苹果推迟自研汽车上市时间并下调自动驾驶目标

苹果推迟自研汽车上市时间并下调自动驾驶目标据彭博社引述知情人士报道,曾憧憬推出一款真正意义上无人驾驶汽车的苹果,现在研发的电动车型在功能上更为有限。即便如此,该公司推出电动汽车的目标日期也一延再延。知情人士说,根据最新的变化,苹果希望最早在2028年推出这款车,比其最近的预测约晚两年。知情人士透露,苹果公司发现无法在可预见的未来完成全自动驾驶汽车后,转而开发更基本的驾驶辅助功能,向特斯拉现有的水平看齐。知情人士说,该车将使用所谓的Level2+系统,而非原计划的Level4技术、甚至更早前雄心勃勃的Level5系统。——、

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苹果公司正缩减其电动汽车自动驾驶的功能据彭博(Bloomberg)周二援引消息人士报道称,苹果公司(Apple)已经缩减其制造自动驾驶电动汽车的投入,转而开发一款具有“有限的”自动驾驶功能的电动汽车。此外,彭博报道称,苹果公司的汽车最早也要到2028年才能推出。该报道称,该公司已转而开发具有更初级自动驾驶功能的汽车,这与特斯拉(Tesla)用于高速公路的高级驾驶辅助系统更为相似。一名发言人不予置评。该报道称,苹果公司有可能会重新考虑这个项目。苹果公司开发自动驾驶汽车的传闻已有多年。据说就在2021年,这家科技巨头还在决定是开发完全自动驾驶的电动汽车,还是开发自动驾驶功能较少的汽车。据说,该公司当时决定专注于开发完全自动驾驶的汽车。

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特斯拉遭调查,怀疑其在自动驾驶方面存在欺诈行为三名知情人士表示,美国检察官正在调查特斯拉是否在其电动汽车的自动驾驶能力方面误导投资者和消费者,从而犯了证券或电信欺诈罪。特斯拉的自动驾驶仪和全自动驾驶系统可以辅助转向、刹车和变道,但不是完全自动的。虽然特斯拉已经警告司机做好接管驾驶的准备,但司法部正在审查特斯拉和首席执行官马斯克发表的其他声明,这些声明暗示特斯拉的汽车可以自动驾驶。消息人士称,调查人员正在调查特斯拉是否通过在驾驶辅助系统方面误导消费者而实施了电信欺诈。其中两名消息人士表示,他们还在调查特斯拉是否通过欺骗投资者进行了证券欺诈。其中一名知情人士表示,美国证交会也在调查特斯拉向投资者就驾驶辅助系统的陈述。

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马斯克据报突然访华 寻求在中国推出全自动驾驶软件

马斯克据报突然访华寻求在中国推出全自动驾驶软件两位知情人士透露,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)星期天(4月28日)乘飞机前往北京,开始一次突然的访华行程。据路透社报道,其中一名知情人士称,马斯克寻求与中国高级官员会面,讨论在中国推出全自动驾驶(Full-SelfDriving,简称FSD)软件,并寻求获准将在中国收集的数据转移到国外,用以训练自动驾驶技术算法。知情人士不愿具名。特斯拉方面没有立即回应媒体的置评请求。自2021年以来,特斯拉根据中国监管机构的要求,把在中国收集的所有数据存储在上海,并未将任何数据转移到美国。这家美国电动车制造商四年前推出了FSD,这是智能驾驶辅助系统的进化版,但尚未在中国推出。马斯克本月在社交媒体平台X上称,特斯拉可能很快将FSD提供给中国用户。路透社的报道称,特斯拉的中国竞争对手如小鹏汽车等,一直在努力通过推出类似软件来取得对特斯拉的竞争优势。中国电动车市场竞争激烈,在一众本土汽车品牌纷纷宣布降价的背景下,特斯拉本月也下调中国所有车型的价格,以应对销量的下滑和价格战的加剧。财新网的报道指出,若特斯拉的智能驾驶系统FSD能在中国落地,重新树立特斯拉技术领先形象,可以极大缓解该公司的被动局面。2024年4月28日2:37PM

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马斯克到访中国推动全自动驾驶(FSD)软件据知情人士透露,特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克正在对中国进行一次未经宣布的访问,预计将与官员会面,讨论推出其完全自动驾驶软件的问题。北京时间下午2点左右,一架注册在SpaceX旗下的湾流G550飞机抵达北京。一位了解马斯克访问计划的人士表示,他将于周日抵达北京。一位知情人士告诉彭博社,埃隆·马斯克此次来华是为了讨论在中国推出完全自动驾驶(FSD)。特斯拉正致力于将其最先进的Autopilot技术FSD引入新市场。——

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苹果公司将放弃电动汽车研发计划。知情人士称,首席运营官杰夫·威廉姆斯和负责电动汽车项目的副总裁凯文·林奇27日告诉电动汽车项目的员工称,该项目将开始逐步结束,许多员工将转移到约翰·詹南德雷亚领导的人工智能部门,将专注于生成式人工智能项目。苹果汽车团队还有数百名硬件工程师和汽车设计师。或许他们可以申请其他团队的职位。也会有人被裁掉,但人数尚不清楚。苹果公司拒绝置评。苹果此举令一些投资者松了一口气。埃隆·马斯克也对苹果这一消息表示欢迎。他在X上发了一条有敬礼表情的帖子。汽车项目几乎从一开始就举步维艰,苹果已经数次调整了该团队的领导层和策略。知情人士称,苹果最高级管理人员在近几周做出了结束汽车项目的决定。就在一个月前,彭博社报道称,苹果内部计划将汽车发布推迟到2028年,并将自动驾驶技术规格从Level4级降低到Level2+。高管们对其是否能够带来苹果其他产品通常有的利润率感到担心。另外,苹果董事会还担心,即使继续每年花费数亿美元在汽车项目上,最终产品可能永远不会见到天日。

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雷军:小米汽车100%自研自动驾驶先砸它33个亿年度演讲&新品发布会行将结束之际,雷军带来了OneMoreThing——小米造车最新进展!从小米官宣进入电动汽车开始,已经过去了整整500天。雷军表示期间学到了很多,也认识到造车急不得,希望大家耐心给予小米一点时间。而针对网上关于小米汽车的各种传闻,雷军有些无奈,今后也不会再做任何辟谣。造车进展方面,雷军宣布,小米汽车将支持自动驾驶,而且是百分之百全栈自研算法,这一点整个行业没有几家能做到,因为自动驾驶是智能电动汽车决胜的关键点。小米汽车自动驾驶项目的一期投入就有33亿元,专属团队规模也已经超过500人,并有AI实验室、小爱团队、手机相机等部门的协同支持。目前,小米汽车已经有144辆测试车在全国各地路测。雷军称,小米汽车的目标是在2024年进入第一阵营,未来会数十年如一日地坚持造车。PC版:https://www.cnbeta.com/articles/soft/1303403.htm手机版:https://m.cnbeta.com/view/1303403.htm

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