Skyryse世界首创的自动安全系统让直升机实现无动力自转着陆

Skyryse世界首创的自动安全系统让直升机实现无动力自转着陆这些公司包括空中客车公司（Airbus）和西科斯基公司（Sikorsky），前者已经测试了单操纵杆线控飞行系统，后者去年在没有飞行员操控的情况下，驾驶"背鹰"（BackHawk）进行了完全自主的救援和货运任务演示。还有一家名为Skyryse的加利福尼亚公司，该公司自2016年成立以来，一直致力于为各种不同的飞机开发自动驾驶和电传操纵改装系统，目标是减少并最终消除通用航空死亡事故。2019年，该公司使用升级了FlightStack技术的罗宾逊R-44展示了首次自主飞行。下面是演员约翰-哈姆几年前使用Skyryse技术用平板电脑驾驶直升机的影像：该公司表示，明年初将推出首架配备Skyryse简化控制系统的量产直升机，作为该系统的一部分，它将推出一些全球首创的安全功能，包括用于无动力自转着陆的功能。无动力自转着陆是一个相当可怕的概念，这是一种挽救飞机盒生命的紧急机动，即使在发动机完全失灵的情况下，熟练的飞行员也能在一定程度上控制直升机轻柔地降落到地面。这实际上是一系列技术，将高度、空速和旋翼速度中储存的能量（这些能量同样会导致伤亡）转化为减缓下降速度并在可控范围内着陆的机会。首先，驾驶员需要立即反直觉地放下总距操纵杆，以减少顶旋翼的阻力，并确保它保持旋转。一旦发动机失灵，最多只有几秒钟的时间来做这件事，或者正如FootFlyer指出的那样，"一旦这一操作失败，这台机器就会像一台装了20箱的可乐机一样乱飞"。系统自动启动和完成无动力自转着陆过程，并在飞行员试图寻找和瞄准着陆点时提供帮助自动离合器会将旋翼与发动机分离，因此当直升机开始在空中下落时，至少有一件事不用担心。另一方面需要直接踩下右踏板，因为发动机扭矩的损失会导致直升机开始向左旋转。如果不能在短时间内解决这个问题，尤其是在悬停状态下，直升机肯定就保不住了。理想的情况是，在此之后，飞行员需要通过循环控制找到能让机身在空中保持最长时间的空速--一般在60节（69英里/小时/111公里/小时）左右，但每个机型都不尽相同--然后选择一个计划外的着陆点，并瞄准它，记住每次控制输入都会影响空速、下降速度和转子转速之间的平衡。如果一切顺利，飞机回滑翔到着陆点，并在离地40-150英尺（12-46米）之间的某处着陆，这取决于您所驾驶的飞机，最后的操作室拉回旋翼，使飞机向后倾斜，如果幸运的话，飞机将在离地5-10英尺（1.5-3米）处完全停止，然后利用剩余的旋翼速度来缓冲着陆，在下落最后几英尺时拉起操纵杆。要完成这一系列疯狂的动作并非易事。正如AOPA所说，"具有讽刺意味的是，每年因练习自动转场而发生的直升机事故比现实生活中因发动机故障而发生的事故还要多"。FootFlyer则更异想天开地指出："即使是完美的无动力自转着陆，也只能给你带来比砖块稍好的滑翔能力"。如果说有什么比执行无动力自转着陆着陆更可怕的事情，那就是坐在副驾驶位置上看着学生飞行员执行无动力自转着陆着陆。如果还有比这更可怕的事，那就是在首次无动力自转着陆测试时坐在机舱里。因此，试飞员杰森-特拉斯克（JasonTrask）和埃利奥特-塞金（EliotSeguin）的功劳不言而喻，他们早在七月份就测试了Skyryse的自动自转系统，系统让他们的罗宾逊R66飞机顺利降落时保持了惊人的冷静。Skyryse的试飞员随时准备在系统故障时接管控制权该系统的设计目的是识别发动机故障并立即进入无动力自转着陆状态，而且可能比人类飞行员做得更快--因此从理论上讲，它应能保持较高的主旋翼转速，并为飞行员提供更多的存储能量。一旦建立了足够好的姿态，就可以选择一个着陆点并向其飞行。然后，只需按下按钮，系统就会接管，完成最终着陆。请看下面的视频：如果Skyryse能够消除航空业中最可怕的场景之一的猜测和恐慌，那么它的产品一定会大受欢迎。但我们无法忘记这两位试飞员的胆量，他们是第一次体验无动力自转着陆。直升机驾驶员素有胆大心细的美誉--这也是必要的--但这两位在这种情况下听起来却像黄瓜一样冷静，而我们中的大多数人都会祈祷自己那天记得穿棕色内裤。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1397051.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1397051.htm

