美联邦航空局发现波音 737 MAX 品控 “不合规” 情况

美联邦航空局发现波音737MAX品控“不合规”情况美国联邦航空局4日说，波音公司及其机身供应商势必锐航空系统公司在737MAX客机制造的质量控制方面存在一些“不合规”情况。联邦航空局发布声明说，对波音和势必锐做了6周审计，发现“多个情况”，涉及这两家企业“可能没有遵从一些制造质量控制要求”。其中，波音在“制造流程控制、零部件运输和存储、产品控制方面”存在“不合规”情况。

美国联邦航空局下令停飞170余架波音737 MAX 9飞机

美国联邦航空局下令停飞170余架波音737MAX9飞机据CNBC当地时间1月6日报道，继阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9客机在飞行途中机舱侧面一扇窗户和一部分机身失踪后，美国联邦航空管理局下令各航空公司停飞共170多架波音737MAX9飞机，接受检查。美国联邦航空管理局表示，这一紧急适航指令将影响全球约171架相关型号飞机，并适用于在美国境内运营的美国航空公司和承运商。——

欧盟航空监管机构允许美国联邦航空局参与其飞机审计

欧盟航空监管机构允许美国联邦航空局参与其飞机审计6月4日，欧盟航空安全局执行董事FlorianGuillermet在柏林航空峰会期间表示，他将于下周前往华盛顿与美国联邦航空管理局会谈，并建议美国联邦航空管理局作为观察员参与安全审计，包括对空中客车公司的安全审计。该提案旨在与美国联邦航空管理局对波音公司飞机的审计达成互惠安排，并在更大范围内加强信息共享。两家监管机构不会对飞机进行联合审计。

美国联邦航空局下令停飞 171 架波音 737 MAX 9 飞机

美国联邦航空局下令停飞171架波音737MAX9飞机https://www.ithome.com/0/743/766.htmhttps://www.faa.gov/newsroom/faa-statement-temporary-grounding-certain-boeing-737-max-9-aircraft（英文）美国联邦航空管理局表示，这项紧急适航指令将影响约171架飞机，运营商须在恢复飞行前按该指令规定对飞机进行检查。

美国联邦航空管理局称波音制造过程存在不合规问题

美国联邦航空管理局称波音制造过程存在不合规问题美国联邦航空管理局称，对波音公司及其供应商势必锐航空系统公司（SpiritAeroSystems）进行的生产审计发现，这两家公司多次未能遵守制造质量控制要求。美国联邦航空管理局还表示，发现波音公司在制造过程控制、零部件处理和储存以及产品控制方面存在不合规问题。美国联邦航空管理局没有详细说明波音和势必锐航空系统公司必须采取的具体纠正措施，但在已完成的审计中向两家公司发送了审计结果摘要。势必锐航空系统公司表示，正在与波音公司和美国联邦航空管理局就适当的纠正措施进行沟通。波音公司也表示，对需要做的事情有了清晰的认识。

美联邦航空局发现波音737 MAX客机品控“不合规”情况

美联邦航空局发现波音737MAX客机品控“不合规”情况联邦航空局已经向波音和势必锐发送审计结果摘要。鉴于相关调查仍在进行，联邦航空局没有披露具体审计结果以及上述两家企业应采取的整改措施。路透社援引波音公司的回应报道，依据联邦航空局审计结果及专家评估小组报告等，波音对“需要做的事情已有清晰认知”。势必锐表示，正与波音和联邦航空局沟通“相应整改措施”。△1月5日，一架波音737MAX9型客机飞行时机舱一处门塞脱落。联邦航空局1月13日宣布对波音737MAX系列客机制造进行审计。引发这一行动的“导火索”是1月5日美国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机飞行时机舱一处门塞脱落。这架飞机紧急降落，未致人员伤亡。此次险情发生后，联邦航空局要求美国航空企业运营或在美境内运营的所有波音737MAX9型客机停飞数周以接受安全检查，并限制波音在查清安全隐患前增产737MAX系列客机。一个航空专家评估小组上月26日发布调查报告，认定波音在企业安全文化方面存在问题。28日，联邦航空局在一份声明中要求波音公司在90天内制定全面的行动计划，以解决其“系统性质量控制问题”。2018年和2019年，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人丧生，失事飞机均为波音737MAX8型客机。波音737MAX系列客机随后在全球多个国家和地区遭停飞近两年。多起安全事故暴露波音公司诸多问题，也凸显一些美国企业治理失能、监管部门失察、偏狭产业政策反噬等深层次问题，成为美国制造业跌落神坛、走向衰落的典型案例。...PC版：https://www.cnbeta.com.tw/articles/soft/1422473.htm手机版：https://m.cnbeta.com.tw/view/1422473.htm