中国民航局要求落实安全吹哨人制度

中国民航局要求落实安全吹哨人制度中国民航局前天下发通知，要求民航业落实安全“吹哨人”要求，完善相关制度，并通过奖励政策等鼓励及时、如实上报重大安全风险、事故隐患。据《中国民航报》报道，为在全行业规范落实好民航局关于开展安全“吹哨人”行动的要求，民航局5月19日下发《关于落实安全“吹哨人”有关要求更好防范安全风险隐患的通知》，从七个方面提出具体要求，以进一步加强对民航安全工作的监督，调动一线员工参与安全管理、报告安全隐患的积极性，更及时、更直接发现并防范民航安全运行中的风险。《通知》指出，要充分认识最熟悉、最靠近、最能发现薄弱环节、小的差错和轻微不安全事件的往往是身处其中的一线岗位人员和基层管理人员，充分发动广大一线人员愿当、敢当安全“吹哨人”尤为必要，对当前形势下尽快扭转不利态势、保持行业安全平稳运行意义重大，而且势在必行。《通知》说，民航生产经营单位各级领导要摆正心态，正确认识安全“吹哨人”的重要价值，要严格坚持自愿性原则、保密性原则及保护和非处罚性原则。《通知》还要求建立完善安全“吹哨人”相关制度，各地区、各单位利用信息技术建立并不断优化升级本单位员工安全报告系统或平台，各生产经营单位要将积极的“报告文化”作为“安全促进”的重要内容，作为民航安全文化建设的重要内涵。《通知》还提到，要健全并严格落实安全“吹哨人”奖励政策，对主动报告重大安全风险、重大事故隐患及安全生产违法行为的有功人员实行重奖，鼓励及时、如实上报重大安全风险、重大事故隐患或者安全生产违法行为。《通知》最后强调，各级党组织要结合“迎接服务党的二十大和学习贯彻党的二十大精神”等工作，积极动员激励广大党员干部争做安全“吹哨人”。中国东航一架载有132人的波音737-800客机，3月21日执行昆明至广州航班任务时，在广西梧州坠毁，机上乘客和机组人员全部遇难。...发布：2022年5月21日10:01PM

中国民航局：东航空难调查仍在进行

中国民航局：东航空难调查仍在进行中国民用航空局称，“3·21”东航MU5735空难的调查工作仍在进行，后续将及时准确发布事故技术调查的情况进展和相关信息。据澎湃新闻报道，今天（10日），在中共中央宣传部举行的“新时代加快建设交通强国的进展与成效”发布会上，中国民用航空局副局长董志毅回应了“3·21”东航MU5735航空器飞行事故。他说，事故发生之后，根据中国有关法律法规和《国际民用航空公约》的有关规定，中国民用航空局启动了事故技术调查工作，在4月20号，对外公布了事故调查的初步报告和情况通报。目前，事故调查部门正严格按照调查程序，仍在持续深入开展残骸及资料证据检查、飞行数据分析、实验验证等相关工作。后续，随着调查工作的推进，民航局将依法依规、及时准确发布事故技术调查的情况进展和相关信息。董志毅说，在“3·21”事故发生之后，民航局立即开展了以思想认识、队伍建设、规章标准执行、管理链条、保障能力、责任落实等“六查”为重点的行业安全大检查。特别是在近期，民航局在全行业大力开展“安全吹哨人”的行动，目的是进一步加强行业各级领导干部职工对民航安全工作的监督作用，充分调动广大一线员工参与安全管理，报告安全隐患的积极性，以便更及时、直接发现并防范民航安全运行中的风险。董志毅说，安全是民航业的生命线，中国民航将坚持“人民至上、生命至上”，全面加强安全工作，积极防范重大安全风险，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。东航MU5735航班今年3月21日从云南昆明飞往广东广州途中，在广西梧州市藤县山区坠毁，机上132人全部遇难。美国媒体《华尔街日报》5月17日引述知情人士说，从坠机现场找到的飞机黑箱数据显示，驾驶舱内有人故意要飞机坠毁。中国民航局则回应称，已向美国国家运输安全委员会参与事故调查的人员核实，对方称未向任何媒体发布有关调查信息。发布：2022年6月10日12:21PM