林世雄称三隧分流成效有目共睹 红隧及东隧流量减8%至10%
林世雄称三隧分流成效有目共睹红隧及东隧流量减8%至10%运输及物流局局长林世雄表示,三条过海隧道分流措施实施之后,红隧及东隧整体流量减少8%至10%,西隧增加16%,流量变得平均。另外,实施分时段收费后,繁忙时段三隧总流量减少1%至4%,而繁忙时段前后半小时就增加3%至6%,形容成效有目共睹。林世雄出席本台节目《星期六问责》时说,三隧分流后,现时红隧车龙长度减少1公里,东隧的车龙就减少半公里。被问到西隧塞车情况恶化,林世雄认为,交通流量应要看整体交通需要,重申在繁忙时段,三隧的运力是可承载量的120%,现时措施已达致预期效果。被问到未来的人口分布会否对西隧造成更大压力,林世雄表示,当局计划未来在港岛西面建设绕道经交椅洲到大屿山北部,以至新界西北地区,并已纳入未来基建蓝图当中。对于港珠澳大桥出现挤塞情况,林世雄说关注情况,局方与珠海口岸曾作讨论,珠海方面都有优化措施提升处理通关能力,局方亦有提出包括过关预约制度等方法,双方未来会再讨论有无其他处理途径。林世雄又提到,政府就公共小巴客车行业输入劳工计划,已批出900多个名额,有600多人已经到港,当中400多名司机正在工作。物流方面,林世雄承认近年本港港口吞吐量下跌,当中包括受其他地方的经济及生产链等影响,期望通过绿色港口及智慧港口两个方向增加竞争力,亦期望与内地城巿合作,让货物通过本港运到外国。2024-06-2210:40:57