日本公布汽车产业数字战略 欲与美中竞争

日本公布汽车产业数字战略欲与美中竞争日本政府20日公布了着眼于2030年代的汽车产业数字战略。政府提出的目标是推进开发安装高级软件的下一代汽车,到2030年将日本车商占全球销量的份额提升至三成。政府计划扶持车商巨头之间的开发合作,与处于领先的美国与中国竞争。政府力争今秋在经济产业省之下成立促进合作的组织。经产省与国土交通省20日召开丰田汽车、日产汽车、本田的董事等参与的专家研讨会,出示了上述战略。纯电动汽车等去碳化技术与数字技术被定位为今后的“一大竞争核心”。——

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《安徽省新能源汽车产业集群发展条例》自2024年3月1日起正式施行。该《条例》是中国首部省级层面的新能源汽车产业专项法规。《条例》共设7章43条,从安徽省新能源汽车产业发展实际需要出发,进行探索创新,包括总则、创新引领、产业链提升、场景拓展、开放合作等。其中,为促进新能源汽车产业集群发展,《条例》明确了新能源汽车产业集群的范围;提出坚持创新引领、错位发展、优势互补、产业协同、开放发展;坚持强化企业主体地位,以强促大,发挥政府在战略规划引导、标准规范制定、质量安全监管、市场秩序维护、绿色消费引导等方面作用。(中新网)

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安徽汽车产业加速发展2023年安徽汽车产量249.1万辆,同比增长48.1%。其中,新能源汽车产量86.8万辆,汽车出口114.7万辆。今年一季度,全省汽车产量62万辆,同比增长35%。其中,新能源汽车产量20.7万辆,汽车出口32.6万辆。除了产业规模不断攀升,安徽汽车产业布局也在持续优化。安徽各市错位发展,基本构建了“合肥—芜湖”双核联动、其他市多点支撑的发展格局。坚持整车、零部件、后市场一体化发展,集聚奇瑞集团、江汽集团、蔚来汽车、合肥比亚迪等7家整车企业,初步形成安庆、宣城、滁州、马鞍山等多个汽车零部件特色产业集群,涵盖动力电池、电机电控、销售维保、回收利用等汽车全产业链。“2024年我们将统筹各方力量,同向发力,力争汽车产量实现320万辆,新能源汽车突破120万辆,汽车全产业的营收达到1.3万亿元左右。”安徽省发展改革委主任陈军说。(人民日报)

