消息：美国拒绝接受北京对台湾海峡的领海主张

消息：美国拒绝接受北京对台湾海峡的领海主张知情人士透露，美国政府决定拒绝中国大陆有关台湾海峡不是国际水域的论述，美国政府担忧大陆的相关立场将给台海带来更频繁的挑战。据彭博社引述知情人士报道，美国总统拜登已经听取了关于此事的汇报，白宫国家安全团队正在研究中国大陆的这一主张，尝试了解这一主张背后的具体含义。白宫团队还研究了中国大陆过去几十年来在描述台湾海峡时的用语，并与盟友一道评估如何理解大陆的相关主张。美国官员称，美国政府越来越担心，中国大陆的这种主张可能是北京有意要模糊化台湾海域的法律解释，以强化对台海的主权。美国政府已经向北京方面传达了立场。目前仍不清楚中国大陆所说的“国际水域”是什么意思，但大陆的主张可能是为了要阻止美国航过台湾海峡。北京多次批评美国航过台湾海峡破坏了台海局势的稳定，也向“台独”势力发出了错误信号。美国官员称，目前也还不清楚中国大陆是否会采取措施来强化它们的立场。北京2013年曾主张台湾是大陆的防空识别区，但当时北京仅采取了零星行动来强化这一主张。虽然大陆近期频频派出军机飞入台湾的防空识别区来试探台湾的防空战力，但大陆在台海的挑战更为有限。中国大陆长期以来主张台湾海峡是大陆专属经济区的一部分，并认为外国军舰在这些水域的活动必须受到限制。虽然大陆多次抗议美国在台湾海峡的军事行动，但该水域的法律地位以前并不是两国官员会晤时的主要议题。然而彭博社上周报道称，中国大陆军方官员近几个月来在与美方会谈中多次主张台湾海峡不是国际水域，目前尚不清楚这一主张是否表明中国大陆准备将在两国分歧的关键领域，对美国在太平洋的地区影响力和军事力量提出新挑战。美国国务院发言人普赖斯14日对此回应称，台湾海峡是国际水域，意味着台海适用于公海自由原则，在航行和飞行自由上都受到国际法保障。台湾外交部也形容大陆相关言论是“谬论”，强调台湾向来尊重外国船舶在台湾海峡开展任何符合国际法的行动，包括无害通过。...发布：2022年6月19日5:33PM

中国对台湾海峡享有主权权利和管辖权

中国对台湾海峡享有主权权利和管辖权针对美媒彭博社报道称，中国大陆军方近几个月在与美国军方的会晤中，多次宣称台湾海峡不是国际水域，引发拜登政府的担忧，中国大陆外交部发言人汪文斌说，中国对台湾海峡享有主权、主权权利和管辖权，同时也尊重其他国家在相关海域的合法权利。据中国央视新闻报道，中国大陆外交部发言人汪文斌今天（13日）在例行记者会回应上述报道时说，台湾是中国领土不可分割的一部分，台湾海峡最窄处约70海里，最宽处约220海里。根据联合国海洋法公约和中国国内法，台湾海峡水域由两岸的海岸向海峡中心线延伸，依次为中国的内水、领海、毗连区和专属经济区。中国对台湾海峡享有主权、主权权利和管辖权，同时也尊重其他国家在相关海域的合法权利。汪文斌还说，此外，国际海洋法上根本没有国际水域一说，有关国家声称台湾海峡是国际水域，意在为其操纵涉台问题，威胁中国主权安全制造借口，中方对此坚决反对。彭博社引述知情人士报道，不同层级的中国大陆官员在多个场合向美国政府递交声明，反驳美国的国际水域论。美国及其主要盟友主张台湾海峡大部分地区属于国际水域，并定期派遣军舰穿行台湾海峡，作为航行自由演习的一部分。报道称，中国大陆长期以来主张台湾海峡是其专属经济区的一部分，并据此认为外国军舰在这个海域的活动应该受到限制。虽然中国大陆经常抗议美军在台湾海峡的行动，但在此前的中美会谈中，台湾海峡的法律地位不常被讨论。发布：2022年6月13日4:27PM

