中央社巴西提高电动车进口税传统汽车大厂恢复投资

None

相关推荐

封面图片

巴西将恢复征收电动汽车进口税 消费者赶在激励措施到期之前购买电动汽车

巴西将恢复征收电动汽车进口税消费者赶在激励措施到期之前购买电动汽车巴西监管机构宣布,该国将恢复对电动汽车征收进口税,这导致电动汽车销量飙升,因为消费者急于在当前的激励措施到期之前购买电动汽车。媒体预测,到2023年,该拉美最大汽车市场的电动汽车销量将达到近5万辆,同比增长160%。到今年年底,电动汽车占新乘用车销量的比例可能接近3%,比2022年的1.2%增长了一倍多。据相关预测,到2026年,这一数字可能会上升到8%。

封面图片

巴西消费者匆忙购买电动汽车,该国即将恢复征收电动车进口税巴西电动汽车销量激增,预计2023年销量接近5万辆,那将较上年增长160

封面图片

印度商工部3月15日发布声明,宣布降低对满足特定条件企业的电动汽车进口税。若想获得印度政府的税收减免,企业必须满足投资至少415

印度商工部3月15日发布声明,宣布降低对满足特定条件企业的电动汽车进口税。若想获得印度政府的税收减免,企业必须满足投资至少415亿印度卢比(约合5亿美元)和3年内在当地工厂生产电动汽车等条件。声明称,对于满足条件的车企,到岸价格在3.5万美元以上的进口电动汽车将在5年内享受15%的税收减免。该部表示,承诺投资超8亿美元的车企可进口至多4万辆电动汽车,每年的进口上限为8000辆。印度商工部表示,该政策旨在吸引全球知名电动车企投资印度电动汽车领域,“相信印度将成为全球电动汽车制造中心,这将创造就业机会并改善贸易”。(界面)

封面图片

里程碑事件!欧洲通过全球首个“碳进口税”

里程碑事件!欧洲通过全球首个“碳进口税”作为全球首个对进口商品的碳含量征税的立法,该法规将对全球贸易产生深远影响。立法具体事项该法规将于2026年生效,将首先涵盖钢铁、铝、水泥、化肥、电力和氢气的进口。从今年10月份开始,企业必须开始报告其进口商品的排放量,包括为海外工厂供电的发电厂排放的间接排放量。与此同时,欧盟正在逐步取消根据排放交易体系向欧洲制造商提供的免费配额。周二通过的立法还批准了2026年至2034年完全淘汰免费配额的时间表。在此期间,进口商只需为欧洲制造商没有免费获得的那部分排放买单。这一举措旨在平等对待国内和海外制造商,这是欧洲辩称其边境税没有违反世界贸易组织(WTO)限制歧视外国公司规定的关键原因。每吨进口二氧化碳排放的价格将与欧盟排放交易体系的价格相同,欧盟该体系涵盖了大多数行业的发电厂和制造商。目前,欧盟碳排放配额的价格约为每公吨90欧元,自欧盟提议在2021年收紧气候法规以来,这一价格已经大幅上涨。该法规要求进口商获得欧洲各国政府的授权,并将其列入欧盟中央登记处。企业面临着一项复杂的任务,即确定在生产进口商品时排放了多少温室气体。变相的关税分析人士称,虽然欧盟该法规被称为“碳边境调节机制”(CBAM),避免了使用“关税”一词,但它本质上就是变相的关税。该税收在美国引起了关切,美国公司担心该计划将为寻求向欧洲出口产品的公司增添一层繁琐的程序。碳边境税也招致了一些发展中国家的批评,这些国家生产商的二氧化碳排放量往往高于其欧洲竞争对手,并且更依赖煤电。该法规将对国际贸易产生重要影响,尤其是对那些没有碳排放定价的国家,美国就是其中之一。哥伦比亚大学全球能源政策中心的经济学家NoahKaufman表示,碳边境调节机制本质上是一种关税,最初将适用于能源密集型产品,“钢铁、水泥、铝和化肥”。他说,欧洲已经建立了碳定价体系,以应对与制造业产品相关的排放。马里兰大学环境经济学教授RobertonWilliams说:“如果你已经对境内生产的产品征收碳税,你就希望对进口的东西同样征收碳税。”最终,这会阻碍从中国和美国等地进口更便宜的能源密集型产品,因为这些国家的公司将受到新关税的打击。律师事务所White&Case专注于国际贸易和欧盟贸易合规的合伙人SaraNordin说,企业开始会问自己可能会受到怎样的影响。美国和其他地区的出口商可能必须提供排放和其他数据,以便他们的客户缴纳税款。佛罗里达州立大学环境法教授Shi-LingHsu表示,欧盟正试图建立一个类似气候俱乐部的组织,其他国家要加入,就必须为碳排放定价。他说,CBAM可能会迫使行业领袖和政策制定者讨论在美国建立碳定价机制——即使他们反对。美国呼吁征收类似的税其他国家的政府和立法者已经面临效仿制定“碳关税”的压力。英国正在讨论是否要征收碳边境税,美国国会中的民主党人则提议立法征收碳边境税。美国钢铁协会会长KevinDempsey说,美国两党对这一想法的支持正在增加。报道称,美国参议员、来自南卡罗来纳州的LindseyGraham暗示他可能会为进口引入碳税。该提案的要点是,这将有助于美国政府鼓励消费者在面临购买决定时选择更环保的替代品。如果对环境不友好的进口商品征收特别税,这将推高它们的零售价格,从而降低人们购买它们的可能性。分析称,由于特别税仅适用于指定的进口商品,因此需要由美国海关官员而非美国国税局管理。从功能上讲,它与关税没有什么不同。它可能会违反WTO的原则,具体取决于它的结构。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1355565.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1355565.htm

封面图片

英国拟征收碳进口税,以保护该国低碳产业

英国拟征收碳进口税,以保护该国低碳产业英国政府周一表示,英国将从2027年起对部分产品征收新的碳进口税,以帮助保护企业免受来自气候政策不太严格的国家的廉价进口产品影响。拟议的碳边境调整机制(CBAM)将适用于铁、钢、铝、化肥、氢、陶瓷、玻璃和水泥行业的碳密集型产品。征收的费用将取决于进口商品生产过程中碳排放量,以及原产国碳价与英国碳价之间的差距。英国的目标是到2050年实现碳中和,其在2021年启动了碳排放交易系统(ETS),为实现这一目标,发电厂、工厂和航空公司将按吨收费。英国表示,征税将有助于降低所谓的碳泄漏风险,避免碳排放被转移到其他国家,因为有些的国家价较低甚至没有。

封面图片

欧盟拟对中国的Temu和Shein征收进口税

欧盟拟对中国的Temu和Shein征收进口税欧盟正在制定计划,对从Temu和Shein等中国在线零售商购买的廉价商品征收关税,以遏制欧盟所称的来自中国的劣质商品激增。三位知情人士称,欧盟委员会将在本月晚些时候建议取消目前150欧元的免税门槛。一位官员说,主要的目标平台是中国的在线市场Temu和全球速卖通以及服装零售商Shein。根据欧盟委员会的数据,去年欧盟进口了23亿件低于150欧元免税门槛的商品。欧盟委员会的数据显示,电子商务进口量同比增长了一倍多,4月份超过35万件,相当于每个家庭有两次发货。中国受益于邮资补贴,这意味着空运廉价商品具有成本效益。——

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人