特斯拉Q3交付量下降幅度超预期 仍维持今年180万辆销售目标不变

特斯拉Q3交付量下降幅度超预期仍维持今年180万辆销售目标不变第三季度总交付量为435，059辆，低于华尔街预期的461，640辆，其中Model3/Y的交付量为419，074辆，ModelS/X为15，985辆。同比来看，2022年第三季度的产量和交付量为365，923辆和343，830辆，上涨了17.6%和26.5%。但与2023年第二季度相比，均有明显的降幅。公司今年前三季的交付量总和为1，324，074辆。特斯拉在新闻稿中写道，“正如最近的财报电话会上所讨论的那样，数量的下降是由于工厂升级的计划内停产造成的。我们约180万辆的2023年汽车销量目标保持不变。”公司高管在二季度业绩报告的电话会上就曾警告，由于一些计划中的停产，部分产能可能处于闲置状态。马斯克当时说道，“我们预计第三季度的产量将略有下降，因为我们会在夏季停工，以便进行工厂的升级。”另外，本次交付量报告并未提及半挂式电动卡车“Semi”的产量和交付数量。先前消息称，特斯拉早在去年12月就已经向百事公司交付了首批Semi。值得一提的是，这还是特斯拉自2022年第二季度以来首次交付量低于产量。高盛分析师MarkDelaney曾表示，“特斯拉可能会在明年进一步降价，以支持更高的销量，我们认为这将削弱因成本降低带来的每股收益增长。”报告还写道，特斯拉定于7月19日美股收盘后（北京时间7月20日凌晨）公布公司的Q3财务业绩，之后还将举行电话会议。据了解，这将是VaibhavTaneja接任ZacharyKirkhorn成为公司首席财务官以来的首次电话会。德意志银行先前将特斯拉第三季度的营收预期从241亿美元下调至233亿美元，并预期每股收益降至0.71美元。该行补充称，下一代汽车平台将是特斯拉进一步增长的关键，投资者正在密切关注下一代汽车的推出。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1387671.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1387671.htm

特斯拉Q4销量首次突破40万辆 全年交付量未达到50%增长目标

特斯拉Q4销量首次突破40万辆全年交付量未达到50%增长目标其中，特斯拉交付了388131辆Model3和ModelY，而ModelX和ModelS的交付量为17147辆。尽管总交付量创下了季度新纪录，首次突破40万辆，但仍不及华尔街预期的431117辆。特斯拉季度交付量首次突破40万辆；图片来源：彭博社产量方面，特斯拉在2022年第四季度总共生产了439，701辆汽车；由于物流瓶颈持续存在，交付量比产量少了约3.4万辆。相比之下，2022年第三季度，特斯拉交付量比产量少了约2.2万辆。对于特斯拉来说，交付的汽车数量少于产量比较少见，在之前几个季度，该公司交付的汽车数量远高于或接近产量。特斯拉交付量不及产量；图片来源：彭博社2022年全年，特斯拉交付量同比增加了40%达到131万辆，低于该公司计划的50%平均年增长率。产量增长47%，至137万辆。鉴于特斯拉去年新开了两座装配厂，这一表现差强人意。图片来源：特斯拉Wedbush证券分析师DanielIves称，“这是一个令人失望的交付数据，看好特斯拉的投资者不会高兴。”分析师指出，特斯拉面临的其他不利因素还包括：全球最大的汽车市场中国的需求疲软，以及来自福特汽车和通用汽车等传统汽车制造商以及Rivian和Lucid等初创公司的竞争日趋激烈。“我们认为特斯拉面临着严重的需求问题，”伯恩斯坦（Bernstein）分析师ToniSacconaghi在一份报告中写道。他对特斯拉的评级为卖出。“我们认为，特斯拉要么需要降低增长目标，要么需要加大近期在全球范围内的降价措施，而这会对利润率构成压力。”2022年，特斯拉的股价下跌了65%，是自2010年上市以来表现最糟糕的一年。分析师和散户投资者担心，经济不确定导致的需求问题将继续削弱该公司每年交付量增长50%的目标。特斯拉在另一份声明中表示，计划于3月1日举办投资者日，并在其位于得克萨斯州的超级工厂直播该活动，届时该公司将讨论扩张和资本配置的长期计划。特斯拉还暗示将在投资者日上向投资者展示“第三代”平台。马斯克去年10月曾表示，特斯拉正在研发“下一代汽车”，它将比Model3和ModelY更便宜、尺寸也更小。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1337259.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1337259.htm

马斯克：特斯拉目标2024年实现年产5万辆Semi 不采用4680电池

马斯克：特斯拉目标2024年实现年产5万辆Semi不采用4680电池特斯拉为旗下半挂电动卡车Semi设定的量产目标是，最早在2024年实现年产5万辆。特斯拉如果能够实现这个量产目标，那么它将成为全球最大的Class8卡车制造商之一。经过五年的等待，特斯拉终于开始启动Semi的早期试产。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1329595.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1329595.htm

