上海市道运局 1 月 29 日通知，禁止浦东机场范围内网约车揽客运行，平台禁止发布区域内的召车信息。

上海市道运局1月29日通知，禁止浦东机场范围内网约车揽客运行，平台禁止发布机场区域内的召车信息。道运局负责人受访说：浦东机场巡游出租车候客要等待数小时，而网约车无需等待，因此决定禁止网约车。通知的法律依据是，既有法规禁止网约车在火车站机场的“巡游车营业站区域”召车揽客，今次定义浦东机场的“巡游车营业站区域”为陆侧全域；虹桥、上海站等的“营业站区域”暂不公布，继续允许网约车服务。各大网约车平台目前已遵令禁止在机场召车。大众交通（市属巡游出租车企业）旗下的网约车平台仍可正常在机场服务。市道运局网站显示，该机构2月1日起并入市交通委，不再单设。（，竹新社）

上海恢复浦东机场区域内网约车运营服务

上海恢复浦东机场区域内网约车运营服务根据广大市民乘客的建议，市交通委决定，从2月4日起恢复浦东机场区域内网约车运营服务，市民乘客可通过各网约车平台在浦东机场区域内预约用车。市交通委将要求各网约车平台规范运营，做好驾驶员管理工作，遵守浦东机场交通组织安排。同时，市交通委将积极组织运力，不断提升服务，满足广大市民乘客出行需求。1月29日，上海市道路运输管理局下发《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》，其中明确“严格禁止网约车在浦东机场区域内揽客运营”，引发上海市民游客热议。对此，上海市道路运输局客运处副处长吴学程于2月1日接受央广网记者专访表示，该《通知》为重申2016年施行的《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》，当前，浦东机场巡游出租车运力供应非常充足，乘客排队等待上车的时间基本在20分钟以内。“同时也强调一下，《通知》是禁止网约车发布招车信息，但不禁止送客到机场、火车站。”此外，对于上海虹桥机场为何没有禁止网约车运营一事，吴学程表示，虹桥枢纽出于“因站施策”的考量，目前试点引进网约车服务作为运力补充，满足市民旅客的出行需求。“基于各个枢纽场站各自的区位特点，我们会针对其客流特征做出不同的管理策略。虹桥枢纽因为有高铁等，客流高峰时期的旅客人数比较可观，对于巡游出租车来说，在短时间内保障消化还是有一些紧张的，因此我们是在虹桥枢纽进行‘试点’引入网约车。”（NewsFW）

上海禁止网约车在浦东机场运营惹议 官方回应指出租车供应充足

上海禁止网约车在浦东机场运营惹议官方回应指出租车供应充足上海禁止网约车在浦东机场揽客运营，在网上引发热议。上海市道运局对此回应称，浦东机场出租车供应充足，重大枢纽应以巡游出租车保障为主。上海市道路运输管理局星期一（1月29日）发布的《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》提到，为确保浦东机场陆侧交通顺畅有序，特别是春运期间，将严格禁止网约车在浦东机场区域揽客运营。有关话题词条“网约车被禁止在浦东机场运营”当日登上微博热搜，引发热议。不少网民表示不理解，指“这是一种倒退”，并称“网约车比那些出租车靠谱多了”。也有网民说，禁止网约车接单很合理，“不然停车场的秩序就全乱了”。对此，上海市道运局在接受看看新闻星期四（2月1日）发布的专访时说，浦东机场出租车供应充足，相对来讲是供大于求的。在日常的保障期间，出租汽车要等候五六个小时才能接到一单生意，而乘客五六分钟就可以上车，供应很充足，重大枢纽应以巡游出租车保障为主。上海市道运局还说，上述管理措施是“因站施策”，但浦东机场巡游出租车供应充足，目前没有在春运后调整的计划。另据央广网报道，从长期来看，相关部门会根据实际客流情况的变化，及时调整运力保障的方案措施。若未来浦东机场航班量、客流量的大幅增加，对交通运力保障需求发生了新的变化，相关部门也会及时总结评估，采取不同的策略和措施。对于上海市道运局的回应，不少网民表达出对上海出租车的不满，“那么请管好上海出租车，先解决相当一部分不规矩的出租车宰客问题”“出租车现在没人坐的原因，你们不考虑一下吗？”。2024年2月2日5:44PM

上海市交通委公告，3月28日5时至4月1日5时，封控区域内的所有轨道交通站点均封站停运，其他线路仍维持正常运营。除机场巴士外，过

上海市交通委公告，3月28日5时至4月1日5时，封控区域内的所有轨道交通站点均封站停运，其他线路仍维持正常运营。除机场巴士外，过境封控区域的公交线路绕行，开往封控区域内的公交线路缩线运行。巡游出租汽车和网约车禁止在封控区域行驶及从事营业性经营活动（配发通行证的部分巡游出租汽车可在机场七线龙阳路下客站从事在浦东新区区域内的上客业务）。各巡游车预约调度平台、网约车平台暂停承担跨上述区域的预约业务。黄浦江轮渡、三岛客运等则全线停运。（）

上海市交通委公告，4月1日3时至5日3时，浦西封控区域内所有轨交站点封站停运，其他线路中2、9、13、14、18号线缩线运营，6

上海市交通委公告，4月1日3时至5日3时，浦西封控区域内所有轨交站点封站停运，其他线路中2、9、13、14、18号线缩线运营，6号线、16号线、浦江线、磁浮线恢复运营。除机场巴士外，过境封控区域的公交线路绕行，开往封控区域内的公交线路缩线运行。巡游出租汽车和网约车禁止在封控区域行驶及从事营业性经营活动（配发通行证的巡游出租车可在浦西铁路客站及机场，从事至封控区域内的运送业务）。各巡游车预约调度平台、网约车平台暂停承担跨上述区域的预约业务。黄浦江轮渡、三岛客运等则全线停运。（，）

马与人说｜浦东机场禁止网约车背后的神秘大佬

这次网约车事件对郑秀利而言是次挫败，但笔者相信，以郑总的实力和手段，定能换个花样、卷土重来。毕竟，浦东机场禁止网约车事件成为网络热点这么多天了，却还没有任何媒体报道透露郑总究竟是怎样的一位大佬，由此可见一斑。