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FF获纳斯达克继续上市批准贾跃亭“十问”中美汽车产业桥梁战略以下为十大问题总结:1.什么是“FF汽车产业桥梁战略”?能够给相关各方创造什么价值?2.FF十年造车积聚的美国本土化优势,能够释放出什么样的价值?3.很多人关心我们为什么不把FF的塔尖优势和中国供应链的成本优势结合,在美国推出大规模放量的大众车型?4.通过“桥梁战略”推出的大众车型能在美国大卖吗?5.难以承受的试错成本、时间成本,曾让无数试图进入美国的全球车企铩羽而归。近期美国政府又对中国整车加征100%整车进口关税,中国汽车和产品还有机会进入美国市场吗?6.现在的美国汽车产业需要“中美桥梁”吗?独一无二的FF,能不能让这看似的死局变成活局?7.国内市场高度内卷,很多中国车企难以盈利。如何才能为中国车企创造新的盈利增长点?如何能让中国琳琅满目的汽车产品走向世界,实现供应链出海、技术出海、标准与体系能力的出海,打造全球制造而不只是中国制造。8.美国汽车市场还是卖方市场,中国是买方市场。中国的AIEV性价比超高,用户的选择极为丰富,而美国的大众电动车市场基本只有特斯拉,人们别无选择,用户利益难以最大化。中国的用户无比幸福、而美国的用户极为悲催的现状如何改变?9.如果能将中国优质高效的供应链引入美国,在保障数据安全的前提下,是否能带动美国AIEV产业升级,进而拉动消费升级、促进就业?10.虽然FF有适配美国汽车生态的先进塔尖技术和合规准入优势,也有非常创新的用户生态构建的能力,但是,是否有足够的资金支撑“桥梁战略”的实现?此外,FF在今天举行的公司2023年第四季度及全年财务业绩电话会议上,FF管理层分享了2023年的主要里程碑、业务增长举措以及2024年的重要计划。FF表示,随着2023年10-K财报的成功提交,公司已满足了上市合规要求之一,目前正在积极推进2024年第一季度10-Q季报的工作。FF还强调表示,在上次股东大会上授权的所有股票早已经全部发行,在未来,除非公司获得股东批准增加总授权股数,否则不会再有任何有新股发行。贾跃亭表示,“桥梁战略”作为FF中美双主场、双基因战略的重要部分,我们将利用FF独特的价值,整合美国汽车行业的优势与中国汽车公司和供应链的优势,为中美汽车产业、FF战略伙伴、OEM、供应链和FF自身创造原创价值。今年是FF成立十周年,也是“SEE计划”发布十周年,在新的产业发展趋势下,对于汽车产业和FF以及我们的“桥梁战略”合作伙伴,全新的原创价值也许到了最好的爆发时机。贾跃亭在视频中表示,公司自提出“FF汽车产业桥梁战略”以来,接到了越来越多的合作意向,现在正与多家主流全球整车厂和供应商就FF如何通过产业协调与合作为中美汽车产业搭建桥梁进行初步讨论。据贾跃亭介绍,公司目前收到了很多问题,大致概况后可分为FF、中国汽车产业、中国车企,关于美国汽车产业和市场四类、十大问题。贾跃亭透露,这些问题公司已有答案,公司计划大约一个月左右正式发布“中美汽车产业桥梁战略”,详解这十大问题。贾跃亭表示,FF“桥梁战略”将赋能四大全价值链:1.产品、技术、研发和整车工程赋能。2.生产制造、合规认证准入。3.包括品牌、营销、销售、售后等用户获取和用户运营在内的用户生态系统构建4.全球利润赋能和资本价值赋能。“希望不仅通过引进优质低成本的中国供应链,给美国的大众用户带来到优质且低价的产品,而且通过全价值链赋能,将售价30多万美元的ff91所采用的核心技术赋能在大众车型上,让美国大众用户也能享受到“极智科技顶奢”的体验,推动中国汽车企业出海和产品出海,同时加速美国AIEV产业的普及与发展。”贾跃亭说。值得一提的是,自贾跃亭在5月初公布个人IP商业化和“FF桥梁战略”后,FF股价在一周内创下了上涨90倍的历史纪录,期间更是在一夜间实现15次熔断,中美散户更是创下史上首次联手大战华尔街空头的里程碑事件,助力FF成功在退市边缘实现了史诗级逆转。当时,华尔街分析师表示,FF这次大涨是贾跃亭和FF在美国达斯达克创下的一个新的历史纪录,是资本市场对FF创始人兼CPUO贾跃亭自宣布打造个人IP商业化,以及FF是中美汽车桥梁的价值体现。目前,FF正在考虑调整公司战略,回到早期的双品牌战略,以区分细分市场。这将使公司的高价值“极智科技顶奢”解决方案和I.A.I(Internet,AutonomousDriving,Intelligence)技术功能能够集成到更大众的细分市场产品中。FF在财报上表示,公司认为"中美汽车产业桥梁"是一种轻资产、快节奏、高价值的模式。FF可以提供"FFaiHyper6x4Architecture2.0”技术架构"中的四大技术系统和六大技术平台中的五大平台。这些AI技术平台和整车软件系统将成为车辆的智能、灵魂和神经网络。此外,公司除了产品和技术方面的专业知识和能力外,如监管流程、最先进的全套制造工厂——汉福德的FFieFactory,以及用户生态系统的建立,都可以为该战略做出贡献。财报沟通会上,FF还公布了2024年的主要工作计划,表示随着运营举措的不断推进,2024年的主要重点是提高产量。在生产爬坡的同时,公司启动了质量提升工作。2023年,工厂取得了包括调试机器人车身车间和喷涂车间设备,简化车辆组装流程,提高吞吐能力等一系列成就。FF介绍,公司为加强质量的话语权,将供应商质量、制造质量和售后质量组织合并,以改善沟通并缩短响应周期。公司对每个阶段的质量保障都进行了加倍加强,帮助建立持续改进的文化。目前正在建立更强大的质量文化,重点是提高用户满意度。每辆车都要经过全面的静态、动态和功能检查,以确保履行对用户的质量承诺。因此,公司的最终客户工艺质量审核(简称CCA)得分比第一次CCA提高了50%。在汽车制造资深专家宁晓阳的敏锐眼光下,我们的汽车制造质量在装配、表面处理和车辆功能方面持续显著提高。...PC版:https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1432748.htm手机版:https://m.cnbeta.com.tw/view/1432748.htm

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