4 月份欧盟汽车市场增长 13.7%，电动汽车市场份额占 12%

4月份欧盟汽车市场增长13.7%，电动汽车市场份额占12%中国驻德国大使馆经济商务处消息，欧洲汽车制造商协会（ACEA）5月22日发布消息，2024年4月，欧盟汽车市场增长13.7%，新注册量总计913,995辆。主要市场强劲增长，西班牙（+23.1%）、德国（+19.8%）、法国（+10.9%）和意大利（+7.7%）。今年前四个月，欧盟新车注册量增长6.6%，达到近370万辆。该地区最大的几个市场均实现稳健增长，其中德国和西班牙均实现7.8%的增长，其次是法国（+7%）和意大利（+6.1%）。2024年4月，电动汽车注册量增长14.8%至108,552辆，市场份额稳定在12%左右。法国和比利时分别大幅增长45.2%和41.6%，而德国则保持稳定（-0.2%）。1月至4月，共注册441,992辆新电动汽车，比上年增长6.4%。（界面新闻）

中国新能源汽车市场渗透率稳步提升

中国新能源汽车市场渗透率稳步提升5月份中国新能源汽车市场延续良好表现，市场渗透率稳步提升。据中新社报道，全国乘用车市场信息联席会（简称：乘联会）星期二（6月27日）发布的2023年5月汽车智能网联洞察报告显示上述趋势。数据显示，中国新能源汽车市场5月销售量为71.5万辆，环比增长12.6%，同比增长60.7%，渗透率达到30%。其中，乘用车销售68.9万辆，环比增长13.2%，商用车销售2.5万辆，环比下降3.3%，同比增长42.4%。新能源轿车占新能源汽车整体的49.3%，比去年同期降低5.8个百分点；新能源MPV和SUV同比增长明显，分别为462%和81.3%。新能源MPV依然是增长最快的品种。

今年中国汽车市场或将继续走强

今年中国汽车市场或将继续走强3月10日，中国汽车流通协会发布“汽车经销商库存”调查结果显示，2月份汽车经销商综合库存系数为1.74，环比上升26.1%，同比下降9.8%，库存水平位于警戒线以上。该协会分析认为，3月，部分地区陆续召开春季车展，将有多款新车上市。随着各地新一轮补贴政策推出，将持续带动汽车市场需求回暖。近日，国务院常务会议审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，其中提及积极开展汽车等消费品以旧换新，形成更新换代规模效应。这一政策对车市是重大利好，今年中国汽车市场在政策的支持下或将继续走强。中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平。（深圳商报）

随着中国汽车市场结构性调整不断推进，新能源汽车市场渗透率一举突破了35%的关口。然而，在新能源汽车市场快速发展过程中，也出现了虚

随着中国汽车市场结构性调整不断推进，新能源汽车市场渗透率一举突破了35%的关口。然而，在新能源汽车市场快速发展过程中，也出现了虚假宣传、售后无门、贩卖订单、数据造假、延迟交付等诸多乱象。相较于传统燃油车，新能源汽车由于涉及电池、电机和电控系统，维修门槛较高，修理新能源汽车智能硬件和软件程序的人才十分有限，维修难度大、成本高。对此，业内专家呼吁，消费者应优先选购保有量大、口碑与保值率水平俱佳的汽车品牌。在车企竞争加剧的背景下，只有具备品质优异、质量过硬、成本可控的全产业链能力的汽车企业，才能持续提供符合消费者需求的产品和服务。（证券日报）

福特汽车将减少在中国汽车市场的投资

福特汽车将减少在中国汽车市场的投资美国汽车巨擘福特汽车计划缩减在中国的投资，以提高盈利能力。据彭博社报道，福特汽车公司总裁兼首席执行官法利（JimFarley）在星期二（5月2日）的业绩电话会议上说：“我们未来在中国市场的战略将发生变化。我们将在中国减少投资，更加精简，更专注于高回报业务。”福特汽车公布的第一季度盈利远超过分析师的预期。然而，福特汽车在中国市场的表现欠佳，去年在中国市场的份额只有2.1%，且息税前亏损达到5.72亿美元（约7.63亿新元）。法利说，他上个月带着管理团队去到中国，“敲定我们的战略”。法利也说，新计划将更加专注于商用车，这是福特在中国实现盈利的业务。福特还计划将其中国工厂用作经济型电动汽车和燃油商用车的出口基地。据报道，福特汽车上个月透露将开始从杭州工厂出口林肯鹦鹉螺SUV到美国。福特还在密歇根州建设电池工厂，并将采用中国电池巨头宁德时代授权的技术。