沃尔沃汽车公司完成最后一辆柴油发动机汽车的生产

沃尔沃汽车公司完成最后一辆柴油发动机汽车的生产沃尔沃汽车负责新车和运营战略的高管埃里克·塞维林森（ErikSeverinson）表示：“我们非常有信心，即使没有柴油车，我们也能提供非常好的客户服务。”塞维林森表示，虽然沃尔沃汽车将继续支持其柴油车客户并提供备件，但它不会放慢电动汽车的发展速度，因为从长远来看，这项技术仍有更大的增长空间。他说：“我们相信，我们的客户和我们一样，也看到了向绿色交通的转变。”...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1425244.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1425244.htm

30万美元一辆 SpaceX注资的飞行汽车公司获2850辆预订单

30万美元一辆SpaceX注资的飞行汽车公司获2850辆预订单消费者可以在网上预订AlefModelA，只需支付150美元的订金。客户可以随时取消预订并获得全额退款，这样他们就不会被锁定。不过，Alef预计ModelA面市后的售价将高达30万美元一辆，按此计算，2850份预订单的总价值将超过8.5亿美元。Alef首席执行官吉姆·杜霍夫尼（JimDukhovny）在接受采访时表示：“截至今天，我们已经收到了2850多份已付订金的预订，这使它成为历史上最畅销的飞机，超过了波音、空客、JobyAviation和大多数电动垂直起降飞机的总和。”对于定价为何如此之高，杜霍夫尼表示，Alef仍是一家初创公司，还没有赚到大钱，因此需要更高的价格。不过，Alef目前还另外研发一款四人座的飞行汽车ModelZ，计划于2035年推出，价格为3.5万美元，与价格较低的电动汽车相当。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422297.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422297.htm

修一辆电动汽车比燃油车平均贵30%

修一辆电动汽车比燃油车平均贵30%据美车媒报道，总部位于圣地亚哥的米切尔（Mitchell）保险公司为300多家保险公司和2万家碰撞修理厂处理了数千万笔交易，该公司称，今年第一季度，美国电动汽车被注销的概率为9.93%。这比2023年第四季度增加了8%，比2023年第三季度增加了30%，但目前的总损耗率与内燃汽车几乎相同。但电动汽车的索赔金额高于内燃机汽车。米切尔在其最新报告中表示，2024年第一季度，美国电动汽车（包括特斯拉车型）的平均维修费用为6,066美元（约合人民币4.4万元）。这比内燃机汽车的平均严重程度高出29%或1,363美元（约合人民币1万元）。维修成本差异的最大原因在于机械工时的数量。米切尔表示，电动汽车维修估算中出现的平均工时为3.04小时，而内燃机汽车平均为1.66小时。电动汽车维修工时几乎是内燃机汽车的两倍，而且美国的平均机械工时率超过每小时100美元。该保险分析公司在报告中提到，额外的电动汽车工时可能是由于高压电池的管理，有时在进行任何碰撞修复之前都需要将高压电池断电并从车辆上拆下。导致电动汽车平均维修成本上升的其他因素是，维修店需要购买新的原装零部件的比例较高，电动汽车零部件的维修率较低。据米切尔称，损坏的电动汽车上89.29%的零件为原装配件，而内燃机汽车的这一比例仅为65.14%。该公司指出，出现这种差异的原因是，与电动汽车相比，内燃机汽车可以从种类更多的回收和维修零件中获益。在可修复索赔最多的汽车中，特斯拉Model3在美国占据榜首，索赔率为32.55%，其次是其跨界车兄弟特斯拉ModelY，索赔率为25.58%。福特野马Mach-E以7.72%的可修复索赔位居第三，而价格更昂贵且销量越来越差的特斯拉ModelS（6.4%）和特斯拉ModelX（4.61%）则位列前五。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1433641.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1433641.htm