世界首创：研究测试人类大脑植入物以阻止暴饮暴食

世界首创：研究测试人类大脑植入物以阻止暴饮暴食据NewAtlas报道，在一项世界首创的试点研究中，科学家们通过手术将一种装置植入两名患有暴饮暴食症的肥胖者的大脑中。该设备被设计用来检测和破坏与暴饮暴食食物渴望有关的大脑信号，有希望的结果为未来植入物能够控制各种冲动行为奠定了基础。2017年底，一项引人入胜的研究发表了，该研究表明，被称为伏隔核的大脑区域的某些活动可能与暴饮暴食等有害冲动行为有关。该研究在小鼠身上展示了大脑植入物如何能够实时检测与暴饮暴食冲动有关的活动，提供脉冲电流以阻断这些信号，并随后阻止动物过度消费食物。对人类进行深层大脑刺激的想法并不完全是新的。多年来，科学家们已经使用植入式设备来帮助治疗癫痫和帕金森病等疾病的患者。但是之前的那些设备通常依赖于预编程的电刺激，旨在更广泛地管理有严重运动控制问题的病人。这项新研究采取了一种完全不同的方法，希望通过识别和阻断高度特定的大脑活动特征来控制冲动行为。这项新研究提供了这一想法可能在人类身上发挥作用的第一个证据。研究人员在《自然医学》杂志上报告了首批使用这种大脑刺激装置的两名人类患者的经历。试点试验中的两名患者被临床诊断为暴饮暴食症，并且严重肥胖。在进行了植入大脑刺激装置的外科手术后，这两名患者被观察了大约六个月，该装置的电极瞄准了伏隔核。在最初的观察期间，研究人员专注于记录每个病人的大脑活动，目的是找出一个可能与暴饮暴食行为特别相关的独特特征。这有时包括让病人到实验室进行实验，在那里他们会看到大量的高热量食物的自助餐。在最初的观察和记录阶段之后，研究人员打开了植入物，每个植入物都被编码为个别病人自己的暴饮暴食神经触发器。该设备是一个闭环系统，这意味着它被设计为在感觉到目标大脑活动时独立地开启和关闭其电脉冲。研究人员又对这些病人进行了六个月的监测，并指出这些设备似乎运作良好，没有发现任何不良影响。两名患者都报告说暴饮暴食发作的频率明显下降，失去控制的感觉也减少了。平均而言，每位患者在接下来的六个月里还减掉了大约11磅（5公斤），没有特别的饮食干预方向。“这是一项早期的可行性研究，我们主要是评估安全性，但当然，这些病人向我们报告的强大的临床效益确实令人印象深刻，令人振奋，”该研究的高级作者CaseyHalpern说。正如Halpern所强调的，这项最初的试点研究旨在主要关注安全性和可行性。因此，现在判断这种大脑刺激方法是否真的能控制暴饮暴食还为时过早，但这些早期迹象确实表明该设备是安全的。研究人员特别指出，在寻找明显的大脑活动模式方面存在挑战，这些模式可能只与“失去控制”的暴饮暴食有关，而不是与常规饮食或渴望事件有关。经过几个月的监测，确定了某些信号，但还需要更多的工作来优化人类暴饮暴食的大脑信号的特异性。约克大学的心理健康研究员AlexandraPike没有参与这项新的研究，她强调该设...PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1310211.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1310211.htm