法拉利进军电动车市场

法拉利进军电动车市场（早报讯）法拉利（Ferrari）宣布进军电动车市场，开拓设计独特的电动跑车。第一批法拉利电动跑车预料会在2025年面市。根据路透社报道，法拉利首席执行官维格纳（BenedettoVigna）是在周四隔夜（6月15日）公布公司的最新业务计划时，透露上述消息。维格纳还说，在业务转移至电动车之际，法拉利也会确保公司的生产量永远都会比富裕客户想要的还少一辆，让法拉利车永远都保留着它的独特性。维格纳也透露，电动汽车将在2025年占总销售额的5％，但是在2030年会大增至40％。法拉利会为自己的电动车开发和制造自己的电动机、逆变器和电池模块。开年至今，在美国纽约证券交易所挂牌的法拉利的股价总共下跌了31.84％，周四隔夜闭市报176.87美元。在Tipranks的九名分析师当中，有五名给予法拉利股“买入”的评级，两名给予“持守”的评级，另外两名则给予“卖出”的评级，一年期限平均目标价是236.48美元。发布：2022年6月16日6:14PM

比亚迪︰香港电动车市场潜力大惟新车审批及检验时间长

比亚迪︰香港电动车市场潜力大惟新车审批及检验时间长全国最大新能源汽车生产商「比亚迪」，去年在香港推出一款电动车，集团的亚太销售部负责人刘学亮接受本台专访时说，销量已突破二千辆，反映香港市场潜力很大，不过新车运到香港后，有关部门的审批及检验时间太长。刘学亮又说，随著续航力和充电配套增加，内地民众现时对电动车的接受程度已经相当高，亦相信中国电动车品牌会越来越受全球市场欢迎。2023-04-2312:17:21

中国电动汽车市场迈入新阶段：市场驱动大于补贴

中国电动汽车市场迈入新阶段：市场驱动大于补贴中国人今年购买的新车当中将有四分之一是纯电动汽车或插电式混合动力车。据估计，中国有300多家生产电动汽车的企业，向消费者提供各种价位的汽车，从折扣价在3.5万元以下的产品，到能与特斯拉和德国汽车制造商竞争的高端车型。全国目前约有400万个公共充电桩，比一年前翻了一番，还有更多在建设中。在其他国家的电动车市场仍严重依赖补贴和财政激励措施的时候，中国已进入了一个新阶段：消费者正在根据功能和价格来权衡电动汽车与汽油动力车的优劣，而不太考虑国家的补贴。相比之下，美国远远落在后面。美国今年才越过了电动汽车的一个主要门槛：销量在新车销量中占到了5%。中国在2018年就已超过了这个水平。通过补贴、长期投资和基础设施支出，中国用了十多年时间才为国内电动汽车市场的自立发展打下了基础。北京的咨询公司SinoAutoInsights的董事总经理涂乐（音）说，现在推动中国电动汽车市场的是竞争活力，而不是政府补贴。“中国市场已经进入了靠价格竞争、靠功能竞争的阶段。不再是补贴的问题，”涂乐说。“市场正在起全部作用。”——