中央社只见帐单不见现金中国核酸检测供应商叹收款难

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中国核酸检测供应商反映收款难 担忧坏账风险加大

中国核酸检测供应商反映收款难担忧坏账风险加大中国疫情持续升温,更多地方开展更大范围的全员核酸检测,但执行检测任务的核酸检测公司反映,最近很难按时获得付款。据彭博社9月7日报道,这些检测服务提供商将不断增长的应收账款规模列为他们最关切的问题之一。其中一家大型核酸检测提供商、杭州迪安诊断技术集团股份有限公司称,一些未付账款被注销为坏账的风险越来越大。这家公司,随着客户结算周期延长,大规模检测正在耗尽他们的财力。账款的规模正在迅速扩大。据计算,截至6月30日,八家大型上市病毒检测机构的应收账款合计增加141亿元人民币(下同,约28亿新元),同比增长73%。在这些公司中,增幅最大的是兰卫医学,达到189%。报道指出,付款的延迟凸显出中国严格防疫策略带来的财务、经济和社会成本在不断上升。随着各省病例的增多,中国越来越多地动用大规模检测与全市性封控双管齐下的手段来防控疫情。即使是在北京和上海等没有封城的城市,居民也需要每三天进行一次核酸检测,才能使用公共设施或上班。报道分析称,负责承担大规模检测成本的地方政府正面临压力。商业活动下降影响了财政收入,而与疫情相关的支出正在增加。除了检测外,这些支出还包括建设隔离中心和向遭受重创的行业提供补贴。“一个可能的原因是,鉴于后来的意外封控,年初的核酸检测预算可能被低估了,”彭博行业研究一名卫生行业分析师表示,“这可能导致对试剂生产商的付款延迟。”在最新的财报中,检测服务提供商将不断增长的应收账款规模列为他们最关切的问题之一。根据上半年业绩报告,迪安诊断应收账款为107亿元人民币,高于上年同期的54亿元,该公司称应收账款数量增加“有可能存在坏账风险”。金域医学在半年度报告中警告,部分地区的核酸检测费用结算可能存在延期,而疫情持续可能加剧部分民营医疗机构和诊所经营不善,从而带来坏账风险。润达医疗将应收账款的增长列为公司面临的主要风险之一。该公司在其业绩报告中表示,客户应收账款结算周期延长,公司面临应收账款汇款压力进一步增大的可能性。...发布:2022年9月8日11:29AM

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价格战冲击现金流蔚来、小鹏延期向供应商付款访问:NordVPN立减75%+外加3个月时长另有NordPass密码管理器付款周期的延长表明,许多汽车制造商在中国面临压力。中国电动汽车市场目前正上演一场激烈的价格战,挤压了车企的利润率。自2022年电动汽车国家补贴逐步取消以来,一些规模较小的制造商陷入了生存危机。威马汽车在去年10月份申请了重组,高端电动汽车品牌高合汽车在今年2月份宣布暂停运营至少6个月。相比之下,埃隆·马斯克(ElonMusk)旗下特斯拉公司向供应商支付款项的周期约为101天,并且在过去三年里基本保持稳定。“大家的日子都不好过。对于制造商来说,降价意味着收入减少。因此,他们拖欠供应商的款项可能对他们保持流动性至关重要。”咨询公司JSCAutomotive董事总经理约亨·希伯特(JochenSiebert)表示。连锁反应希伯特指出,延迟付款开始对汽车零部件供应商产生连锁反应。“三、四级供应商确实受到了影响,因为他们无法将影响转嫁出去。”希伯特称。他补充说,随着供应商破产,迅速给下游的汽车制造商带来生产问题,电动汽车行业可能会出现“混乱的整合”。据彭博社编制的数据显示,截至2020年底,总部位于浙江嘉兴的车身外部零部件供应商敏实集团的应收账款和票据激增逾40%,达到人民币47.4亿元(约合6.56亿美元),而同期现金和等价物则缩水近三分之一至人民币42亿元。湖南裕能新能源电池材料股份有限公司是比亚迪的主要供应商,它在2022年底的应收账款和票据比上一年同期增加了两倍多,达到人民币104.3亿元,而现金储备则下降到人民币4.352亿元。“价格战不会很快结束,压力最终将转嫁给供应商,”扭亏管理公司安迈企业顾问公司驻上海的董事总经理朱琳表示,“我们看到越来越多的汽车零部件制造商接触我们来改善业绩,其中一些正在考虑剥离不盈利的业务。供应链中的弱者将面临被踢出局的高风险。”截至发稿,蔚来、小鹏的代表尚未就此置评。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1431535.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1431535.htm

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