俄北溪1管道又一涡轮机将停运 输气量减半

俄北溪1管道又一涡轮机将停运输气量减半（早报讯）俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom，简称俄气）宣布，“北溪-1”天然气管道“波尔托瓦亚”压气站又一台涡轮机，将自星期三（7月27日）起被迫停止运行，“北溪-1”管道供气量将降至目前的一半。新华社报道，俄气25日发表声明说，鉴于维修间隔期结束和涡轮机的技术状况，俄气决定再停运一台“波尔托瓦亚”压气站的西门子燃气涡轮机。自莫斯科时间7月27日早上7时（新加坡时间27日中午12时）起，“波尔托瓦亚”压气站日供气量将从目前的6700万立方米，降至3300万立方米。当天早些时候，俄气说，已经从德国西门子公司收到加拿大方面提供的有关允许返还送修的“北溪-1”管道涡轮机的文件。但文件没有回应俄方先前提出的一些关切，并“出现一些新问题”。俄气已就一些问题再次向西门子公司寻求澄清和提供必要文件。俄罗斯总统普京上周曾警告，俄气准备于7月底将“北溪-1”的又一台涡轮机送修。如果此前被送至加拿大维修的涡轮机无法及时归还，“北溪-1”日均输气量将继续下调。6月中旬，俄气以德国西门子公司未及时交还俄气送修的涡轮机为由，将经由“北溪-1”号管道输往德国的天然气供应量减少近60%，每天供气量不超过6700万立方米。西门子公司称，涡轮机被送到加拿大维修，但受加拿大对俄制裁影响无法交还。7月11日，“北溪-1”暂停输气，展开年度例行维护，并于21日早晨恢复供气，但供气量仅为满负荷运力的40%左右。“北溪-1”管道2011年建成，东起俄罗斯维堡，经由波罗的海海底通往德国。“北溪-1”目前是俄罗斯对欧洲主要输气管道。发布：2022年7月26日7:39AM

Vestas正设法回收被丢弃的涡轮机叶片并重新利用

Vestas正设法回收被丢弃的涡轮机叶片并重新利用随着更多的项目上线和更大的涡轮机被生产出来，借助风力已经成为可再生能源组合中的一个重要部分。不幸的是，当涡轮机叶片的运行寿命结束时，它们最终会作为废物被填埋。这是一个大问题，据欧洲风能协会估计，从2025年起，每年有大约25000吨涡轮机叶片退役，到2030年可能增加到52000吨。我们已经看到科学家和能源公司提出了新的配方，以帮助废旧涡轮机的回收，但CETEC联盟的新解决方案--由维斯塔斯风力系统公司、奥林公司、丹麦技术研究所和奥胡斯大学于2021年成立，可以否重新制造叶片的需要，其技术可以重新利用目前正在使用或已经被填埋的所有报废的环氧树脂涡轮机。"到目前为止，风能行业一直认为涡轮机叶片材料需要一种新的设计和制造方法，以便在使用寿命结束时可以回收，或者除此之外可以循环使用，"维斯塔斯公司副总裁兼可持续发展主管LisaEkstrand说。"向前看，我们现在可以把旧的环氧树脂基叶片看作是原材料的来源。一旦这项新技术得到大规模实施，目前在垃圾填埋场的遗留叶片材料，以及在役风场的叶片材料，都可以被拆解和重新使用。"这一进展取决于奥胡斯大学的TroelsSkrydstrup小组、其他CETEC成员和项目合作伙伴开发的新化学工艺。使用广泛可用的化学品，该工艺能够分解环氧树脂，并将其作为原始级原料回收，用于制造新的涡轮机或其他产品。在与StenaRecycling和Olin建立了价值链之后，维斯塔斯现在将扩大该工艺的规模并将其商业化。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1343499.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1343499.htm

就卡住的俄罗斯涡轮机做出决定——媒体

就卡住的俄罗斯涡轮机做出决定——媒体据报道，由于渥太华对莫斯科的制裁，加拿大和德国已就交付一台西门子燃气轮机达成协议，该燃气轮机未能及时从加拿大运回北溪1号管道的运营商。据路透社援引一位熟悉该问题的消息人士周五表示，已经做出归还涡轮机的决定。一位政府消息人士告诉该机构，它将首先运送到德国，然后再将其发送到俄罗斯天然气工业股份公司，这样加拿大就不会违反任何制裁。上个月，由于未能按时返回维修过的涡轮机而引发的操作问题，迫使俄罗斯天然气工业股份公司附属的NordStreamAG将通过管道的流量减少到容量的40%。周五，莫斯科表示，如果涡轮机被退回，对欧洲的天然气供应将增加。