京沪高铁上半年净亏逾10亿人民币

京沪高铁上半年净亏逾10亿人民币受疫情冲击影响，中国京沪高速铁路股份有限公司发布的半年报显示，京沪高铁实现营收79.28亿元（人民币，下同，约16.03亿新元），同比下降47.49%；归属于上市公司股东的净利润由盈转亏，为-10.28亿元，上年同期盈利27.43亿元，净利同比下降137.47%。基本每股收益-0.0209元，同比下降137.39%。根据澎湃新闻援引wind数据显示，2019年京沪高铁业绩为阶段性高点。受疫情影响，2020年营收为近几年首次下降，继2020年业绩大跌后，2021年京沪高铁营收与净利润已呈恢复态势。去年实现营收293.05亿元，同比增长16.11%。归母净利润为48.16亿元，同比增长49.15%。据2019年以来的上半年业绩显示，2022年上半年营收降至历史低位，并由盈转亏。京沪高铁是中国资产规模最大、运营里程最长的路网运营高铁公司。京沪高速铁路连接“京津冀”和“长三角”两大经济区，区域经济增长快，人口密度大，城市化程度高，具有良好的客流基础。半年报称，2022年上半年国内冠病疫情防控形势发生新的变化，对国内交通运输行业带来冲击。上海、北京等特大城市出现多起聚集性疫情，且持续时间较长，对商务、旅游、探亲等高铁主要客流出行需求造成极大影响，旅客出行意愿呈断崖式下降，给公司经营业绩带来史无前例的、严重的、持续性的冲击。上半年京沪高铁主要财务指标同比下降，主要由于随着防控措施不断收紧，人员流动管控更加严格，公司担当列车发送旅客及非担当列车开行数量大幅下降。今年上半年，京沪高铁本线列车运送旅客625.3万人次，同比下降66.7%；跨线列车运营里程完成2276.7万列公里，同比下降41.5%；京福安徽公司管辖线路列车运营里程完成1031.7万列公里，同比下降30.0%。...发布：2022年8月31日2:03PM

调查：债台高筑难储蓄 41%马国人叹无财可理

调查：债台高筑难储蓄41%马国人叹无财可理受通货膨胀冲击及疫情期间所提供的经济援助措施结束，如今许多马来西亚人的财务再次陷困，有41%的马国人没有信心在缺乏额外财务支援下可做好理财规划，债务问题的攀升也影响了人们的储蓄能力。根据美国信安金融集团（Principal）向1500位来自新加坡、香港及马国民众（每个国家500人）展开调查，大多数回答问卷者在某种程度上对经济前景和现状持悲观态度。《南洋商报》引述报告说，马国有多达85%的民众面对生活负担加重的考验，77%的人对前景不表乐观，有49%面对债务问题增加的情况，21%受访者则处在债务减缓状态。根据报告，只有33%的受访者在经历疫情后，能够增加储蓄，另有55%处在储蓄减少的情况，10%受访者则维持储蓄。79%受访者认为，政府在这之前为他们提供了有效的援助措施，76%则觉得金融机构的支援举措为他们带来有力的支援，另73%认为雇主为他们带来有效的帮助。报告说，34%受访者认为，政府应扩大及实施与大流行有关的永久性财务支援政策，另27%则认为应由金融机构提供相同举措。在就业市场方面，71%的人认为他们面对更激烈的竞争市场。个人财务状况的满意度方面，有38%的人感到满意，另有39%不满意现状。

恒大物业上半年多赚43%

恒大物业上半年多赚43%恒大物业上半年盈利7.8亿元人民币，按年升43%，不派中期息。上半年收入61.5亿元，按年升逾6%。毛利率约24.4%，按年增加约2.2个百分点。至6月底，总合约面积约8.12亿平方米，在管面积约5.09亿平方米；上半年新增合约面积约1514万平方米，来自第三方的占比逾93%。公司表示，过往因为关联方流动性及机及134亿元人民币存款质押事件，出现重大损失。公司8月3日复牌，坚信短期逆风不会改变长期成长趋势，将保持战略定位，著力市场化发展，稳步提升第三方管理面积，高质量实现规模扩张。2023-08-2420:59:32