马斯克发布特斯拉“宏图计划3” 重申2030年目标年产2000万辆电动汽车

马斯克发布特斯拉“宏图计划3”重申2030年目标年产2000万辆电动汽车马斯克开场后不久说道：“地球的可持续能源发展有一条清晰的路径。不需要破坏自然家园，不需要回归简谱的生活，不需要放弃用电，也不需要忍受寒冷或其他艰苦的环境。”他补充道：“事实上，我们可以支持一个比地球大得多的文明社会，可以在地球上以可持续的方式养活的人类数量远远超过80亿。”马斯克最初与特斯拉动力总成和能源工程高级副总裁德鲁·巴格利诺（DrewBaglino）一同登台。他们表示，特斯拉未来将增加电池产量，在“用可持续燃料重新为电网供电”方面发挥作用。这些新增的产量既会用于特斯拉的电动汽车，也会用于该公司的公用事业及储能系统。他们重申，特斯拉的目标是到2030年实现年产2000万辆电动汽车。该公司的年报显示，其2022年的电动汽车交付量约为131万辆。特斯拉制造负责人朱晓彤宣布，截至周三，特斯拉的电动汽车总产量达到400万辆。“我们生产第一个100万辆汽车用了12年，第二个100万辆用了18个月，第三个用了11个月，第四个只用了不到7个月。”他特意强调了该公司在改善运营效率方面取得的成就。他表示，特斯拉计划建设新的汽车和电池工厂，每年还将在现有工厂生产更多汽车。特斯拉充电负责人瑞贝卡·蒂努西（RebeccaTinucci）表示，该公司2022年通过各类充电方式提供9万亿瓦时电量，包括家庭充电和4万个超级充电桩。作为对比，整个美国每年用电量约为4000万亿瓦时。蒂努西还指出，该公司在欧洲约有一半的超级充电桩对其他汽车开放，他们还刚刚在美国向非特斯拉汽车开放了10个超级充电桩。特斯拉设计主管弗朗茨·冯·霍兹豪森（FranzvonHolzhausen）及汽车工程副总裁拉斯·莫拉维（LarsMoravy）展示了许多计划中的生产调整，以此提高特斯拉的汽车生产效率。但冯·霍兹豪森表示，特斯拉还不会发布“下一代”汽车。该公司动力总成副总裁柯林·坎贝尔（ColinCampbell）表示，特斯拉的新动力总成工厂的产能将与得州奥斯汀工厂相同，但规模小一半。他还表示，该公司正在开发一种兼容任何电池的新型驱动单元以及一种不含任何稀土金属的电机。在2023投资者日之前，墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔（AndresManuelLopezObrador）周二刚刚宣布，特斯拉已经同意在墨西哥蒙特雷建设一座大型工厂。他表示，特斯拉同意使用循环水，并将采取其他措施应对该地区的水资源短缺问题。在2022年遭遇大跌后，特斯拉股价已经大幅反弹，今年以来累计涨幅超过60%。但该股在周三的投资者日之前下跌1.43%，盘后跌幅扩大到近3%。瑞穗证券分析师在投资者日之前维持特斯拉股票“买入”评级，他们认为特斯拉在不断增长的纯电动汽车占据领导地位。瑞穗证券在本周早些时候发布的研报中写道：“短期内，我们认为特斯拉的市场份额仍将保持优势，但随着价格更便宜的电动汽车上市，有可能稀释特斯拉在美国电动汽车市场的份额。”特斯拉目前最低价的车型是Model3，在美国市场起价约为4.3万美元。而其他车企约有7款车型低于这一价格。马斯克于2016年发布了野心勃勃的“宏图计划2”，但至今仍未完全实现。当时的计划包括4大目标：-“创造与储能电池无缝整合的一流太阳能屋顶”-“扩大电动汽车产品线，满足所有主流细分市场的需求”-“通过大规模的车队学习，开发比人工驾驶安全10倍的无人驾驶能力”-“让你的汽车在空闲时为你赚钱”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1347241.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1347241.htm

特斯拉上海超级厂年产能逾75万辆

特斯拉上海超级厂年产能逾75万辆美国电动汽车巨企特拉斯最新财报显示，该企业设于上海的超级工厂年产能逾75万辆，首次在超越特斯拉旗下最先投产的加州弗里蒙特工厂。据中国新闻网报道，特斯拉星期四（7月21日）发布的2022年第二季度财报数据显示，特斯拉第二季度营收达169.34亿美元（下同，约236亿新元），同比增长42%，不过较第一季度的总营收187.56亿美元有所下跌，结束了近几个季度连续创纪录的营收。按美国通用会计准则，特斯拉第二季度营业利润为25亿美元，营业利润率为14.6%。据财报显示，特斯拉近期针对上海超级工厂进行设备升级，年产能超过了75万辆，是特斯拉目前产能最高的超级工厂，首次在产能上超过特斯拉旗下最先投产的加州弗里蒙特工厂。据悉，弗里蒙特工厂的年产能为65万辆。特斯拉方面说，第二季度，尽管面临生产受限和停工在内的诸多挑战，但上海超级工厂依然在特斯拉全球生产和交付中发挥着重要作用。2022年上半年，特斯拉上海超级工厂共生产近30万辆汽车，半年交付量已经占据2021年全年交付量的六成以上，其中海外交付近10万辆，而特斯拉在2022年上半年全球共交付56.5万辆汽车。根据中国全国乘用车市场信息联席会7月8日发布的中国汽车6月销量数据显示，特斯拉单月销量达7万8906辆，同比增长138%，创单月销量历史新高，这也意味着自6月上旬，特斯拉上海超级工厂产能利用率恢复至100%后，已反超疫情前的月销表现。特斯拉在一份声明中说：“随着弗里蒙特工厂和上海工厂都实现了有史以来的最高月产量以及新工厂的发展，我们将全力在2022年下半年创造全新纪录。”发布：2022年7月21日4:05PM