中。印度当局星期三(11月15日)说,自事故发生以来,受困工人目前处境安全,救援人员能与他们沟通,并通过管道向他们输送食物、水、药物和氧气。不过,救援队伍在清除瓦砾堆时,更多瓦砾从坍塌的隧道顶部掉落,导致两名清理瓦砾的工人受伤。官员透露,当局正从新德里运来一台重型钻孔机,希望能借此从废墟中救出受困工人。阿坎德邦警方总长库马尔说:“新机器已经抵达最近的直升机停机坪。一旦它组装完成,将很快被送往事发地点。”[Media]据报道,受困工人事发时正在修建查尔达姆高速公路(CharDhamhighway)。这是印度莫迪政府最具雄心的项目之一,旨在通过890公里的公路链接山区的四个印度教朝圣地,耗资15亿美元(约20亿新元)。这个隧道工程于2018年展开,原本预计在2022年7月前完成。在坍塌事故发生前,当地政府指工程预计将在明年5月竣工。2023年11月15日5:45PM

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青海互助县一在建隧道发生塌方事故致3人失联)6月4日15时38分左右,地处青海省海东市互助土族自治县的加西公路JX-1标互助北山特长隧道(在建)右洞突发塌方,目前有3人失联。事故发生后,当地消防救援大队、医疗人员迅速前往塌方点勘察,并组织开展救援工作。截至21时,青海省已投入应急、消防、公安等救援人员269人,投入挖机、装载机、渣土车、救护车等救援机械车辆14台(辆),清理塌方石渣约600立方米。目前,事故原因还在进一步调查中。(新华社)

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青海一在建隧道塌方 三人遇难

青海一在建隧道塌方三人遇难中国青海一条在建隧道突发塌方,三名被困人员均已遇难。据央视新闻客户端报道,青海加西公路JX-1标互助北山特长隧道(在建)右洞星期二(6月4日)下午3时许突发塌方,造成三人被困。截至星期三凌晨3时许,三名被困人员全部找到,均已遇难。目前,事故原因正在调查中。海东市互助县相关部门说,将妥善做好遇难人员善后、家属安抚、帮扶救助等工作,并责令涉事企业停业整顿,同时以建筑施工、工矿企业、道路交通等领域为重点,迅速开展安全隐患大排查大整治。另据中新社报道,中国水电四局5月13日曾在承建的涉事隧道出口开展了2024年“地下硐室坍塌综合应急演练”。资料显示,青海加西公路起于青海省海东市互助土族自治县加定镇,终点位于海北藏族自治州海晏县西海镇,是西宁至兰州的“第二通道”。加西公路互助北山特长隧道全长11177米,是青海省目前在建和已建最长公路隧道。报道称,这个隧道洞底最大埋深769米,地质条件复杂多变,施工风险高、难度大。2024年6月5日2:05PM

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