台湾海峡大型巡航救助船开始在福建沿海巡航执法

台湾海峡大型巡航救助船开始在福建沿海巡航执法上月列编的台湾海峡首艘大型巡航救助船“海巡06”轮星期天（7月31日）首次出海巡航执法。在七天的巡航执法活动中，“海巡06”将对福建沿海区域开展南北“巡回式”巡航。据央视新闻报道，“海巡06”轮7月31日驶离福建海事局平潭海事监管基地码头，这是该轮列编后首次海上巡航执法活动。报道称，在为期七天的巡航执法活动中，海事执法人员将搭乘“海巡06”轮对福建沿海区域开展南北“巡回式”巡航执法活动，巡航范围覆盖平潭至漳州沿海，对海坛海峡、湄洲湾、厦门湾、东山湾等海域进行全方位巡查，重点对福建沿海南北航线、水上水下活动施工区、船舶定线制水域、非法采运砂船活动多发区、渔业养殖密集区、临港工业区、海上风电场、船舶防台风锚地等水域开展执法检查，并联合相关涉海执法单位开展应急演练活动。“海巡06”船长陈锦标介绍说，本次巡航执法，重点开展打击非法采运砂船，巡查水上水下施工作业，管理水上无线电秩序以及商渔共治等任务，将会采取船舶编队巡航、海空立体巡航以及与涉海单位联合巡航执法等方式，保障福建沿海航行大通道的安全、有序、畅通。“海巡06”轮7月11日在福建平潭正式列编福建海事局。轮船长128.6米，满载排水量6600吨，最高航速23节，续航力1万海里，在没有外界补给情况下能在海上巡航执法60天，能到达全球除南北极以外的所有海域。“海巡06”轮列编后，台湾陆委会曾称，“海峡中线是双方‘互不侵犯、互不越界’的具体实践”，吁大陆“勿借口执行公务破坏台海现状、挑战国际秩序”。大陆国台办发言人朱凤莲7月13日回应说，不存在所谓的“海峡中线”，“海巡06”轮对于维护福建沿海海域船舶通航秩序，保障水上交通安全有重要意义，“奉劝民进党当局停止借题发挥，政治操弄，混淆视听”。发布：2022年8月1日3:30PM

福建海事局等部门在台湾海峡西侧水域开展联合巡航活动

福建海事局等部门在台湾海峡西侧水域开展联合巡航活动人民日报报道，为深化巡航执法联动，进一步维护台湾海峡西侧水域海上通航环境和通航秩序，保障水上交通安全形势稳定和人民群众生命财产安全，福建海事局、东海航海保障中心协同上海海事局，昨日在台湾海峡西侧水域开展联合巡航活动。报道说，此次联合巡航活动期间，福建海事局与上海海事局开展中远海及台湾海峡通航及执法交流，强化信息共用和协同联动，促进监管模式和执法机制进一步提升。有效强化台湾海峡西侧水域水上交通安全监管，提升海事巡航执法效率，为辖区营造安全、稳定、和谐、有序的海上环境。2024-03-2814:31:28

中国大陆最快跨海高铁在台湾海峡西岸开通

中国大陆最快跨海高铁在台湾海峡西岸开通中国大陆最快的跨海高铁星期四（9月28日）上午在台湾海峡西岸开通。据新华社报道，“复兴号”G9801次列车星期四上午9时15分从福建省会福州驶出，沿着台湾海峡西岸，向闽南厦门疾驰。自此，全长277公里的福州至厦门至漳州高铁（福厦高铁）开通，意味着中国“八纵八横”高速铁路网建到距台湾海峡最近的地方。当车厢的智能宽屏显示“当前时速350公里”字幕时，乘客发出欢呼。作为中国首条设计时速350公里跨海高铁，福厦高铁是目前中国运行时速最快的跨海高铁。“复兴号”G9801次列车列车长车艳雪说：“从福州到厦门只需约一小时，比之前的福厦铁路动车缩短一个多小时。更宽敞的乘坐空间、更舒适的变频空调温度、更小的噪音，时速快，安全平稳，列车过海不会颠簸。”福厦高铁有泉州湾、湄洲湾和安海湾三座跨海大桥，海上穿行长度19.9公里，三跨海湾是其最大特色也是最大挑战。中国铁建铁四院福厦高铁项目部经理李平卓说：“要破解海上风浪大、海域水深、海洋环境腐蚀性强等工程技术难题，同时大桥还位于海峡西岸地震高烈度区。”这三座跨海大桥已经树立了中国高铁建设新标杆。湄洲湾跨海大桥是中国首座跨海高铁矮塔斜拉桥，泉州湾跨海大桥是中国首座跨海高速铁路桥，安海湾特大桥则是世界首座无砟轨道跨海大跨斜拉桥。一系列工程技术措施的采用使跨海大桥具有良好抗风性能，实现福厦高铁八级大风下不限速、11级暴风下不封闭交通。