中央社义盼台湾协助晶片义媒:续签一带一路弊大于利

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【Haven1董事:RonDeSantis禁止CBDC的提议可能弊大于利】2023年07月19日12点22分老不正经报道,在回应RonDeSantis当选美国总统后禁止美国央行数字货币(CBDC)的最新提议时,Haven1基金会董事AkashMahendra表示,这样的决定可能弊大于利。货币数字化是不可避免的,CBDC最终将被整合到现有的支付系统中。 将纯粹的政治与加密货币混合可能弊大于利。从本质上讲,加密货币提供了刚刚成为可能的独特功能,包括不变性、隐私性、透明度、去中心化和稀缺性,与CBDC有着根本的不同。货币数字化是未来,CBDC集成到现有支付系统中只是时间问题,但是,如果美国政府决定建立CBDC,应该完全基于其技术优势和优点。

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国际标准制定组织CPMI:稳定币用于跨境支付弊大于利

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韩国金融研究所:推出现货加密货币ETF可能弊大于利PANews6月24日消息,据TheBlock报道,韩国智库韩国金融研究所周日在一份报告中指出,推出现货加密货币ETF可能弊大于利。报告认为,现货ETF可能加剧市场波动性并增加投资者风险,而不是促进市场稳定或保护投资者。尽管美国已批准了现货比特币ETF,但韩国金融服务委员会(FSC)表示,现阶段不考虑解除对加密ETF的禁令,继续关注金融市场的稳定和投资者的保护​。https://www.panewslab.com/zh/sqarticledetails/3b570862.html

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大众汽车:欧盟对中国电动汽车加征关税于己弊大于利

大众汽车:欧盟对中国电动汽车加征关税于己弊大于利针对欧盟决定对自中国进口的电动汽车征收额外关税,德国大众汽车6月12日表示,反对征收此类“反补贴税”,称欧盟“这一决定的负面影响超过了对欧洲——尤其是对德国汽车行业的任何潜在利益”,“提高进口关税可能引发一系列严重的措施和反措施,导致贸易冲突升级”。大众汽车表示,欧盟委员会做出上述决定的时机,让当前德国和欧洲对电动汽车疲软的需求雪上加霜。大众汽车呼吁欧盟委员会利用下半年时间与中国方面进行贸易谈判,以便找到另一个“既能公平对待欧洲汽车制造商的竞争状况,又不会不必要地限制自由贸易的法规”。

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