原来安全性是和代码行数多少有关的,学到了学到了

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关于Telegram安全性

关于Telegram安全性:《从Telegram揭露您的身份信息可能吗?——有中国朋友提起了这个问题。答案是:可能。》https://www.patreon.com/posts/cong-telegram-lu-72200795《Telegram的隐私保护指南,和信息搜索工具》https://iyouport.substack.com/p/telegram-c2e《如何存档telegram内容》https://iyouport.substack.com/p/-telegram--bcd《如何自动删除所有telegram消息》https://iyouport.substack.com/p/telegram(关于Telegram与腾讯合作的新状况,您应该首先了解Telegram本身的问题和注意事项)#Security#Selfdefence#telegram

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密码的安全性 ——

密码的安全性——在谈到密码管理器的时候,肯定会引发的疑问就是:在线密码管理器可以很方便在不同设备之间同步,但是,您把一大堆复杂的密码保存在同一个地方,这真的安全吗?单点故障可是一点都不好玩哦。当它在云服务中的时候,一旦服务器被入侵,您就会失去一切。想象一下这种情况:不怀好意的人已经获得了您的密码管理器的访问权。他开始复制数据,试图登录……然后,这个该死的家伙发现,这个密码不起作用,又拿了一个,同样不成功,第三个?又是错误!为什么呢?其实很简单——密码不完整。您只需要在心里保留一个秘密部分(只储存在您的脑子里),把这个部分放在密码管理器生成的任何密码的开头或结尾。就行了。这个“秘密部分”对您来说足够好记,而攻击者完全不知道那是什么。当然,肯定还有其他方法……发挥您的创意哦,一些非常简单的方法就可以大幅提高安全性。#tips#Security

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Waymo正利用有关自动驾驶汽车的保险数据来加强其安全性

Waymo正利用有关自动驾驶汽车的保险数据来加强其安全性Waymo的数据是在加州监管机构不顾市政官员关于无人驾驶车辆堵塞道路和延误急救人员的警告,投票通过大幅扩大机器人出租车公司在旧金山的运营能力之后,对自动驾驶车辆的审查日益严格之际发布的。这项研究将Waymo的责任索赔数据与按里程和邮政编码校准的人类司机提出的索赔进行了比较。Waymo表示,基于瑞士再保险公司超过60万起索赔和超过1250亿英里的数据,"这些基线非常稳健且意义重大"。Waymo发言人凯瑟琳-巴纳(KatherineBarna)表示,该公司计划在同行评审期刊上提交并发表这篇论文。根据比较,Waymo的车辆比人类驾驶的车辆更安全。该公司的无人驾驶车辆(方向盘后没有安全驾驶员)的人身伤害索赔频率降低了100%,而瑞士再保险公司(SwissRe)的人类基准为每百万英里1.11起索赔。这是以Waymo在加利福尼亚州和亚利桑那州超过380万英里的完全自动驾驶里程为基础的。在有安全驾驶员驾驶的自动驾驶模式下,Waymo车辆的情况也是如此。在超过3500万英里的行驶里程中,这些车辆将伤害索赔减少了95%,每百万英里的索赔记录为0.09起,而人类基线为1.09起。与人类驾驶员相比,Waymo的财产损失索赔频率也下降了76%(从每百万英里3.26起降至0.78起)。Waymo表示,这是首次使用责任索赔数据来比较自动驾驶和人类驾驶员的安全性能。首席安全官毛里西奥-培尼亚(MauricioPeña)在一份声明中说:"Waymo驾驶员已经在我们运营的城市中改善了道路安全--这是我们通过分析驾驶员的安全性能和同行评审研究得出的结论。这项前沿研究提供了强有力的证据,证明我们的无人驾驶汽车确实减少了旧金山和凤凰城街道上的伤害事故。"这些数据之所以重要,是因为关于无人驾驶汽车与人类驾驶员相比是否安全的争论仍很激烈。Waymo等公司表示,无人驾驶汽车是应对交通事故死亡危机的必要手段,美国每年约有4万起交通事故死亡。他们指出,无人驾驶汽车不会醉酒、疲劳或分心,能够避免经常导致车祸和死亡的人为失误。但是,无人驾驶汽车的安全性还缺乏确定性,这主要是因为道路上行驶的无人驾驶汽车远远少于人类驾驶的汽车,因此可用于得出结论的数据也较少。人类在发生致命车祸之间的行驶里程接近1亿英里,因此我们可能需要自动驾驶汽车行驶数亿英里后,才能开始对安全性进行更有意义的比较。与此同时,Waymo一直在试图通过提交自己的数据进行分析,来填补公众和监管部门对自动驾驶汽车了解的空白。去年,该公司发表了两篇科学论文,将自动驾驶汽车的性能与人类驾驶进行了比较。第一篇对即将发生碰撞时的反应时间进行了分析和建模,另一篇则提出了一种新颖的方法来评估自动驾驶系统避免碰撞的能力。Waymo还试图通过模拟近十年来发生在亚利桑那州的数十起真实致命车祸来衡量其自动驾驶汽车的安全性。这家从Google分拆出来的公司发现,在两车相撞的情况下,用机器人引导的车辆取代其中任何一辆车,都几乎不会造成死亡。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1382049.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1382049.htm

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