美中同意将每周往返航班增加一倍

美中同意将每周往返航班增加一倍美国和中国同意将往返两国之间的客运航班数量增加一倍，这项协议是华盛顿和北京之间罕见的合作迹象。综合路透社和彭博社报道，美国交通运输部将从9月1日起，允许每周往返美国的中国客运航班增加至18班；从10月29日起增加至24班。目前为每周12班。中国政府也同意，将每周往返中国的美国客运航班数量增加一倍。美国交通运输部于周五晚发布的文件中说：“我们的首要目标是创造一个更有利于双边的环境，使美国和中国的民航公司能够在维持竞争平衡的同时，获得一个公正与平等的机会。”冠病大流行暴发前，每周往返美国和中国的客运航班平均为340班。中国8月10日取消了对更多国家包括美国、日本、韩国和澳大利亚等主要市场的团体旅游限制措施。

受日本限令影响 港国泰航空取消2月50趟往返航班

受日本限令影响港国泰航空取消2月50趟往返日本航班香港国泰航空星期一（1月16日）深夜公布，由于日本政府对每家航空公司从香港飞往日本的航班数量实施限制，国泰航空将取消2月50趟往返日本航班。综合网媒“香港01”和《星岛日报》报道，国泰航空在新闻稿中说，遵守最新旅游限制，国泰须减少2月的日本航次，涉及2月3日至16日部分航班，涉及东京成田国际机场、大阪关西国际机场、名古屋中部国际机场和福冈机场等航班。公司对于受航班取消影响的顾客深感抱歉，已开始为所有受影响的顾客重新预订其他航班，顾客将收到载有新航班详情的电邮，也可以在自助订位管理服务查阅相关资讯。国泰航空说，顾客需确保已提供最新的联络方式。若直接透过国泰航空订票，可透过电邮的连结重新预订或办理退款；若透过第三方或旅行社订票，需直接联络旅行社安排更改。国泰提醒顾客现阶段毋须致电顾客服务团队查询，强调会继续尽力维持航班服务运作，衷心感谢顾客的体谅与支持。此前，香港快运（HKExpress）16日下午也公告，由于日本当局限制航空公司营运由香港飞前日本的航班班次，取消2月1日至16日部分往返日本的航班，包括香港往日本冲绳机场、大阪关西机场、东京羽田机场、及东京成田机场的多个航班。受影响的旅客将收到电子邮件和短讯通知，可获安排更改出发日期／时间、或全额退款。发布：2023年1月17日11:17AM

韩中往返航班有望增至每周100班

韩中往返航班有望增至每周100班韩国媒体引述韩国政府和相关行业消息报道，韩中两国正在推进将往返两国的航班增至每周100班的方案。韩联社报道，韩中两国日前就将往返两国的航班，从目前每周65班增至100班的方案达成协议。报道引述消息人士说，韩国航司正与中国各地政府就此进行工作磋商，预计明年1月起纷纷复航、增飞，将包括前往天津、上海、广州、青岛、大连、沈阳、深圳、西安、厦门等地的航班。香港卫视12月21日报道称，中国大陆将于2023年1月3日起取消入境者到隔离设施集中检疫的要求，改为在家完成三天居家医学观察。韩联社报道说，在这背景下，届时韩中间航班增飞有望进一步提速，但中国境内疫情扩散可能成为一个变数。受冠病疫情影响，往返韩中两国的航班自2020年起大幅缩小，今年以来呈现快速恢复之势。今年4月初每周仅执飞13班，7月增至22班，8月增至25班，9月27班，11月50多班。发布：2022年12月25日1:42PM

美国再次放宽中美航班限制 往返航班将增至每周70班

美国再次放宽中美航班限制往返航班将增至每周70班美国官员表示，从11月9日起，美国和中国之间的航班将增加至每周70班。全球两大经济体逐步取消疫情期间实施的航班服务限制。美国交通部在10月27日的文件中表示，航班数量将从每周48班增加至每周70班，其中允许中国航司执飞的中美往返航班数量从每周24班增至每周35班。美国交通部表示，正在寻求与中国民用航空局进行“持续而富有成效的对话”，“以促进美中航空服务市场逐步、更广泛地重新开放”。根据文件，“美国交通部计划制定一个路线图，分阶段、可预测地恢复运力权利”。美国联合航空管理人士10月27日告诉彭博新闻社称，该航空公司赞成逐步增加美中航班的恢复。标签:#中美航班频道:@GodlyNews1投稿:@GodlyNewsBot

美批准中国航司每周运营12个往返航班

美批准中国航司每周运营12个往返航班美国运输部星期三（5月3日）说，批准中国的航空公司将每周往返中美的航班班次从八个增加至12个，这与美国的航空公司往返中美的航班班次数量相当。不过，与冠病疫情之前双方允许的每周150多次往返航班相比，两国航空客运距离复常还有一段路程。据路透社报道，美国交通部的指令称，其目标是“逐步、更广泛地重新开放美中航空服务市场”。中国在1月取消对本国公民的边境管制后，于3月首次对外国游客重新开放。美国交通部说，在中国取消冠病疫情限制措施后，美国航空于3月开始每周增加两班从得克萨斯州飞往上海的往返航班。美国交通部表示，中国对航空旅行的限制“已经，而且将持续对美中航空运输市场产生毁灭性影响”。