欧盟委员会13日就是否对中国电动汽车征收惩罚性关税展开调查。

欧盟委员会13日就是否对中国电动汽车征收惩罚性关税展开调查。这项反补贴调查涉及来自中国的电动汽车，包括在中国生产的非中国品牌汽车。欧盟委员会将有长达13个月的时间来评估是否对中国电动汽车征收高于欧盟10%进口汽车标准税率的关税。这项调查的不同寻常之处还在于，是由欧盟委员会自己发起的，而不是对行业投诉的回应。这将是10年前欧中光伏战以来针对中国产品最高调的反补贴调查。欧盟委员会主席冯德莱恩在向欧盟议会发表年度国情咨文时表示：“全球市场现在充斥着低价电动汽车。其价格被巨额国家补贴人为地压低。”冯德莱恩强调了电动汽车对欧盟雄心勃勃的环保目标的重要性。她表示“欧洲对竞争持开放态度。不是想要逐底竞争”，但欧盟不想重蹈太阳能电池板行业的覆辙。欧盟中国商会表示，非常关注并反对启动上述调查，中国在该领域的竞争优势并不是因为补贴。商会敦促欧盟客观看待中国电动汽车。德国工业汽车协会表示，欧盟必须考虑到中国可能予以反制，专注于为欧洲企业的成功创造条件，比如降低电价和减少官僚障碍。中国乘用车市场信息联席会的数据显示，8月中国汽车出口猛增31%。欧盟委员会称，今年迄今为止在欧洲销售的新电动汽车中，8%由中国品牌制造，2025年可能达到15%，并指出中国电动汽车的价格通常比欧盟制造的车型低20%。欧盟发布公告后，中国电动汽车生产商股价下跌。大众、宝马等欧洲汽车制造商股价受此消息提振一度短暂上扬，但随后回吐大部分涨幅。根据咨询公司AlixPartners的数据，2016年至2022年，中国对电动和混动汽车的国家补贴达到570亿美元，这让中国成为全球最大电动汽车生产国，并在今年第一季度超过日本成为全球最大汽车出口国。

欧盟将允许对中国电动汽车征收追溯关税

欧盟将允许对中国电动汽车征收追溯关税欧盟委员会将于本周四开始对中国进口的电动汽车(EV)进行海关登记，意味着如果欧盟调查认为中国电动车接受不公平补贴，将对中国电动车征收关税，从登记日起开始计算。欧盟委员会在周二发布的一份文件中表示，目前有足够的证据表明中国电动汽车正在接受补贴，自去年10月份正式启动调查以来，中国电动车进口量同比增长了14%。报告称，如果中国电动车进口在调查结束前继续以这种速度加速进口至欧盟，欧盟生产商可能会遭受损害，而且这种损害很难弥补。中国欧盟商会对此举表示失望，认为进口激增反映的是欧洲对电动汽车的需求增长。——

欧盟宣布：对中国电动汽车最高加征38.1%关税

欧盟宣布：对中国电动汽车最高加征38.1%关税据路透社报道，当地时间6月12日，欧盟委员会发表声明，宣布将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。欧盟委员会称，如果欧盟无法与中方通过谈判达成解决方案，征收临时关税的举措将从7月4日起生效。欧盟委员会计划对比亚迪加征17.4%的关税，对吉利汽车加征20%的关税，并对上汽集团加征38.1%的关税。其他“配合调查的公司”将被加征21%的关税，“不配合调查的公司”将面临38.1%的关税。中国生产的特斯拉汽车可能适用于单独计算的关税税率。目前，欧盟对所有中国电动汽车征收10%的关税。关注频道@ZaiHuaPd频道爆料@ZaiHuabot

欧盟：距离对中国电动汽车征收新关税“还很遥远”

欧盟：距离对中国电动汽车征收新关税“还很遥远”欧盟委员会上周宣布对中国电动汽车市场展开反补贴调查，这让很多人感到意外。他们认为，中国提供大量补贴使得中国的电动汽车价格始终较低，因此更便宜的中国电动汽车涌入欧洲市场。中国商务部发言人在声明中表示：“中方对此表示高度关注和强烈不满。中国将密切关注欧盟的保护主义倾向和后续行动，坚决维护中国企业的合法权益。”根据欧盟委员会的说法，反补贴调查可能会持续长达13个月。具体而言，临时措施必须在不迟于9个月之内实施，然后在法律上有必要的情况下，在4个月内实施最终措施。但谢夫乔维奇表示：“与此同时，很明显，我们必须加倍努力，确保我们的汽车工业保持非常强的竞争力。我们一直为欧洲制造出最好、最安全、最清洁的汽车而自豪。”今年，中国国产电动汽车在欧洲的销售份额已经上升到8%。欧洲官员认为，到2025年，这一比例可能达到15%。此外，欧洲官员指出，中国国产电动汽车的价格比欧盟制造的低大约20%。欧盟越来越关注电动汽车市场的状况，因为到2035年，禁止销售新柴油车的最后期限将到来。谢夫乔维奇说：“我们与电池行业和汽车制造商有很多合作。我正在组织不同的行业圆桌会议，与欧洲汽车行业密切讨论他们的需求，我们可以在哪些方面提供帮助，这样我们就可以推出更多的电动汽车车型，在欧洲和全球市场上保持强大竞争力。”欧盟对所有进口汽车征收10%的关税，而美国的关税更高，达到27.5%。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1385427.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1385427.htm

欧盟拟对中国电动汽车加征关税，宝马、大众、奔驰立刻表态：反对

欧盟拟对中国电动汽车加征关税，宝马、大众、奔驰立刻表态：反对6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟从7月4日起对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。当日，欧盟委员会披露了对从中国进口的电动汽车征收的临时关税水平。欧盟委员会表示，将对比亚迪、吉利汽车和上汽集团分别加征17.4%、20%和38.1%的关税，对其他参与调查但未抽样的中国生产商征收21%的加权平均税。对此，宝马、大众、奔驰等车企纷纷表态。（国是直通车）

欧盟决定对中国电动汽车征收临时关税

欧盟决定对中国电动汽车征收临时关税欧盟推进对中国制造的进口电动汽车征收临时关税的计划，欧盟周四在一份新闻稿中确认，根据反补贴调查，欧盟将对进口自中国的电动汽车征收临时关税。其中，上汽集团加征税率为37.6%，吉利为19.9%，比亚迪为17.4%；其它配合欧盟调查的车企平均加征税率为20.8%，未配合调查的车企加征税率为37.6%。临时关税将于周五开始生效，除非双方达成某种替代解决方案，或欧盟成员国多数阻止最终决定，否则最终关税将于11月生效。特斯拉可能会在提出抽样请求后在最终阶段获得单独计算的税率。——、