上海：优先支持有驾驶人的智能出租等开展示范运营活动

上海：优先支持有驾驶人的智能出租等开展示范运营活动8月22日，上海市交通委员会发布关于《上海市智能网联汽车示范运营实施细则（试行）（征求意见稿）》（以下简称《细则》）公开征询意见的公告称，上海市智能网联汽车发展已到关键时期，探索商业落地路径、打造闭环应用生态已成为行业共识。图片来源：上海市交通委员会上海市交通委员会提出，要支撑智能网联汽车发展。推动高等级智能网联汽车作为新型的智能载运装备，开展示范性质的交通运输服务，规范本市智能网联汽车示范运营活动。《细则》明确，上海市智能网联汽车示范运营工作按照分场景实施、分阶段推进、分批次投放的步骤实施，确保安全有序、风险可控。其中，优先支持有驾驶人的智能出租、智能公交、智能重卡等开展示范运营活动。在法律法规完备、相关申请主体运营组织、车辆技术能力达到一定条件后，支持在本市（上海市）特定路段或封闭区域内开展高等级智能网联汽车示范运营活动。同时，《细则》对示范运营申请主体、驾驶人、车辆、保险提出了相应要求。其中，保险方面，《细则》要求申请主体应为示范运营车辆购买保险，包含单车不低于500万元的交通事故责任险，或提供相应的事故赔偿保函。申请主体应为示范运营乘客购买保险，购买每车每座位不低于100万元的座位险和必要的商业保险。不仅如此，《细则》还对载客示范运营的申请主体制定了相应标准。如申请智能出租示范运营的申请主体，应在道路测试及示范应用阶段达到相应条件。在开放道路测试阶段自动驾驶累计里程不少于20万公里，且单车自动驾驶里程不少于5000公里，完全覆盖所声明行驶区域道路。在拟示范运营区域内完成由第三方机构随机指定和监督的10次以上载客示范应用，且未发生人工接管、未发生主责的交通事故和无交通违法行为。而申请智能公交示范运营的申请主体，应在道路测试及示范应用阶段达到相应条件。在开放道路测试阶段自动驾驶累计里程不少于1.5万公里，且单车自动驾驶里程不少于3000公里。在拟示范运营线路上完成由第三方随机指定和监督的10次以上载客示范应用，且未发生人工接管、未发生主责的交通事故和无交通违法行为。在收费方面，《细则》明确，智能网联汽车示范运营可进行市场化收费，收费标准应当在示范运营方案里载明。面向不特定对象收费的，应当向社会公示收费标准；面向特定对象或者特殊作业服务收费的，参照行业规定收费。上海市交通委员会表示，《细则》的制定及实施，将突破智能网联汽车示范运营收费等瓶颈问题具有重要意义。PC版：https://www.cnbeta.com/articles/soft/1307403.htm手机版：https://m.cnbeta.com/view/1307403.htm

上海市智能网联汽车发展报告（2023 年度）发布

上海市智能网联汽车发展报告（2023年度）发布上海市交通委、市经信委、市公安局联合发布了《上海市智能网联汽车发展报告(2023年度)》。其中提到，截至2023年底，上海市实现自动驾驶开放测试总面积达912平方公里，其中嘉定464平方公里和临港386平方公里(386区块)实现全域开放。累计向32家企业774辆车颁发道路测试和示范应用牌照。测试总里程963.3万公里，其中自动驾驶测试(功能测试)里程743.7万公里，较2022年分别增加25%、43%；测试总时长115万小时，其中自动驾驶测试(功能测试)时长65万小时，较2022年分别增加190%、200%。（上海市交通委）

上海市新增 4 款已备案生成式人工智能服务

上海市新增4款已备案生成式人工智能服务5月13日，“网信上海”微信公众号发布上海市生成式人工智能服务已备案信息公告。此次公告新增4款已备案生成式人工智能服务，分别为上海小度人工智能有限公司“小度灵机”、上海岩芯数智人工智能科技有限公司“岩芯数智”、上海迪智伟奥信息技术有限公司“迪智伟奥DIGIVIO”以及上海心海舟楫健康科技有限公司“FerryChat”。截至5月13日，上海市累计已完成28款生成式人工智能服务备案。

全国首部智能网联汽车法规出台，深圳成国内 L3 级自动驾驶第一城

全国首部智能网联汽车法规出台，深圳成国内L3级自动驾驶第一城7月5日，深圳人大网发布《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（以下简称《条例》），这是国内首部关于智能网联汽车管理的法规，自2022年8月1日起施行。《条例》在国内首次对智能网联汽车的准入登记、上路行驶等事项作出具体规定。据《条例》，智能网联汽车，是指可以由自动驾驶系统替代人的操作在道路上安全行驶的汽车，包括有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶三种类型。其中，有条件自动驾驶和高度自动驾驶的智能网联汽车，应当具有人工驾驶模式和相应装置，并配备驾驶人。完全自动驾驶的智能网联汽车可以不具有人工驾驶模式和相应装置，可以不配备驾驶人。但是，无驾驶人的完全自动驾驶智能网联汽车只能在市公安机关交通管理部门划定的区域、路段行驶。频道投稿：@zaihuabot交流群组：@zaihuachat花花优券：@zaihuatb

上海发放首批完全无人载人车牌照，浦东部分路段开启应用

上海发放首批完全无人载人车牌照，浦东部分路段开启应用据浦东发布消息，在2024世界人工智能大会上，上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，意味着四家企业可在浦东部分路段实现全无人载人的车辆应用，市民可通过软件预约乘坐。目前，示范应用阶段的无人载人车辆免费体验。完成单车5000公里示范应用，并验证安全性后，相关部门将对企业和车辆进行评估，若通过评估，这些企业可在指定区域内商业化运营。关注频道@ZaiHuaPd频道爆料@ZaiHuabot

上海发放首批完全无人载人车牌照 浦东部分路段开启应用

上海发放首批完全无人载人车牌照浦东部分路段开启应用据浦东发布消息，在2024世界人工智能大会上，上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，也就是俗称的“完全无人载人车牌照”。这也意味着四家获证企业可在浦东部分路段实现全无人载人的车辆应用，市民可以通过相应软件预约乘坐这些无人车。目前，所有示范应用阶段无人载人车辆都是免费体验。在完成至少单个车辆5000公里的示范应用，并验证车辆运营系统及载人运营的安全性、可靠性后，相关部门会对这些企业和车辆进行最终评估。如果通过评估，这些企业就能在指定区域内进行自动驾驶车辆的商业化运营。——